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1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

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  • #3521
    Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

    Ok allora nel mio c e' qualcosa che non va perché consuma niente ..


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    • #3522
      Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

      Intanto,a mio modesto parere,è già un bel rischio cambiare gradazione d'olio,dal 5w30 non mi spostero mai di certo.
      I consumi d'olio di Pasquale risultano eccessivi(imho)almeno confronto ad altri,anche se il motore gode di ottima salute,e secondo me è proprio perchè ha cambiato gradazione d'olio,anche se come detto da Stefano mi sarei aspettato che ne bevesse di meno e non piu con un olio piu "consistente"...
      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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      • #3523
        Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

        La mia fino ai 60.000 km non mangiava una goccia d'olio, poi tra i 60 e i 65 che ho spaccato ne beveva 1 litro ogni 1.000.
        "La mia GTI"

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        • #3524
          Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

          Originariamente inviato da Stefano Visualizza il messaggio
          Ok allora nel mio c e' qualcosa che non va perché consuma niente ..
          Il consumo d'olio dipende dal'usura del motore e dalle condizioni di utilizzo. Buon per te che non consuma niente, direi meglio poco perchè un po' di consumo deve esserci. Comunque ribadisco che un litro ogni 7/10.000 km è assolutamente normale tanto che a volte le Case (VW compresa) parlano di normalità addirittura fino ad un litro per 1000 km. Su questo non sono d'accordo ma fino ad 1 litro per 4/5000 km, starei tranquillo.
          All'improvviso passò Senna ed era in testa. In un solo giro, sul bagnato, aveva superato Wendlinger, Hill, Prost e Schumacher!
          Mondiale Formula 1 1993, Gran Premio Donington Park, WINNER Ayrton Senna.

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          • #3525
            Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

            pasquitos ma tu hai dentro uno 0w 40.... stefano tu un 5W30.....sarebbe da vedere il consumo a parità di viscosità e specifiche...

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            • #3526
              Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

              Anche il mio ne consuma poco, negli ultimi 30mila km ne ho aggiunto non più di 3-4 etti. Ora sono a 119mila.

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              • #3527
                Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                Infatti,quoto garret.
                io da 0km ai 26990 del primo tagliando aggiunsi in tutto poco meno di 0,5kg di Castrol.quando ancora davo retta a vw riguardo le scadenze di cambio olio e filtro.


                Inviato dal mio iPhone 5s
                utilizzando Tapatalk
                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                • #3528
                  Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                  Originariamente inviato da stenlau Visualizza il messaggio
                  Il consumo d'olio dipende dal'usura del motore e dalle condizioni di utilizzo. Buon per te che non consuma niente, direi meglio poco perchè un po' di consumo deve esserci. Comunque ribadisco che un litro ogni 7/10.000 km è assolutamente normale tanto che a volte le Case (VW compresa) parlano di normalità addirittura fino ad un litro per 1000 km. Su questo non sono d'accordo ma fino ad 1 litro per 4/5000 km, starei tranquillo.
                  Stenlau, la VW se è per questo giustificava addirittura i rabbocchi sulle Polo di oltre 1L quando c'era un evidente problema di consumi. Forse il tuo discorso va bene in generale ma io porto le esperienze del nostro TSI 160. Tu a proposito quanto ne consumi?
                  Io ribadisco che in 78000 KM ho fatto solo 2 rabbocchi tra un cambio d'olio e l'altro. L'altra settimana aggiunti 100ml dopo 10000 KM dall'ultimo tagliando e ultimo cambio olio.
                  Qui parliamo di consumi quasi 10 volte oltre le mie esperienze, di fronte a questi numeri mi sono meravigliato, tutto qua. Certamente come dice l'amico Garrett i confronti vanno fatti con olii uguali o almeno con stesse specifiche.



                  Originariamente inviato da dogo argentino Visualizza il messaggio
                  Infatti,quoto garret.
                  io da 0km ai 26990 del primo tagliando aggiunsi in tutto poco meno di 0,5kg di Castrol.quando ancora davo retta a vw riguardo le scadenze di cambio olio e filtro.

                  utilizzando Tapatalk
                  Quoto, stessa esperienza.

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                  • #3529
                    Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                    Più o meno sono anche io sugli stessi consumi, ho aggiunto 6 etti intorno ai 12000 km e 2 etti a 45000. Ieri ho controllato ed è ancora perfettamente al livello massimo come dall'ultimo tagliando di 11000 km fa.

