1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Fosse stato un altro motore pure pure, ma la sola idea di spendere un patrimonio e riavere lo stesso problema magari dopo due anni e un mese mi fa desistere al 100% e lo dico a malincuore visto come è stata tenuta l'auto e come va su strada

[Ottavio]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Capisco

[erry86]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Il problema è che spendendo 6.000 e passa euro, hai un motore assemblato con pezzi nuovi e usati (cambiano solo monoblocco e pistoni), senza essere sicuro di avere un motore funzionante al 100%, oltre al fermo auto di almeno un paio di settimane, unica nota positiva è la garanzia.
Io stesso dopo la sostituzione del motore, non ero convinto che fosse al 100%, ogni rumorino mi insospettiva, ed andare avanti così non era il caso, quindi l'ho venduta.

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Hai fatto benissimo

[Ottavio]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Un casino insomma.

[follo]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Potrebbe avere senso riparare per poi vendere privatamente a prezzo più alto che da rotta e recuperare la spesa fatta per il motore, ma purtroppo quella golf, almeno per quello che ho visto con la mia, non è molto appetibile.

Ps: la mia era immatricolata il 29 giugno 2009.

Galaxy S4 & Tapatalk Pro

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Il problema è che spendendo 6.000 e passa euro, hai un motore assemblato con pezzi nuovi e usati (cambiano solo monoblocco e pistoni), senza essere sicuro di avere un motore funzionante al 100%, oltre al fermo auto di almeno un paio di settimane, unica nota positiva è la garanzia.
Io stesso dopo la sostituzione del motore, non ero convinto che fosse al 100%, ogni rumorino mi insospettiva, ed andare avanti così non era il caso, quindi l'ho venduta.

Dovessi romperla la venderei anch'io, credo quasi sicuramente, su questo sono d'accordo. Allo stesso tempo però farei di tutto per evitare problemi, tipo eviterei mappe inaffidabili e olii Magnatec o simili.

I pezzi di rotazione sono revisionati pari al nuovo, per questo danno garanzia... altrimenti si darebbero la mazza nei cosiddetti da soli.

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ad ogni tagliando dovrebbero aggiungere la prova compressione motore e non sto scherzando. Chissà quanti altri stanno per rompere e non lo immaginano manco lontanamente. Quando l'ho raccontato ad un mio caro amico meccanico, che ha lavorato nei service ufficiali audi vw (tra l'altro molto bravo e serio), e che conosce benissimo l'auto, non ci poteva credere che avessi un cilindro in queste condizioni, ho detto tutto.

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

E lui come se lo spiega?

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Non se lo spiega, così come non se lo spiegano quelli del service. Se non mi fosse capitato personalmente non ci crederei manco io molto probabilmente.

[Genio]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Con la correntezza possono fare ciò che vogliono... se hai buone conoscenze anche oltre i 4 anni, tanto più che la casa madre ha il sedere sporco come poche altre. Ma non sempre perseverare paga, ti faccio un esempio: alla mia assicurazione di qualche anno fa a qualcuno con le pressappoco le mie attestazioni hanno fatto 100 EUR di sconto, io non sono mai riuscito a strappare un trattamento del genere, ma ho anche cambiato assicurazione

A questo punto dato che mi pare di capire che non vuoi tenere un'auto che in breve tempo perderà ancora più compressione da quello e chissà quali altri cilindri, e che non vuoi mettere in croce un povero cristo privato per una tale nefandezza della Volkswagen non ti rimane che fare una cosa: dargliela indietro.

Trovati una concessionaria ufficiale affiliata Volkswagen Group Italia e rifilagli la Golf col motore biscotto per una nuova MK7, nessuno si metterà a sindacare per una prova di compressione. Ah... un consiglio spassionato: stai alla larga da tutti i TSI, dal 1.6 TDI e da qualsiasi cambio DSG. In pratica: acquista un 2.0 TDI manuale, e augurati che abbiano svolto il loro compito dignitosamente.

Un motore come quello non è convenientemente riparabile né rettificabile... la rettifica costa cara, servono tutti i pezzi nuovi e adatti al nuovo alesaggio, nessuno ti garantirà niente poiché chi ti fa il lavoro non è colui che produce i componenti, e inoltre un motore che ha debolezze strutturali del genere di sicuro non va lontano neanche a rettificarlo... che poi è comunque una pratica sbagliata poiché le canne open deck non sarebbero da rettificare, a fare le cose per bene andrebbe reincamiciato.

[MOGOLF]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Se hai la possibilità vendila e prendi un'altra auto.. avresti sempre l'ansia di rompere anche con un motore nuovo.. io l'ho venduta ai primi rumori e dopo aver sostituito il tendicatena perchè non avevo voglia di avere l'ansia ogni volta che la mettevo in moto..
Anche perchè se ora spendi un sacco di soldi e tra 2 anni ti si rompe di nuovo??? Cosa fai spendi altri soldi? No liberatene e via.. so cosa vuol dire perchè l'ho avuta e mi ha dato grandi soddisfazioni..

[Ottavio]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

C'è rimasto qualcuno che non abbia l'ansia? Per non dire se c'è rimasto qualcuno che non la voglia dare vita

[steewe]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Io c'è l'ho ancora...se dovesse rompere ancora vado per via legale, anche perchè un motore l'ho gia cambiato a 8k...se rompo di nuovo vuol dire che loro hanno fatto un propulsore di ***** e quindi devono pagare...non ci sono storie...1 2 3 10 anni....almeno 150.000km deve farli sto motore!

[mc0676]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Con il senno di poi ho fatto proprio bene a togliermela da sotto le chiappe un anno e mezzo fa. Questo 1.4 TSi bi-turbo è una bomba che aspetta l'innesco da un momento all'altro.

Cmq se può consolare mio fratello con la sciroppo frullino a poco meno di 50.000 km e 4 anni di vita ha iniziato a partirgli a 3 ... gli restano 2 mesi di garanzia.

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Magari è solo una bobina..
Sempre bomba lo chiamte.. a sto punto non vedo l'ora di rompere il mio, almeno ci metto una pietra sopra

[steewe]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

una bobina in che senso stefano?

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Dicevo che se ha problemi di mancata accensione a un cilindro, banalmente può essere un bobina

[steewe]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Basta invertire la bobina...e si vede subito...comuqnue ste tu quanti km hai?
io 35800

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Io sono a 90.000 passati ...
Il tuo frullino come va steewe ?