Temperatura motore - fatica a salire

[VWGC BOT]

Ciao a tutti,
ho provato a cercare ma non ho trovato un thread così..

come da titolo, la mia G6 td 140cv, fa davvero una fatica incredibile a scaldarsi...spiego meglio:

Ieri, con temperatura esterna a +4gradi, ci ho messo ben 10 km (dieci!!..praticamente l'esatto tragitto lavoro-casa) affichè la lancetta della temperatura raggiungesse i 90 gradi. il tutto con clima su OFF.

l'altro ieri, con temperatura esterna simile, con clima impostato su auto-22 gradi e AC OFF, arrivato a casa (sempre i famosi 10 km) la lancetta della temperatura era 3 tacche prima dei 90gradi!

bisogna anche tenere conto del fatto che l'ultima parte del mio tragitto, circa 700 mt è in salita!..senza di questa dubito che arriverei a casa con le temperature che vi ho detto, ma sarebbero sicuramente più basse!..

Ora la mia domanda è questa...ma è normale che ci metta così tanto il motore per scaldarsi??mi sembra un po' assurdo....
tra l'altro per i primi 3/4 km la lancetta proprio non si muove e resta alla tacca più bassa!
Il problema è che:
muoio congelato
consumo molto di più perchè il motore non è mai in temperatura
non posso mai fare una tiratina

....help!

grazie a tutti!

[VWGC BOT]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

Questo capita anche a me, ho una TSI 122cv e praticamente quando vado a trovare la mia ragazza alla sera che abita a 11 km da casa mia, specie con queste temperature piuttosto fredde (2° - 4°), noto che la temperatura dell'acqua arriva appena sotto i 90° proprio quando sono arrivato! E, avendo anche l'indicatore della temperatura dell'olio (la mia 6 è una my10), è indicato il valore che varia circa da 60 a 70 gradi.. quindi presumo sia normale!
Ah, e questo con clima spento.
Ricordo inoltre che, dall'ultima nevicata di tre settimane fa, la temperatura esterna il giorno successivo era arrivata a -10° e l'acqua è arrivata dopo sempre 11 km a neanche 60 gradi!

[SaMaBa]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

Idem con patate per il TSI 160.
Ci mette un po' a scaldare (acqua/olio).

[papo]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

Guarda qui:

http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/abbasamento_temp_motore_tdi_110-t14342.html

magari qui trovi qualcosa. La mia Tdi 110cv, comunque, si comporta esattamente come la tua..diciamo che io parto da casa la mattina e percorro una strada extraurbana a velocità costante di 70 Km/h! Fai conto che arriva a 90°C sui 15 km percorsi e quindi, come sottolinei pure tu, non posso permettermi di tirare mai. Unica nota è che rispetto alla mia precedente ford focus ora l'aria calda inizia ad uscire anche se la lancetta della temp è ancora a 0.
Sottolineo che ho provato anche a mettere il clima off ma non ho riscontrto differenze sensibili.
Tengo il tasto "clima" spento e il tasto "auto" acceso sempre sulla prima tacca!
Spero di esserti stato d'aiuto

[Phassat]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

Posso scrivere qui anche se ho la serie V? anche a me quando la macchina (tdi 105 cv) è fredda e faccio un tragitto pianeggiante e vado con un filo di gas ci mette tanto ad andare in temperatura, qualche volta mi è venuto il dubbio che tutto ciò non fosse normale! non so!

[redtdi]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

Ma tu hai comprato un diesel per fare 20km tra andata e ritorno dal lavoro? Ti prendevi il TSI che era meglio!

Vabbè, a parte questo credimi che è normale.
Pure a me capita che dopo 10km il motore non sia ancora bello caldo con queste temperature esterne.
E poi comunque calcola che anche se la lancetta arriva a 90° il tuo motore non è ancora a 90° ma circa 74-75, quindi ancora non pienamente in temperatura.
Io con G5 dal clima posso vedere la temperatura, se con la G6 si può prova a dare un'occhiata!

