1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

La mia oggi con circa 9-12 gradi di temperatura ambiente,è salita subito a 1200 giri,per poi gradualmente stabilizzarsi su 850-900giri.
Il tutto nella norma a mio parere.

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[tizio]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

direi che le vostre vanno bene, nella mia c'è qualcosa che dopo il periodo di starter automatico, mi tiene il minimo sui 1000 giri anche a caldo, capisco che fa freddo, ma non è normale, però se spengo e riaccendo ritorna giusto a 850 circa; ora chiederò al service W cosa può essere, vi saprò dire, grazie ragazzi .

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Da quando ho fatto un trattamento con l'antiattrito ZX1 all'olio motore della golf è sparito quel rumoraccio che sporadicamente si avvertiva alla prima messa in moto della giornata. Spero che continui così...

[follo]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ho in garage un flaconcino di prodotto antiattrito da anni ma non ho mai avuto il coraggio di metterlo per via della delicatezza del 1.4 TSI. Tu dici che non ci sono controindicazioni nel farlo?

[sprido]

1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

A parte i prodotti contenenti sostanze ceramiche che potrebbero intasare i filtri non ho mai sentito di problemi. Al massimo non fanno nulla, ma danni proprio non mi risulta. Il nostro motore proprio perchè delicato dovrebbe essere trattato più degli altri a parer mio. Sulla nostra per il momento solo benefici. Adesso testeremo l'eventuale miglioramento dei consumi

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Da quando ho fatto un trattamento con l'antiattrito ZX1 all'olio motore della golf è sparito quel rumoraccio che sporadicamente si avvertiva alla prima messa in moto della giornata. Spero che continui così...

Scusa ma di che rumore parli ? Rumore della catena di distribuzione?

[n3llo]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

credo che parli proprio di quel rumore

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Non capisco allora cosa c'entri con l'antiattrito allora sinceramente

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Nel mio caso dovrebbe essere il variatore di fase. So solo che da quando l'abbiamo fatto ad oggi non l'abbiamo più avvertito neanche con auto ferma per 5 giorni. Di solito invece lo faceva. Sarà un caso... Noi l'abbiamo fatto per far abbassare i consumi e migliorare la protezione a freddo ed abbiamo notato questo cambiamento inaspettato

[follo]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Anche nei consumi? Spiega meglio, mi interessa!

Inviato da Galaxy S4

[sprido]

1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

In pratica questo ZX1 contiene un principio attivo che si distribuisce lungo le pareti delle parti lubrificate garantendo una riduzione degli attriti che si concretizzano in: maggiore lubrificazione a freddo all'avvio, riduzione dei consumi, riduzione delle emissioni, riduzione del freno motore, motore più silenzioso. Prima di metterlo nella golf l'ho testato in un'altra vettura turbo benzina e a parità di condizioni d'uso ho riscontrato una diminuzione dei consumi di 1km/l. Spero che si riducano anche sulla golf... Sul nostro motore ne bastano 175ml di prodotto che vanno aggiunti all'olio motore a motore caldo e poi ci si marcia per un 30 minuti. Il trattamento dura per circa 160000 km ma si consiglia di aggiungere un minimo quantitativo dopo 40000 km come mantenimento (se non sbaglio un 70-80 ml).
Comunque vi faró sapere se dovesse ricomparire il "trrr" all'avvio a freddo

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Scusa ma come fai a misurare con tanta precisione la differenza di consumi?


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[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Km percorsi diviso litri consumati. Comunque io non sto dicendo a nessuno di comprarlo, ho solo riportato la mia esperienza...

[Genio]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Comunque io non sto dicendo a nessuno di comprarlo, ho solo riportato la mia esperienza...

Allora spero non vorrai dimenticarti di riportare la tua esperienza d'uso con la Golf. Ad ogni modo credo converrai sarebbe saggio cambiare il filtro dell'olio al termine del trattamento e scolare bene la coppa. Non dico che tutti questi additivi siano dannosi, ma che oli di buona qualità già dovrebbero contenere nella giusta quantità tali additivi simili a quelli venduti a se, del resto credo sia noto che l'olio raccomandato sulla base dell'accordo commerciale da VW è piuttosto scarso, e il TSI è già un motore complicato è abbastanza pregiudizievole nei confronti di oli non adatti.

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Con questo tipo di additivo non serve cambiare subito il filtro dell'olio o l'olio stesso, con altri si. Non l'ho scelto a caso, ma solo dopo aver letto e sentito pareri di tante altre persone che l'hanno usato, dalle quali la cosa che principalmente mi interessava sapere era che non avesse comportato alcun problema o danno. Considera che non si tratta di un olio motore ma di un additivo compatibile con tutti gli oli in commercio, nel quale la parte oleosa veicolante evapora e resta la parte attiva. Considera inoltre che ad esempio in vw-audi ai tagliandi consigliano di mettere un additivo nel carburante, ovvero il tunap, perciò non demonizzerei a priori gli additivi. Per il momento ne sto rimanendo soddisfatto, vedremo nei prossimi chilometri

[caramel]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

tienici aggiornati, siccome anche io sarei interessato a trattare il 1.4 da 160cv della mia scirocco. anche se l'olio che ho dentro ha 15.000 km posso aggiungere tranquillamente l'additivo o devo aspettare con l'olio nuovo?

[sprido]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Certo con piacere. Puoi aggiungerlo tranquillamente se usi lo ZX1, con altri invece bisogna fare il cambio olio subito dopo. Ancora oggi niente trrr all'avvio e siamo a 2 settimane.

[caramel]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

ZX1 acquistato. appena mi arriva, ho preso il flacone da 250ml, se ne rimane provo a metterne anche nel cambio.
qualcuno sa dov'è l tappo i riempimento, nel cambio intendo.

[n3llo]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

facci poi sapere le tue impressioni

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

tienici aggiornati, siccome anche io sarei interessato a trattare il 1.4 da 160cv della mia scirocco. anche se l'olio che ho dentro ha 15.000 km posso aggiungere tranquillamente l'additivo o devo aspettare con l'olio nuovo?

Mi permetto di consigliarti in ordine di priorità di cambiare l'olio ogni 15000 km piuttosto che addittivare il tuo vecchio.
Mi sono un po' informato sulla rete riguardo questo ZX1, sembra un buon prodotto, ma ciò non toglie che gli olii dovrebbero già di suo essere additivati.

IMHO