                    Inviato da Galaxy S4
                    Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)

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                    • #3530
                      Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                      Io sostituisco il long-life 5w30 ogni 15000 km e tra un cambio e l'altro rabbocco un mezzo litro complessivo, un po' alla volta, per tenere il livello sempre vicino al max. Comunque ribadisco che un minimo consumo di olio deve esserci altrimenti potrebbe essere allungato (e diluito) da trafilamenti di benzina o di gasolio.
                      All'improvviso passò Senna ed era in testa. In un solo giro, sul bagnato, aveva superato Wendlinger, Hill, Prost e Schumacher!
                      Mondiale Formula 1 1993, Gran Premio Donington Park, WINNER Ayrton Senna.

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                      • #3531
                        1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                        Perfetto,tutto regolare come ci avrei giurato quindi.
                        Anche io non condivido chi dice vantandosi che il suo motore non brucia un sol goccio di olio,una certa quantità e' fisiologica e giusto ci sia.E come da te giustamente detto,puo esser sintomo di magagne non da poco..


                        Inviato dal mio iPhone 5s
                        utilizzando Tapatalk
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                        • #3532
                          Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                          In realtà a parer mio la verità sta nel mezzo. Un certo consumo di olio è assolutamente normale è ragionevole. Ma è altrettanto normale e ragionevole avere un consumo basso e rascurabile: ogni motore ha range di tolleranze variabili e differenti.

                          Inviato dal mio GT-I9070P con Tapatalk 2

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                          • #3533
                            Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                            Il consumo d'olio varia anche in base al tipo di utilizzo che si fa del mezzo..mezzo kilo in 10000 km no è ecessivo specie se si fa tanta autostrada o città

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                            • #3534
                              Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                              ragazzi guardate che io ho questi consumi d'olio da quando uso l'auto sempre al massimo in autostrada cammino forte , tiro le marce (a caldo) faccio parecchia montagna di corsa......guidando più tranquillo se non ricordo male il consumo olio era la metà di quello attuale. in ogni caso chi ha avuto consumi olio moooolto più alti tipo un litro ogni 2-3 mila km sino ad anche 1L ogni mille dopo poco ha rotto il 160cv segno che c'era trafilaggio d'olio in qualche cilindro....quindi discutere di queste piccole differenze di consumo d'olio tra un mezzo ed un altro, non sapendo di come viene usata l'auto tra un'utente ed un altro , se usata a pieno carico o no; e considerando che micro differenze di tolleranza esistono tra un motore ed un altro.....(non siamo in f1 dove un cilindro o pistone nuovo uscirà clone di un altro dalla fabbrica) trovo poco produttivo stare a discutere di queste piccole differenze.

                              Commenta

                              • #3535
                                Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                Ospite.... io una toccatina di pxxxe me la do ma anche la mia non mangia olio... ma stranamente come pressioni olio temperature siamo in ordine..... anche il dyno test ha evidenziato che gira alla grande...come già detto.... questione di tolleranze in fase di assemblaggio motore...

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                                • #3536
                                  Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                  Ciao è successo anche a me 60000 km pistone 2 con bassa compressione volevano sostituire il motore ma alla fine hanno cambiato solo il pistone spesa 1300 euro pagati tutti di tasca mia perché a detta del mio conce la vw non veniva incontro... ora la uso con il terrore che possa ancora aver problemi sto valutando se cambiarla oppure provare a rimappare la centralina con una carburazione più grassa ma non vorrei che siano soldi buttati via
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                  • #3537
                                    Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                    Dicci di che anno è, e se è cambio automatico o manuale, grazie!!


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                                    • #3538
                                      Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                      Incrocio le dita! io sono a 70,000km è per ora tutto ok........
                                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                      • #3539
                                        Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                        Novembre 2009 cambio manuale

                                        - - - Aggiornato - - -

                                        La tua di che anno è ?

                                        Originariamente inviato da aldo Visualizza il messaggio
                                        Incrocio le dita! io sono a 70,000km è per ora tutto ok........
                                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                        • #3540
                                          Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                          Originariamente inviato da Angel_86 Visualizza il messaggio
                                          Ciao è successo anche a me 60000 km pistone 2 con bassa compressione volevano sostituire il motore ma alla fine hanno cambiato solo il pistone spesa 1300 euro pagati tutti di tasca mia perché a detta del mio conce la vw non veniva incontro... ora la uso con il terrore che possa ancora aver problemi sto valutando se cambiarla oppure provare a rimappare la centralina con una carburazione più grassa ma non vorrei che siano soldi buttati via
                                          Ma quindi ti hanno cambiato un pistone solo? Sai se aveva un codice aggiornato rispetto al vecchio?


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