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1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

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  • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

    La mia in aprile fa 2 anni, sono appena sopra i 17.000 km e va tutto benissimo!

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    • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

      Il 19 di sto mese la mia car fa 2anni,27600km.In ordine ho avuto sostituito:il compressore a/c,kit frizione completo(no volano),aggiornamento 24s4 verso i 10mila km,al primo tagliando effettuato ai 27mila km secondo aggiornamento;24s4 sw 1676,da qualche migliaio di km uso esclusivamente benza Eni100.Finalmente,toccando ferro pare siano riusciti a farmi avere una car semplicemente perfetta,lasciando da parte la pur importante sostituzione del compressore a/c,i problemi piu seri me li ha dati la frizione,la quale oggi funziona moolto meglio anche grazie all'ultima versione di sw centralina motore.La car va davvero bene,anzi forte,è piacevole e facile da guidare,spero continui cosi ancora per tante migliaia di km e km.Unica nota,forse il consumo è un po tornato ad aumentare dopo l'ultimo "aggiustamento" della centralina,ma le prestazioni e la regolarità d'erogazione e funzionamento generale ne hanno guadagnato talmente tanto che è un piccolo scotto che pago molto ma molto volentieri!Buon Tsi a tutti...saluti,
      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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      • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

        Domanda: ma è possibile con il VAG sapere quale versione SW è installata sulla propria auto?
        La Mia Ex-Car / La Mia Car
        Team Gloss

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        • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

          Certo che si può, sono gli ultimi 4 numeri del campo "Component" quando entri nel modulo engine, oppure dall'autosvano sono sempre gli stessi 4 numeri della riga "Component" della sezione "Address 01: Engine".
          Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)

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          • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

            @follo

            Vista la tua competenza ti chiedo una cortesia.La mia è stata immatricolata il 15/10/10 ,è un model year 2011 ed è una dele ultime ad essere stata importata in Italia con questo motore probabilmente.

            COMPONENT : MED17.5.5 G 5859
            SOFT CODING : 0000072 SHOP: Imp 028 WSC 00028
            Extra : Geraet 00001

            Questo lo scan che hai indicato (non so perchè non mi lascia caricare l'immagine .jpg).Non ho mai fatto aggiornamenti e quando a febbraio del 2011 (quindi ben dopo l'uscita del 24s4) ho fatto controllare in concessionaria se c'erano degli update mi hanno detto di no.Che sw è secondo te il 5859?

            Qualcun altro ha questo sw?Che stringa compare a quelli con il 24s4? Grazie a chi vorrà aiutarmi a capire se il mio sw è l'ultimo o ha qualche info in più. Grazie
            Ultima modifica di corravec; 11/02/2012, 11:55.
            Golf TSI 160HL , 5 p, Tetto apribile, Cerchi Porto 17" , Antifurto, RCD 510, Airbag posteriori, Vetri Scuri, Bianca , Kit bluetooth

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            • In un messaggio della mia car ho elencato le versioni software che ho trovato in un forum inglese:
              All'interno di questo forum ogni utente potrà descrivere la propria <b>Golf MK6</b>, esibirla alla Community e gli utenti potranno commentarla.<br> All'interno di questo forum non viene effettuato il conteggio dei messaggi.


              Il tuo corrisponde alla prima release dell'aggiornamento 24S4 ma poi ne sono usciti altri.

              Inviato dal mio Transformer TF101 usando Tapatalk
              Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)

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              • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                Greazie Follo,sempre preciso,veloce e corretto.Scusa ma non era u thread che seguivo
                Golf TSI 160HL , 5 p, Tetto apribile, Cerchi Porto 17" , Antifurto, RCD 510, Airbag posteriori, Vetri Scuri, Bianca , Kit bluetooth

