1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Avevo cantato vittoria troppo presto, ritornato l'errore sul primo cilindro... Ho scansionato i missfires con auto al minimo e sui cilindri 2-3-4 ho zero missfires, mentre sul primo cilindro dopo qualche minuto erano 20, inoltre al minimo l'auto andava palesemente a tre mentre in marcia va bene (ha appena percorso un viaggio di 500 km senza sosta a velocità piuttosto alte senza mostrare alcuna anomalia).
Mah...

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

E hai bobine e candele nuove!!! Facci sapere!


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[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Candele tutte, bobina solo quella del primo cilindro, le altre sono le sue di fabbrica. Mi ha registrato il misfire a 1420 rpm ad auto appena presa all'inizio del viaggio

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Di che anno è la tua??


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[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

luglio 2009

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Mi dispiace veramente credimi.... Ogni volta che leggo di queste cose le vivo come una sconfitta!!!
Tienici informati su cosa ti dirà il service!!


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[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Grazie Stefano, appena avrò tempo la porto e vediamo che viene fuori

[corravec]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Avete sentito che hanno trovato la causa dei problemi TDI? Sembra che si formi della condensa in accensione con il freddo che viene aspirata e questa crea detonazioni anonale e faccia perdere compressione ad un cilindro.Anomalia alquanto grave,altro che problemi di gasolio italiano e centralina.Spero che la cosa non sia legata anche ai nostri tsi.Quelli che hanno avuto problemi di solito ricoverano l'auto in garage o fuori?

[erry86]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Garage!

Candele tutte, bobina solo quella del primo cilindro, le altre sono le sue di fabbrica. Mi ha registrato il misfire a 1420 rpm ad auto appena presa all'inizio del viaggio

Spero vivamente non sia niente di grave, ma la mia faceva così quando non teneva più la compressione nel primo cilindro

[steewe]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Iniettore, oppure è brutto da dire, ma il cilindro 1 è andato...

[Mcz]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

purtroppo la macchina mi ha lasciato a piedi a 96.200km ... problema al giunto elettromagnetico che collega aziona la pompa dell'acqua. Devo cambiare la pompa e la cinghia. Vw si fa a carico dei pezzi nonostante garanzia scaduta ma mi resta manodopera per un totale di circa 500€.

[erry86]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Rompe sempre le scatole pagare per le riparazioni, ma almeno non è il motore.

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

purtroppo la macchina mi ha lasciato a piedi a 96.200km ... problema al giunto elettromagnetico che collega aziona la pompa dell'acqua. Devo cambiare la pompa e la cinghia. Vw si fa a carico dei pezzi nonostante garanzia scaduta ma mi resta manodopera per un totale di circa 500€.

Hai avuto sintomi prerottura? Invece quando si è rotto cosa e' successo?


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[Mcz]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

diciamo che nell'ultimo periodo sentivo un rumore in velocità che però non sono sicuro non fosse di rotolamento. Quando si è manifestato il problema ero in forte accelerazione dopo un casello e la macchina ha improvvisamente strattonato una volta raggiunti i 100km/h stallando a 3000 giri in settima marcia (ho il DSG). Probabilmente il motore è andato in protezione perchè normalmente a 2700 giri è a 130km/h. Poi si è accesa spia gialla di avaria motore, la macchina mi ha riportato a casa senza superare i 3000 rpm raggiunti i quali strattona.

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

sprido novità?


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[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

mi hanno detto che vogliono provare a cambiare anche le altre 3 bobine per il momento e che da come va la macchina su strada non dovrebbero esserci problemi di calo di compressione. Effettivamente, a parte sentire qualche scossone solo al minimo, per il resto va benissimo non avendo alcun calo o esitazione o strappo. Sembrerebbe solo un problema di passaggio di corrente. Mi hanno detto che a volte, anche se la segnalazione è su di un cilindro, il problema può stare sulla bobina di un altro, e che le bobine, anche se non si rompono completamente, hanno un loro ciclo vitale che dura un tot di accensioni. Un amico preparatore mi diceva anche che su vetture mappate si usurano molto prima del dovuto.
Cmq vi aggiorno appena arrivano ste bobine aggiornate, speriamo bene...

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Allora... Cambiate le restanti 3 bobine... Ho azzerato il vecchio errore rimasto in memoria e sono andato a verificare i missfires e ho letto zero dal primo cilindro [emoji4][emoji4][emoji4]

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ti auguro di cuore di aver risolto.

[steewe]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ti hanno anche aggiornato la centralina oppure avevi gia l ultimo aggiornamento?

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

No nessun aggiornamento, attualmente ho la 0888