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1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

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  • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

    Voglio dire che pur essendo mappata girava magra, soprattutto agli alti.
    Se non ricordo male aveva valori di lambda poco distanti da 1 su quasi tutto l'arco di giri.
    La Mia Ex-Car / La Mia Car
    Team Gloss

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    • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

      Eh allora diteloooooooo !!


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      • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

        Se non ha un costo esagerato la faccio la centralina... o almeno mettere benzina 98 ottani
        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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        • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

          La mia mappa era soft, in pratica era quasi originale, buttava solo più benzina agli alti giri.
          "La mia GTI"

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          • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

            Cavolo ma guarda te se bisogna farsi delle paranoie dopo aver speso 25 30 mila per una macchina.. ci prendono proprio in giro tutti quanti a sto mondo.. Mah.. Io anche ho sempre fatto 98 ottani e a parte il tendicatena e dei rumori molto molesti anche dopo aver fatto il tendicatena non ne ho avuti ma a 60 mila km ho preferito darla via pensando che ancora dopo 4 anni me l'avrebbero valutata bene.. So comunque che a distanza di 10 mesi dalla vendita al concessionario era ancora sana perchè la usava un ragazzo loro in concessionaria.. Poi da Gennaio non so se l'abbiano venduta..
            sigpic
            TSI Vs Tutti: Avanti il prossimo
            La Passione é Amicizia Prima di Tutto

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            • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

              Originariamente inviato da erry86 Visualizza il messaggio
              La mia mappa era soft, in pratica era quasi originale, buttava solo più benzina agli alti giri.
              e hai rotto lo stesso?

              - - - Aggiornato - - -

              Originariamente inviato da MOGOLF Visualizza il messaggio
              Cavolo ma guarda te se bisogna farsi delle paranoie dopo aver speso 25 30 mila per una macchina.. ci prendono proprio in giro tutti quanti a sto mondo.. Mah.. Io anche ho sempre fatto 98 ottani e a parte il tendicatena e dei rumori molto molesti anche dopo aver fatto il tendicatena non ne ho avuti ma a 60 mila km ho preferito darla via pensando che ancora dopo 4 anni me l'avrebbero valutata bene.. So comunque che a distanza di 10 mesi dalla vendita al concessionario era ancora sana perchè la usava un ragazzo loro in concessionaria.. Poi da Gennaio non so se l'abbiano venduta..
              Guarda io arrivando da una serie 4 1.9 tdi di sicuro mi aspettavo un affidabilità diversa soprattutto con 26 mila euro spesi sono proprio deluso
              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
              Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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              • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                Beh se la mappa era speculare alla originale ma solo più pompata agli alti, vuol dire che non ci sono state grosse modifiche lubrificanti.
                Per quanto riguarda il passaggio da un diesel ad un benzina si sa che il diesel è un somaro mentre il benzina è un cavallo di razza.
                Io sono passato da benzina iniezione diretta (nulla a che vedere con i TSI) a diesel e col benzina ho fatto poco più di 200000km dopodiché sono iniziati i problemi (oltre ad una manutenzione più impegnativa col cambio iniettori, candele ecc)... Mentre per il diesel 300000km generalmente si fanno tranquillamente.

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                • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                  Ospite
                  Si, pistone rotto e cilindro rovinato, mi hanno cambiato basamento e pistoni. Ma anche dopo la riparazione non la sentivo bene, andava bene però aveva qualcosa che non mi convinceva, allora ho deciso di venderla.
                  "La mia GTI"

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                  • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                    Ti do ragione però passare da una macchina con 250000km e fatto solo manutenzione e poco di più a una a cui ho dovuto cambiare pompa dell acqua, aspirazione del turbo, un sensore dell olio motore, e per finire a 60000 km cambiare un pistone... io non parlo di prestazioni ma solo di affidabilità

                    - - - Aggiornato - - -

                    Originariamente inviato da erry86 Visualizza il messaggio
                    @Angel_86
                    Si, pistone rotto e cilindro rovinato, mi hanno cambiato basamento e pistoni. Ma anche dopo la riparazione non la sentivo bene, andava bene però aveva qualcosa che non mi convinceva, allora ho deciso di venderla.
                    anche a venderla ormai si prenderà poco
                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                    • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                      La mia l'ho data ad un concessionario per 8.000€ - 4 anni 70.000 Km
                      "La mia GTI"

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                      • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                        Si è svalutata un casino
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                        • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                          Si, in VW mi davano ancora meno, però stiamo andando O.T.
                          "La mia GTI"

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                          • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                            Ad un mio amico con la sciroppo hanno cambiato tutti e 4 i pistoni...non so se con codice aggiornato o che, ma penso di si...ha pagato la VW piu un parte lui...
                            Dire che sto motore è il peggiore che abbiamo fatto è dir poco...comunque qualcuno con ETKA che riesca a vedere se è cambiato il codice dei pistoni?

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                            • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                              Con la tua steewe come va??


                              Sent from my iPhone using Tapatalk

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                              • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                Mi tocco...per ora va...la mattina quando fa caldo sborbotta un po...ma per il resto è ok...
                                la tua stefano la mattina con temperature superiori a 15 gradi sborbotta?

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                                • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                  La mia e' mappata da 10000 km e va che è un piacere! Al minimo e' un orologio svizzero! Ora la sento molto meno sacrificata !!


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                                  • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                    la nostra è mappata da quasi 20000 km ed ora a 48000 km va ancora perfettamente ed è del luglio 2009
                                    Ultima modifica di sprido; 01/05/2014, 18:46.

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                                    • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                      i pistoni hanno subito 3 cambi di codice così anche le fasce elastiche!!!

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                                      • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                        Queste sono le cose che mi piacciono sentire !! Chi ti ha dato queste informazioni ?

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                                        • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                          il solito signor etka!!!!!!!

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