1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

[Mcz]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

per quanto riguarda il DSG mi è stato cambiato il giunto a 55000km in correntezza (1 settimana di fermo macchina) e sono stato sottoposto recentemente (fine maggio) ad azione di richiamo per cambiare l'olio del cambio (quindi interamente a spese di vw).

Tornando al motore è evidente che c'era qualcosa che non andava nei motori originali ma come dicevo sembra che da un certo punto in poi abbiano azzeccato.

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

quota 50000 km e l'altro giorno in marcia ha lampeggiato la spia motore per qualche secondo. Dalla diagnosi è uscito fuori random misfires sul cilindro 1, ho provveduto semplicemente a resettare l'errore e pare che l'auto vada bene come al solito. Devo preoccuparmi?

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Hai il vag quindi sprido?? Controlla i MISFIRE da vag in tempo reale in measurement block del canale 01! Io la farei vedere! Come minimo sono le candele o le bobine!!


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[erry86]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

La spia si accende quando fai 250 missfire di seguito, può essere la cendela, bobina ecc... può anche non essere niente, se lo rifa meglio controllare.

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Hai il vag quindi sprido?? Controlla i MISFIRE da vag in tempo reale in measurement block del canale 01! Io la farei vedere! Come minimo sono le candele o le bobine!!


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Si ce l'ho. Ok grazie provvederò

La spia si accende quando fai 250 missfire di seguito, può essere la cendela, bobina ecc... può anche non essere niente, se lo rifa meglio controllare.

La terrò d'occhio... Candele e bobine sono ancora le sue originali, può darsi che le candele siano quasi alla frutta? A quanti km si cambiano secondo vw?

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

In teoria a 60000 km!
50000 km dovrebbero tenere tranquillamente!
Prima cosa controllerei con il vag la situazione sui vari cilindri dei MISFIRE ... Tienici informati!!!


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[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Oggi l'ho tirata a morte e va bene come sempre. Ho provato a cercare il canale suggeritomi per visualizzare i missfires, ma mi da valori inerenti altri parametri... RPM, Ignition Time, etc etc...

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Allora, Motore Canale 01, poi vai in Advanced Measurement Values.
Poi si crea una finestra con tanti parametri da spuntare... Nella prima metà trovi Misfire Cil 1, 2, 3 e 4, tu spunta quelli!
Vedrai la frequenza dei Misfire nei vari cilindri.
S.

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Non mi si illumina la casellina adv meas values e di conseguenza non me la fa selezionare,tutte le altre si. Ho un vag 11.2

[Stefano82]

1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

In ogni caso da measurement block normale dovresti trovarli i MISFIRE... E' solo questione di pazienza a incrementare il valore di misura fino a trovare il MISFIRE


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[sprido]

1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Si è riaccesa la spia e di nuovo missfires sul primo cilindro. Ieri ho provveduto a far cambiare la prima bobina (che tra l'altro è stata aggiornata) e già che c'ero le candele visto che stiamo a 51000 km. In realtà solo la prima era un pó annerita, le altre stavano discretamente.
Sembrerebbe tornato tutto a posto (sgrat sgrat)

[Genio]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

sprido, giusto per capire ma la prima bobina che dava problemi era già di quelle post service campaign, oppure era originale ?

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Originale di primo impianto

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Anch' io cambiate due con lettera G finale nel codice componente.
S.

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

esatto, la nuova ha la G finale

[Genio]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ci rinuncio, non chiedo più, è demoralizzante...
Ha la mia IV che ha a 140K Km ha già avuto due volte problemi al cambio, e uno al motore...

Forse dovrei disintossicarmi dalle auto Volkswagen, a ben vedere una droga.

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Beh può capitare di beccare l'auto difettosa... Anche noi prima di questa avevamo una IV 1.6 101 cv che ha rotto il cambio più qualche altra piccola rogna, ma alla fine ne abbiamo acquistata un'altra consapevoli che tutto sommato le altre case non sono di certo migliori, anzi...

[Genio]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Se ti riferisci all'affidabilità dissento in toto, non è un caso che una IV 1.6 benzina abbia rotto il cambio

[Ottavio]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Due (o erano tre) indizi fanno una prova. Come si dice "perseverare è diabolico" ma la convinzione delle proprie scelte è motivo trainate per avere alla fine ragione. Filosofia a parte bisogna avere **** che tutto vada bene.

[Mcz]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

94000km: motore ok, dsg ok.

Sento una strana rombosità tra i 125-130km/h.

Gomme? Climatizzatore (a volte è rumoroso)? Cercherò di capirlo... a parte questo bruciata l'ennesima luce di posizione e sparito l'audio dalle casse posteriori destre.