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                • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                  Originariamente inviato da Paolo Visualizza il messaggio
                  good news
                  Mi ha chiamato il capo officina. Il problema era dato dall'olio sporco. Talmente sporco da intasare la coppa (avrò capito bene? Non sarà il filtro? Mah!) con la conseguenza che non andava in pressione. La mancanza di pressione poi ha generato il malfunzionamento temporaneo del variatore di fase che risultava rumoroso.
                  Domani me la consegna. Sono davvero molto contento di essermela cavata con così poco. Maledetta Golf... lei lo sa che non glielo avrei perdonato.
                  Vi lascio una considerazione che vuole anche essere un consiglio:"MAI PIU' OLIO LONGLIFE". Paolo


                  mi auto-quoto per segnalare che il problema mi si è riproposto tale quale. Che l'auto è stata ri-smontata e che questa volta come soluzione definitiva propongono il cambio del motore con compartecipazione del cliente fino al 30% del costo dello stesso. Si parla di 2000/3000€ a mio carico. Ci penso.... intanto per me da oggi la vw può fallire.
                  ciao a tutti
                  White Club: ex. n°68

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                  • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                    Nooo caxxo.....!!!!che brutta notizia....e dopodomani mi scade la garanzia.....e sono nel kmtraggio critico...27800.....
                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                    • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                      Ma te sei in garanzia e devi pagare un 30%? Ma che balls!!!
                      sigpic
                      TSI Vs Tutti: Avanti il prossimo
                      La Passione é Amicizia Prima di Tutto

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                      • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                        Mi spiace. Comunque non pagare nulla! Minaccia vie legalie e fai capire che sei a conoscenza del fatto che sia un difettto del motore. Se restiamo uniti e nessuno paga usando gli altri come testimoni, Vw sarà costretta ad assumersi le proprie responsabilità
                        La mia va benissimo, ma dato che ormai più di qualcuno di noi ha avuto il problema, non vedo perchè dovremmo pagare noi. Se non sanno lavorare, che almeno si prendano le responsabilità.
                        Mi raccomando, inizia a fare un pò di terrorismo scrivendo alle riviste del settore dando anche i riferimenti del forum. Vedrai che pagano........
                        Renault Megane dCi 110 CV SporTour Limited

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                        • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                          Sì è come se un muratore ti fa i lavori in casa, fa dei casini e poi vuole altri soldi per rimetterli a posto!
                          sigpic
                          TSI Vs Tutti: Avanti il prossimo
                          La Passione é Amicizia Prima di Tutto

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                          • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                            ciao Paolo, ti pensavo e mi dicevo che se non hai ancora scritto magari ti è andato tutto bene.!!! mi sbagliavo e mi dispiace non sai quanto!!!
                            io direi questo, si può fare un thread in cui chi ha rotto ci mette foto della fattura con quello che gli è successo, almeno tutti noi al bisogno abbiamo una documentazione oggettiva del problema endemico di questo motore, così da averlo sostituito in garanzia in quanto difettoso?
                            altrimenti ci dicono che abbiamo trattato male l'auto, non capiscono il motivo, siamo stati sfortunati, mai successo, sui forum sono sempre gli stessi che enfatizzano...
                            1.4 TSI 160 cv dsg - 11/2009 - grey united tess. n° 37 - sens. parch. - kenwood 520 dnx - km 103.000 - da CDB2 cons. medio 15,5 km/l - olio Motul X CESS 5W40

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                            • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                              Mi dispiace molto. Fatti sentire, è un difetto del motore.

                              Commenta


                              • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                Paolo Azz..mi dispiace!! xro me lo sentivo che il difetto che ti aveva dato, era uguale a quello che era successo a me, con conseguente cambio motore.. impuntati e non pagare!! io con garanzia ufficiale scaduta a luglio 2011, non ho pagato nulla..ha tt passato VW!

                                Commenta


                                • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                  Marco, ma non hai pagato niente perchè hai sonoramente protestato, o te l'ha fatto di suo la W ? Hai una foto della fattura da metterci a disposizione in cui si evince la sostituzione del motore nonostante la garanzia scaduta? che motivazioni ti hanno riportato per giustificare un problema così serio?

                                  io credo che se non si ha un buon rapporto con la concessionaria mica è facile a garanzia scaduta trovare ragioni, la correntezza non credo sia un loro obbligo...e in quel caso dobbiamo portare prove di precedenti .

