1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

[AlbertoGT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Fenomeno dovuto alle elevate temperature di questi giorni, almeno sulla mia mkV ex170cv, notavo questo problema quando scaldavo parecchio l'intercooler di serie e il turbo era rovente, ora con intercooler s3 ho ridotto drasticamenti se non quasi del tutto i problemi di cali prestazioni e vuoto ai bassi dopo una bella "gita"........
Tutto nella norma con dotazione stok, dopo due tirate la temperatura dell'aria aspirata sale tantissimo...
Scannatele di sera se dovete...

[corravec]

Ha iniziato in montagna a 20° senza particolari tirate purtroppo ....

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[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Con tutto il rispetto per il pensiero e l'idea dell'amico Alberto,ma non puo avere un tale calo o diversa rumorosità solo per l'eccessivo caldo e per un paio di tirate.Mi è capitato di "scannare" a dovere e non ho mai avvertito cali significativi di prestazioni...

[AlbertoGT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

OT on
Forse non tiravi abbastanza............se gli dai di brutto, (il turbocomressore deve diventare arancio) ovvero sempre e solo dai 5000 ai 7000 giri, vedi come cala di prestazioni in pochi kilometri.
il rumore più cupo è dato appunto in primis dallo scarico caldo e che diventa più rumoroso e in secondo proprio perchè per compensare il calo prestazionale si accelera di più, qindi più acceleri più hai rumore cupo di aspirazione, ma vai sempre uguale.
liberissimi di non crederci, io ho sperimentato di persona e certificato dal vag dell'assistenza, il taglio di prestazioni causa eccesso temperatura aria turbina..........
fine OT

[Ospite]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ma infatti è perfettamente normale che dopo un paio di tirate fatte bene,a canna per almeno una decina di km,ci sia un leggero calo prestazionale,questo succede perchè gli intercooler di serie sono leggermente sottodimensionati,per risparmio ma anche per avere una risposta più immediata del turbo

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

OT on
Forse non tiravi abbastanza............se gli dai di brutto, (il turbocomressore deve diventare arancio) ovvero sempre e solo dai 5000 ai 7000 giri, vedi come cala di prestazioni in pochi kilometri.
il rumore più cupo è dato appunto in primis dallo scarico caldo e che diventa più rumoroso e in secondo proprio perchè per compensare il calo prestazionale si accelera di più, qindi più acceleri più hai rumore cupo di aspirazione, ma vai sempre uguale.
liberissimi di non crederci, io ho sperimentato di persona e certificato dal vag dell'assistenza, il taglio di prestazioni causa eccesso temperatura aria turbina..........
fine OT

Certo tiro che tiro abbastanza,magari senza romperla!!!Vorrei capire come vedi il colore "arancio" del turbocompressore???!!!in tv forse e/o in foto,non certo quello della tua car mentre guidi....
Sul 160 quasi nemmeno si vede aprendo il cofano,essendo sotto quel carterino grigio di lamierino intagliato....
Una curiosità,per quanto tempo e con che marce cammini tra i 5000 e i 7000giri rpm???!!!

[AlbertoGT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Si sta andanto troppo OT
Di sera lo vedi, ed anche bene, non esere sarcastico.
suvvia mica devo insegnare a nessumo come fare.
seconda -terza - quarta - quinta - terza, tempo bho un 15-20 min a gas tutto giù, ovviamente strada privata o pista che dir si voglia.

Fine OT

[corravec]

Passato in concessionario. Sembra sia un cuscinetto del semiasse andato a 17700km. Anche il meccanico mi ha confermato che non sono piú le vw di una volta.Speriamo abbia ragione e che si risolva. Per la scarsa spinta secondo lui è dovuta al fatto che vado troppo piani e non faccio entrare il turbo quasi mai...e mi sa che ha ragione.Il rumore del compressore purtroppo non sono riuscito a farglielo sentire ma gli darà comunque un'occhiata. App il 14/08

Aggiornamento : Sostituito cuscinetto. Sparito rumoraccio.

[MOGOLF]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ragazzi problema alla catena che dovrà essere sostituita dopo 55.000 km! E' successo questo: ho notato che tenendo la macchina ferma 3 4 giorni, all'accensione dal vano motore veniva un rumoraccio proprio di catena che durava per pochi secondi e poi la macchina era perfetta.. Portata dal meccanico e praticamente il problema è che stando ferma qualche giorno l'olio scende e lascia scoperta, quindi non lubrificata, una parte di catena che all'accensione pesca l'olio per lubrificarsi ed ecco il problema.. Io avevo esteso la garanzia 2 anni + 2 e mi scadrà a Marzo.. La spesa è di circa 1.000 euro e VW si accolla al 100% la lunga manodopera ma solo il 30% dei pezzi quindi io dovrei pagare più di 400 euro! Ora faccio intervenire la garanzia sperando che non facciano storie!
So di alcuni di voi che hanno avuto lo stesso problema.. La garanzia per voi ha coperto o avete pagato di tasca vostra?

