1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

[steewe]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

è l'aggiornamento 9660...prima quando avevo su l'8913 era a dir poco perfetta...la mia a volte Parte con borbotii, temp esterna superiore ai 17 gradi quando è inferiore invece non sborbotta...per i misfire non saprei...l'unico inconveniente Che avevo era l'errore p300 che mi mandva in recovery la centralina quando avevo il gas al 100 a circa 6150 giri in S... e li mi segnalava misfire perchè andava in recovery la centralina...om hanno mai capito il perche sti imbecilli

[Enzino]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Potete mandare una foto dell'attrezzo (VCDS,POLAR, VAG) e loro connessioni al veicolo? Si collega all'accendisigari per l'alimentazione? dove si acquistano? Faccio troppe domande?

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[follo]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Se non avessi controllato col vcds non sarei molto preoccupato, in fondo il momento dell'avvio è sempre stato un po' strano su quest'auto. La gestione elettronica dei primi secondi è abbastanza incasinata. Adesso sono curioso di vedere come passa l'inverno, se il comportamento non cambia potrebbe essere tutto "normale".
Da quello che ho letto non mi pare che il motore dia tanti segnali quando sta per rompersi, di colpo di mette a girare a 3 cilindri con spia gas di scarico accesa.

Inviato da Galaxy S4

[steewe]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Se si spacca iniizia al minimo ad accendersi la spia motore lampeggiante...scossoni...queti sono i sintomi...

[caramel]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

di solito quando accade lo fa sia a caldo che a freddo?

[follo]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Tempo fa avevo controllato i misfire col vcds ma avevo fatto un giro e alla fine ho guardato i contatori ed erano tutti a zero. Poi di recente mi sono accorto che gli zero diventano 1 durante la marcia e dopo qualche secondo tornano a zero quindi adesso non riesco più a capire se ci sono sempre stati o se è una cosa recente. Spero sia normale come ha scritto erry

Inviato da Galaxy S4

[erry86]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Si, se dopo averne fatto uno e non succede più nulla si azzerano dopo pochi secondi.
Comunque finche segna solo 1 non ti preoccupare, tutte le auto li segnano, anche sul GTI ne compare uno ogni tanto.

A me succedeva principalmente a freddo, quando la macchina andava bene, invece quando incominciava ad andare male ne vedevo sempre in continuazione, magari arrivava a 5/10 poi ricominciava, poi sono arrivato a vederne 150/200 ecc... poi sapete come è andata a finire.

[follo]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Grazie!
Ora l'unica cosa strana che capita sono gli avviamenti ogni tanto scorbutici, ma finchè capita un volta su 20 lo considero ancora normale.

[Malox]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

ma la spia EPC c'entra qualcosa con le rotture???????

[erry86]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Se si accende comunque non è un buon segno, però non vuol dire che hai rotto, a me si accendeva quando friggevo le bobine, al contrario quando ho spaccato non si è accesa nessuna spia.

[Malox]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

ho fatto lo scan e mi da errore pressione rail!!!!!!!!

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16471/P0087/000135

[erry86]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Quel errore non l'ho mai avuto, magari è un problema alla pompa della benzina, so che a qualcuno era successo.

[Ottavio]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Sei iscritto da 2 anni e mezzo, e frequenti abbastanza il forum...
Se per sbaglio scrivevi nella funzione cerca ti uscivano 10.000 discussioni a riguardo...
Qui sei decisamente OT.
Mi raccomando

Pardòn

[tizio]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

un quesito : ormai è da un mese che noto questo, dopo l'accensione il minimo tende a fermarsi sui 1000 giri/min invece dei soliti 800-850 a cui dovrebbe andare, e a volte lo fa anche a caldo, tuttavia se spengo e riaccendo questo si stabilizza al giusto regime, in "gergo tecnico" è "l'aria" che si incastra !!!
tra l'altro questo sabato ho fatto la revisione dei 4 anni, i valori di combustione al regime minimo di 850 (al loro strumento indicava 600 ) sono risultati perfetti.


cosa può essere? a voi mai successo?

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ciao.O non capisco la domanda o non vedo proprio il problema....che poi è piu o meno la stessa cosa...
In ogni caso,i parametri che regolano il minimo nelle varie situazioni tengono conto di svariate condizioni e quindi di comportamento del motore al minimo sia a freddo che a caldo.

[tizio]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

ciao Dogo : ... in sostanza ho il minimo che mi resta alto :
all'accensione, dopo i soliti 15 secondi in cui il motore gira a 1100 giri/min perchè freddo, il motore mi si stabilizza a un regime più alto...sui 1000, invece degli 850 giri/min che credo abbiamo tutti; però se spengo e riaccendo ritorna a 850.

poichè faccio poca strada e col motore praticamente mai caldo, potrebbe essere che si è "sporcato" qualcosa sul "sistema iniezione" che regola il minimo, credo sia questo...mai sentiti casi così?

[Stefano82]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ma non è dovuto al freddo che è arrivato? In ogni caso darò un'occhiata al mio minimo dopo l'avvio a freddo per fare qualche confronto.
S.

[valvus]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

tizio, la macchina la lasci fuori di notte? Hai provato ad aspettare un po di più rispetto al solito (visto che fa più freddo) che si stabilizzi? A me queste mattine, anche se la macchina "dorme" in box riscaldato, il minimo rimane alto per più tempo per poi stabilizzarsi sotto i 1000...

[Patri160]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

un quesito : ormai è da un mese che noto questo, dopo l'accensione il minimo tende a fermarsi sui 1000 giri/min invece dei soliti 800-850 a cui dovrebbe andare, e a volte lo fa anche a caldo, tuttavia se spengo e riaccendo questo si stabilizza al giusto regime, in "gergo tecnico" è "l'aria" che si incastra !!!
tra l'altro questo sabato ho fatto la revisione dei 4 anni, i valori di combustione al regime minimo di 850 (al loro strumento indicava 600 ) sono risultati perfetti.


cosa può essere? a voi mai successo?

personalmente con l'arrivo del freddo mi è sempre capitato che alla prima accensione mattutina che il minimo rimanesse sui 1000 giri. dopo circa 1 minuto orna a 850. Niente di cui preoccuparsi

[Malox]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

il minimo è a 690/720rpm fonte kufatec!!!!!!

con l'ultimo aggiornamento disponibile non è fisso a quella quota ma in base a vari paramentri ho notato che può essere più alto di poco o di qualche centinaia di rpm!!!!!!!!!