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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
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GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT -
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Però dato che hai fatto la mappa ti faranno pagare tutto???sigpic
TSI Vs Tutti: Avanti il prossimo
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Azz speriamo di no! A quel punto non so neanche se sarebbe conveniente economicamente
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Ma quindi il tutto è successo a causa di un iniettore difettoso o cosa?Commenta
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
E' in garanzia estesa?Commenta
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
No, garanzia finita.
Per quello che ho capito è stato un mix di problemi nel cilindro 3 e non teneva più la pressione, lunedì o martedì passo in VW e mi diranno nello specifico cosa ha ecc...Commenta
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
In bocca al lupo. Spero che si mettano una mano sulla coscienza e ti rimettano a nuovo il tutto.Commenta
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Erry nooooo
, il tuo no 
... non doveva 
.
... quindi anche se mappato e guidato allegro può rompersi , sto motore è 
!!! c'avete capito qualcosa voi?
mi auguro che ti facciano tutto in correntezza come per tutti gli altri, tienici informati, come anche sulle possibili cause.1.4 TSI 160 cv dsg - 11/2009 - grey united tess. n° 37 - sens. parch. - kenwood 520 dnx - km 103.000
- da CDB2 cons. medio 15,5 km/l - olio Motul X CESS 5W40Commenta
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Mahhh...
...,io onestamente non ho mai creduto tanto a sta storia che se mappato durasse meglio e di piu sto nostro motore.
Il tenerlo "allegro" di giri...?!?!....anche questo.....,certo il fatto che il Dsg gia 1200rpm gli butti dentro tutte le 7 marce bene non gli fa,ma non puo esser solo questo a far danni.
Azzardo che ci siano state proprio "partite" difettose di componenti importanti e vitali di questo motore,e in ogni caso il guidarlo trattandolo bene non gli fara mai male,ma questo io lo farei sempre e comunque,anche con il piu affidabile dei motori.
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Francesco, credimi, il TSI 160 (di questo parlo) gira "magro".
Sempre, su tutto l'arco di giri del motore.
Ora sicuramente ciò è stato fatto per rientrare nelle E5.
Che questo faccia bene alla meccanica mi lascia quantomeno perplesso.
Se qualcuno dei possessori vuol provare a fare una accelerazione in 3a e/o 4a e vedere i valori della Lambda (Polar o VAG) avrà conferma di quanto dico.
Poi son daccordo con te che una mappa spinga oltre certi limiti la meccanica e che ciò possa comportare rotture.
Ma per ora le rotture dei 160 non sono da imputarsi ad una mappa.
E aggiungo purtroppo...Commenta
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
secondo la mia statistica il 160 si è rotto in tutte le salse d'uso e non trovo una causa comune;
forse ha ragione stenlau che dice che sostanzialmente W ci ha dato un piccolo "motore da competizione" con tutti i rischi del caso, e per farlo durare va usato con le dovute maniere, speriamo... perchè non so proprio cosa farci di più.
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Concordo in gran parte con ambedue.
Che giri "magro",lo si capisce bene anche dai consumi bassi che riesce a spuntare.
....e come ricorda Tizio sto motore si è rotto in tutte le salse e a km traggi piu diversi......
chissà se almeno un giorno avremo una risposta seria e definitiva su quale è in effetti il vero tallone d'Achille di sto 1390cc....Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Io ho sentito un cambio netto nell'aggiornamento della centralina motore che ha ingrassato di molto la carburazione, tantissima differenza ai medi ma soprattutto ai bassi giri. Secondo me rimane vivo nella testa della gente il problema della carburazione magra ma è stato notevolmente ridotto da quell'aggiornamento.
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Concordo con quello che ha detto Andrea che dopo l'aggiornamento c'è stato un netto miglioramento, a me e stato cambiato il motore è in concomitanza l'aggiornamento della centralina a 32000 km e ho notato una netta differenza,ad oggi ho raggiunto 74000 km senza nessun problema.LeleCommenta
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
La stessa cosa che disse il mio preparatore prima di rimappare il mio 1.6 TDI. Questo motore (anche il mio) gira talmente magro che secondo lui i componenti ne risentono e questo per rientrare nelle normative anti inquinamento.Originariamente inviato da SaMaBa Visualizza il messaggioUltima modifica di Peppe-77; 02/10/2013, 09:38.sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.Commenta
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Mi spiace enry! Io ho fatto 46 mila km, un pò di pista e fino adesso nessun problema. La fortuna è con me.Commenta
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Follo io ho acquistato la mia Golf a feb. 11 ho effettuato il primo tagliando esattamente a due anni dall'acquisto ma non so se sia mai stato fatto un agg.to della centralina. L'ultimo agg.to di cui parlate è quello siglato 24S4? Come posso capire se è stato fatto?Originariamente inviato da follo Visualizza il messaggioCommenta
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Non so se si vede anche già con il vag,certo con il vas suppongo.
Per le nostre manuali manuali l'ultimo è il 24s4 issue sw1676.A me l'hanno istallato al tagliando dei 27k km(il 1^)ed era gennaio/febbraio 12"
anche io come follo ho sentito la car nettamente migliorata ai bassi/medi giri,ma con un pelo di consumo peggiore.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Con un vcds si può vedere, altrimenti devi chiedere in vw.Originariamente inviato da Ottavio Visualizza il messaggio
Se guardi al messaggio #182 del topic della mia auto ho messo i vari aggiornamenti con le date di uscita (non è detto che siano esattamente quelle italiane).
L'aggiornamento 24S4 è stato fatto per risolvere il problema delle rotture per scarsa lubrificazione e se te l'hanno fatto dovresti avere un adesivo nel baule a fianco della ruota di scorta sulla lamiera. La tua però essendo più recente dovrebbe avere l'aggiornamento già di fabbrica quindi non è detto che ci sia l'adesivo.
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