[Turbo Cla]

1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Cavolo ! Dovrebbero passarti tutto in garanzia... Dai un'occhiata al forum Scirocco, trovi diversi casi. Il problema è che agli utenti , nonostante la sostituzione dell' intera distribuzione , il problema si è ripresentato !
Ora non capisco ... a qualcuno dicono che è normale e ad altri che c'è da sostituire la catena... Mah
Vedi la discussione rumore alla prima accensione .


Inviato dalla cabina telefonica

[Ospite]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

***** mi sto incominciando a preoccupare,è lo stesso rumoraccio che mi faceva a me,però c'è da dire che se l'auto viene usata continuamente non lo fa.....me lo faceva anche a me se lasciata più di 4 giorni ferma(per ora non l'ho risentito)

Io l'ho fatto presente al conce e mi hanno detto che è normale,praticamente si "scarica" l'olio e qundi alla successiva accensione gratta.......a me è scaduta ache la garanzia il 1 Settembre,però il problema glielo fatto presente prima,vediamo come va a finire

Comunque io di km ne ho 31500 circa

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ragà,la mia fin da nuovissima faceva saltuariamente sto rumore,a volte bello forte,altre meno.Poi per diversi mesi non lo ha fatto,l'ho risentito un mesetto fa.Tra l'altro io mai uso la car giornalmente,tra una uscita e l'altra passa sempre almeno una settimana,a me fastidio non da,anche perchè è davvero breve e poi anche se fosse ancora in garanzia non mi sognerei comunque di farmi "buttar giu" la distribuzione a soli 34000km!!!!

[follo]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Il problema è il tendicatena che perde pressione, ci sono diversi messaggi qui sul forum. La sostituzione della catena viene fatta se la catena il suo deterioramento fa perdere la sincronia alla distribuzione.

[MOGOLF]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Esatto credo sia più la tendicatena il problema ma penso che mi verrà sostituito tutto.. Per la garanzia il punto è che io non sono più nei due anni ma già quasi al quarto anno in cui ho la garanzia aggiuntiva.. Ho paura che se fosse successo nei due anni ok ma scadendo la garanzia ufficiale temo mi possano fare storie.. Vi terrò aggiornati..

[Turbo Cla]

1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ragà,la mia fin da nuovissima faceva saltuariamente sto rumore,a volte bello forte,altre meno.Poi per diversi mesi non lo ha fatto,l'ho risentito un mesetto fa.Tra l'altro io mai uso la car giornalmente,tra una uscita e l'altra passa sempre almeno una settimana,a me fastidio non da,anche perchè è davvero breve e poi anche se fosse ancora in garanzia non mi sognerei comunque di farmi "buttar giu" la distribuzione a soli 34000km!!!!

...anche perchè leggendo il forum Scirocco sembrerebbe un intervento inutile,dopo poco il rumore si ripresenta...comunque vediamo gli sviluppi


Inviato dalla cabina telefonica

[lukas]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

MOGOLF credo che con la garanzia extratime problemi non ne sorgerebbero , perche' pare abbia gli stessi effetti dei primi due anni come , la lifetime invece e' un po' piu' restrittiva e credo te abbia questa . vedi un po' comunque se riesci a passare tutto gratis, ma speriamo che invece l'intervento sia davvero necessario e non si ripresenti piu' nessun problema in futuro .la cosa assurda e' che se lasci l auto ferma qualche giorno succedono sti problemi qua?..

[MOGOLF]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Sì è assurdo ma purtroppo è così! Sì io ho la lifetime stipulata al diciottesimo mese d'età della macchina... Lunedì credo che saprò di più anche se ho il sentore che facciano passare il tendicatena come materiale di consumo tipo la frizione.. Vedremo.. Alla peggio ragazzi vediamo la positività della cosa e cioè che la catena a 100 mila km va rifatta a spese nostre mentre in questo caso me la caverei con una minore spesa.. Purtroppo penso questo così mi tiro su il morale!

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

La catena va rifatta a 100mila km???!!ehhh...che dura meno di una cinghia???

[Turbo Cla]

1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

MOGOLF
La catena deve arrivare ,e dovrebbe essere garantita , fino a 250.000km
In pratica garantita a vita , in poche parole una ****** ! Peccato che ste catene non vanno poi così bene... Vedi es. BMW serie uno .. Un disastro


Inviato dalla cabina telefonica

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Infatti dovrebbe durare quanto il motore,240/260mila km(ci spero poco,mi accontento di farne ca 150mila in tutto con il mio 1.4Tsi160cv).Ora si sta tornando alle cinghie,vedi nuovo Tsi e Ford,addirittura oltre che esser "eterna" quella Ford,lavora in bagno d'olio...nemico numero 1 della gomma generalmente,quindi chissà che diavoleria compone la gomma di ste cinghie dentate....!!!??!!