Comunque ti ripeto che è normale. fai conto che l'altro giorno avevo la temperatura a 65° (dal clima) e stavo portando l'auto in garage.. ebbene, il tempo di scendere, aprire il garage, ovviamente auto accesa al minimo,e nel risalire era a 63°. ebbene sì,era scesa. però c'erano 0° fuori e come vedi il freddo fa la sua parte.

[VWGC BOT]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

grazie mille a tutti per le risposte!
allora devo reputare la cosa normale!..certo che potevano fare in modo che a temperature esterne basse si scaldasse un po' più in fretta!accidenti!

x red: eheh, no in realtà questo è il tragitto casa-lavoro!..ho la fidanzata a 65 km e tra spostamenti legati a questo ed altro faccio circa 30.000 km l'anno!..ecco il perchè del TDI!
per la temp olio invece io purtroppo non posso visualizzarla perchè non è una MY10....ma dite che in concessionaria si può aggiornare il CDB per visualizzare anche questa info?

[redtdi]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

x red: eheh, no in realtà questo è il tragitto casa-lavoro!..ho la fidanzata a 65 km e tra spostamenti legati a questo ed altro faccio circa 30.000 km l'anno!..ecco il perchè del TDI!

Allora il discorso cambia!

Beh, allora tieniti le tiratine per quando vai o vieni dalla morosa! In 65km direi che si scalda!
Comunque appena viene l'estate o la primavera controlla quanto impiega a scaldarsi. Se ci vuole ancora molto (ma non credo) allora c'è qualcosa, altrimenti è tutto ok. Ma credo sia tutto ok, come vedi è un "problema" di molti.

Per la tua domanda non so aiutarti. Mi disp.

[VWGC BOT]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

seguirò il tuo consiglio nella stagione dello scioglimento dei ghiacci allora! grazie di nuovo!

per la domanda allora aspetto l'intervento di qualcuno che magari si è posto il mio stesso quesito ed è arrivato ad un dunque!

[papo]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

Onestamente anch'io mi domandavo se questa aggiunta al cdb fosse possibile e se fosse fattibile semplicemante col cavo vag..attenderemo lumi da qualcuno del forum informato sui fatti

[VWGC BOT]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

io magari non faccio testo, perche' da me la mattina la temperatura esterna in questo periodo arriva anche a -25 gradi!!!ti confermo che anche a me ci vuole del tempo prima che la lancetta salga un po',e l'aria calda esca nell'abitacolo!!!il freddo e'un brutto cliente!!!!ciao

[Paul]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

ciao
vorrei precisare l'influenza del climatizzatore sulla temperatura motore:

1) se il clima è spento su OFF l'acqua calda del motore non gira in abitacolo per scaldare e quindi il motore si scalda un po prima.
2) se il clima è in Auto, o comunque il tasto ECON non è attivato, parte il riscaldatore che scalda l'acqua del clima per darti aria calda in abitacolo il piu presto possibile.
questo aiuta anche l'acqua del motore a salire di temperatura.
3) se il tasto econ è attivato, il riscaldatore non è attivato, e quindi l'acqua del motore, passando nel clima perde subito quei pochi gradi che aveva.

come prova, se appena accesa la macchina, ( a macchina fredda) provate a stare al minimo e attaccate e staccate il tasto econ, vi accorgete che il consumo nel CDB cambia notevolmente.

[VWGC BOT]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

Ho notato inoltre che la nostra MK6 rispetto alla Mk5 che avevo e alla A3 Sb precedente ,ha la temperatura dell'acqua che non è falsata tipo 90° fissi come la auto precedenti ma varia in base alla temperatura quasi effettiva dell'acqua , inoltre l'aria calda arriva quasi subito anche se a temperatura motore fredda.