                                  ti ringrazio


                                  AZZZ... 3 mesi che sono nel forum e già 2 motori andati
                                  Ultima modifica di tizio; 17/02/2012, 23:55.
                                  1.4 TSI 160 cv dsg - 11/2009 - grey united tess. n° 37 - sens. parch. - kenwood 520 dnx - km 103.000 - da CDB2 cons. medio 15,5 km/l - olio Motul X CESS 5W40

                                  Commenta


                                  • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                    Paolo, mi spiace per l accaduto , ma la prima diagnosi sinceramente mi lasciava molto perplesso..infatti... cerca di farti sentire , magari con l'aiuto di qualcuno del forum che ha fatto gia' l'intervento, non e' possibile sborsare 2-3 mila euro per un difetto conosciuto e molto grave...
                                    GTI 5, cerchi detroit 18' neri, sottoparaurti ant e post in tinta modello edition 30, illuminazione interna a led , luci targa a led , fari posteriori r32 , rns 510 , griglie fendi ant aperte, inserti logo GTI su leva sedile anteriore, sensori di parcheggio posteriori

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                                    • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                      Ragazzi sapete meglio di me che la questione garanzia è piuttosto chiara. Al compimento del 24 mese + 2 (che sarebbero quelli che ti puoi prendere prima di denunciare il fatto) di fatto ogni successivo intervento è da considerarsi fuori garanzia. Quindi a pagamento. Questa è la legge e non ci sono appigli. Al di fuori di questo lasso temporale non c'è alcun tipo di diritto.
                                      Diciamo anche che è noto che in particolari casi le case costruttrici tendono a "venire incontro" all'utente danneggiato nel 3° anno di vita del veicolo e con basso chilometraggio, ma è una scelta loro. Nessun vincolo, nessun obbligo. Diciamo che una mera scelta di marketing. Adesso io, secondo voi, dovrei mettere un avvocato. Fare causa alla VW, chiedere i danni e dimostrare, io perché l'onere della prova sarebbe a mio carico, che il motore era viziato in origine dove per 3 anni non ha avuto nulla ma che di colpo... pufff.. è morto. Le prove? A mio carico. Pertanto dovrei farlo smontare a mie spese da un perito e fare causa nella speranza in una sentenza completamente a mio favore. Troppo rischioso, è un vicolo cieco. Forse varrebbe la pena tentare se avessero deciso di non riconoscermi nulla. Invece mi vengono incontro. Poco o tanto hanno fatto uno sforzo e al di la di tutto l'ho apprezzato.
                                      Tenterò in via bonaria di farmi alzare lo sconto, tenterò la via del pagamento dilazionato, pretenderò la fattura dettagliata delle sostituzione. Di più non ho la forza né la voglia. Fortunatamente 2000€ non mi cambiano la vita.
                                      Grazie comunque dei consigli e del fattivo supporto.
                                      Paolo
                                      White Club: ex. n°68

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                                      • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                        Perdonami, ma non sono d'accordo. Di auto ne ho cambiate tante e non ho mai pagato per un difetto di fabbrica riscontrato. Con la Mercedes Slk, mi cambiavano la frizione ogni 20.000km finche non hanno risolto il problema montando una frizione rinforzata. Non ho mai pagato nulla, anzi, per il disturbo mi davano sempre l'auto sostitutiva.
                                        La Porsche, ha prodotto dei motori che scoppiano anche a 100.000km e, almeno in parte, si assume la responsabilità anche per auto con dieci anni di vita. Per chi, minaccia vie legali, sostituisce anche gratis.
                                        Figurati se accetto di dover pagare perchè si rompe un motore a 20/30000km. Che imparino a lavorare......
                                        E non è per i 2000 euro, ma per non farsi prendere in giro.....
                                        Renault Megane dCi 110 CV SporTour Limited

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                                        • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                          Io non gli faccio e non gli faro mai passare liscio niente.Ok,fino ad oggi non ho gran che da lamentare,anche se comunque ho dovuto sopportare di aver smontata la car fin da nuova e non in parti poco importanti,vedi compressore A/C e Frizione.Ieri a 2gg dallo scadere della garanzia un altro piccolo difettuccio del caxxo elettrico,di quelli che ti aspetti capitano solo alle Fiat...invece...!!Io credo non pagherei un bel niente per aver sostituito il motore,dopo averlo sempre trattato con i guanti bianchi.Comunque è anche vero che in certe situazioni ci si deve trovare di persona per sapere come ci si comporta...
                                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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