[VWGC BOT]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

Anche la mia, ovviamente, ci mette un bel po' ad andare in temperatura.
Stamattina avevo da poco imboccato l'autostrada per andare a trovare alcuni amici all'Aquila e, siccome il motore non era ancora ad una temperatura adeguata, evitavo di superare i 2000 giri... morale della favola: sono stato sorpassato da una Panda che strombazzava per la felicità!
Anche le utilitarie FIAT hanno i loro momenti di gloria...

Stupidaggini a parte, proprio oggi m'è capitato (al ritorno ed a motore freddo) di dover fare un sorpasso in salita in cui ho tirato il motore ben oltre i 2000 giri (non so se sono arrivato ai 3000 non stavo guardando il contagiri) quando all'improvviso mi appare il fiocco di neve sul CdB insieme alla temperatura esterna lampeggiante 4.0°C ed un cicalino inizia a suonare finché non ho rallentato.
Mai capitato prima. Che diavolo è? Un allarme per evitare di tirare il motore a freddo?

[snoky]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

no....indica la temperatura esterna a 4° e pericolo ghiaccio sulle strade.

la temperatura del motore non centra niente

[VWGC BOT]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

Ah, meno male!
Curioso che mi sia capitato per la prima volta l'unica volta in cui ho passato i 2000 giri a motore freddo... vabbe' che qui finora abbiamo avuto (per fortuna) un inverno insolitamente mite.

grazie dell'indicazione

[steewe]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

Confermo,con clima e riscaldamento spenti (io sono molto caloroso) e fuori 2 gradi la macchina si riscalda dopo circa un 16km...infatti sembro un nonno a guidare quando la mia golfina è fredda!

[rox]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

Se un motore diesel impiega una decina di km o piu', per andare in temperatura, durante la stagione invernale, ritengo sia normalissimo. Il motivo è l'elevato rendimento termodinamico dei motori a ciclo diesel, che porta ad una minore dissipazione di calore. Un altro elemento che gioca in questa direzione è il basamento in ghisa, materiale questo, che ha una capacità termica molto piu' elevata dell'alluminio. In sintesi: motore diesel + basamento in ghisa = bassa dissipazione termica = maggiori tempi per "andare in temperatura". Anche i TSi hanno questa caratteristica (seppure in misura leggermente minore), poichè pure loro hanno il basamento in ghisa, e il loro rendimento termodinamico, pur essendo inferiore a quello dei diesel, è su livelli molto piu' alti di un benzina aspirato.
Infatti il mio polmone 1.6, motore di vecchia generazione, aspirato benza, con basamento in alluminio, è un fulmine ad andare in temperatura: con queste temperature invernali, la lancetta raggiunge i 90C (corrispondenti a 75C da computer clima) in meno di 5 km, e d'estate, in meno di 2 km.. Piccola rivincita del polmone 1.6... E' l'ideale per spostamenti brevi in città... Io sto al calduccio quasi da subito.. e posso tirare i motore... anche se, tirare il polmone... vabbe'....
Se invece questo inconveniente vi capita anche d'estate, allora si tratta sicuramente di un problema, e occorre sostituire la valvola termostatica.

[WaltherP22]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

Per il problema riscaldamento abitacolo, lo risolvi lasciando il climatizzatore in automatico con il clima acceso, sotto i 4 gradi, non parte il clima ma parte il riscaldatore webasto e vedrai che avrai subito aria calda.
Per il problema riscaldamento motore invece, devi portare pazienza, questi moderni motori, data l'alta efficenza, dissipano poco calore e di conseguenza scaldano meno. E' anche vero, che sono critici solo i primi km, dopo i 60°, non ci sono più particolari rischi. Ciao

[625803]

Re: Temperatura motore - fatica a salire

...parte il riscaldatore webasto...

Non mi pare faccia parte della dotazione di serie (forse nel pacchetto inverno).

Comunque, giusto per conferma, ieri mattina tratto lavoro-casa: 0°c, 16km, 14min, clima spento, l'acqua sull'indicatore arrivata poco meno di 90° e olio a 75°...

Brrrrr...

Ciao. Max