Michele il tuo non è un grippaggio...quando grippi al minimo la spia è sempre accesa anche se non in modo stabile e non c'è nessuna limitazione seguente al prendere giri e superare i 50....
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1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Michele il tuo non è un grippaggio...quando grippi al minimo la spia è sempre accesa anche se non in modo stabile e non c'è nessuna limitazione seguente al prendere giri e superare i 50....
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
bobina?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Originariamente inviato da Galbyl Visualizza il messaggioMichele il tuo non è un grippaggio...quando grippi al minimo la spia è sempre accesa anche se non in modo stabile e non c'è nessuna limitazione seguente al prendere giri e superare i 50....
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Quando grippi al minimo gira sempre a 3 con spia accesa e, almeno per i primi km, in marcia non ha particolari problemi.
---------- Post added at 07:47 ---------- Previous post was at 07:45 ----------
Cmq credo sarebbe il caso di cercare di rendere pubblico su stampa specializzata il problema in speranza di avere una qualche sorta di assistenza ovviamente per questo tipo di problema anche al di fuori del periodo di garanzia...non si può nel 2011 vendere un motore che richiede di girare con le mani attaccate alle parti basse...
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Tranquillo, basta organizzarsi e fare una bella campagna di denigrazione.
La mia cmq al minimo sembra girare liscia, non zoppa.
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Originariamente inviato da sbrazzo Visualizza il messaggioCaro Angelo, mi dispiace molto per l'accaduto, ma che faccia avevo quando tu mi raccontavi di come tiravi la macchina e poi arrivavi a casa e, parcheggiandola nel garage la spegnevi subito? Sicuramente il fatto di far scendere un pochino le temperature dopo una bella tirata e prima di spegnerla non sarà così fondamentale ma io lo faccio sempre. Sono certo che il fattaccio potrebbe accadere anche se uno fosse sempre così preciso; ma se uno se la va a cercare non deve poi in****arsi! Comunque il fatto che ti cambino il motore la vedo come una fortuna ed anche come una seconda chance di adoperare il mezzo un pochino meglio. Come ripeto, potrebbe capitare anche se si usassero tutte le precauzioni possibili, ma alcuni inconvenienti verrebbero evitati.Con queste parole spero di non crearmi inimicizie da coloro che hanno spaccato. Anzi, vorrei che tutti noi possessori di tsi 160 potessimo arrivare a 200000 km senza problemi ed essercela spassata alla grande!! Ps: comunque io sono a 18500km in 10 mesi e mezzo e se devo essere sincero li ho fatti quasi tutti molto ma molto allegramente senza (per ora) avere particolari problemi. Saluti.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
21000 KM ( 6000 Km con il secondo motore ): da ieri ( me la'aveva fatto q volta 1000 Km fa ) la macchina ogni tanto fa fatica a salire di giri, è come se avesse meno potenza già dai 2000 giri.
Poi a volte per diversi Km va bene, poi lo rifà, poi ancora bene per qualche giorno, poi lo rifà. Nessuna spia accesa. Nessun errore al controllo VAG in officina VW. Lunedi la devo riportare in officina e lasciarla.
Con me VW ha chiuso!!!! Vedo per un altra auto!!!!WHITE CLUB TESSERA n° 142
La mia GTD http://www.vwgolfcommunity.com/vbull...D-di-Danielluz
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
La mia invece sono 2 giorni che è a cofano aperto, ancora non sann dirmi nulla di preciso, a ieri sera stavano rifacendo l'ennesimo scan dettagliato.
Secondo me hanno staccato tutti gli spinotti che c'erano da staccare e li hanno riattaccati per poi dirmi, tutto ok era un falso contatto !
Accettasi scommesse !!!
---------- Post added at 10:04 ---------- Previous post was at 08:25 ----------
Allora, nella mia cambieranno il sensore di pressione della sovralimentazione, pare essere quello il problema.
Costo 60 € + manodopera, in garanzia estesa D2.
ahaha che il calvario abbia inizio !!!
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
speriamo risolvi, io probabilemnte passo ad un 320d.WHITE CLUB TESSERA n° 142
La mia GTD http://www.vwgolfcommunity.com/vbull...D-di-Danielluz
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Originariamente inviato da Galbyl Visualizza il messaggioMichele il tuo non è un grippaggio...quando grippi al minimo la spia è sempre accesa anche se non in modo stabile e non c'è nessuna limitazione seguente al prendere giri e superare i 50....
In più per una volta e solo una, mi si è autolimitata a 3.000 giri... Spenta e riaccesa non lo ha più fatto, anche perchè poi sono andato diretto in officina...
---------- Post added at 18:29 ---------- Previous post was at 18:27 ----------
Originariamente inviato da danielluz Visualizza il messaggio21000 KM ( 6000 Km con il secondo motore ): da ieri ( me la'aveva fatto q volta 1000 Km fa ) la macchina ogni tanto fa fatica a salire di giri, è come se avesse meno potenza già dai 2000 giri.
Poi a volte per diversi Km va bene, poi lo rifà, poi ancora bene per qualche giorno, poi lo rifà. Nessuna spia accesa. Nessun errore al controllo VAG in officina VW. Lunedi la devo riportare in officina e lasciarla.
Con me VW ha chiuso!!!! Vedo per un altra auto!!!!
Queste notizie del secondo motore non mi piacciono più di tanto.................. Ti passerebberò in garanzia pure questo? come sei messo con la garanzia???
---------- Post added at 18:29 ---------- Previous post was at 18:29 ----------
Originariamente inviato da Galbyl Visualizza il messaggio
---------- Post added at 07:47 ---------- Previous post was at 07:45 ----------
Cmq credo sarebbe il caso di cercare di rendere pubblico su stampa specializzata il problema in speranza di avere una qualche sorta di assistenza ovviamente per questo tipo di problema anche al di fuori del periodo di garanzia...non si può nel 2011 vendere un motore che richiede di girare con le mani attaccate alle parti basse...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Ciao Ragazzi, Venerdi scorso parlavo con un amico che ha il Tsi Dsg 160 Cv sulla Scirocco, l'auto ha 5 mesi e 5000 km non mi ha saputo bene spiegare il problema che ha avuto ma ha detto che gli devono sostituire il motore!!!!
Allora ho chiamato il conce e gli ho fatto estendere la garanzia alla mia, speriamo bene che riescano ad estendere la garanzia perche' si può solo se l'auto non ha più di 18 mesi e la mia i 18 mesi li fa questo lunedì 26 settembre, incrocio le dita.
comunque sono sfiduciato di questo motore.... anche se per ora in 21000 km non ho avuto nessun problemaCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Ragazzi ritirata ieri secondo motore speriamo bene....come Ciop la mia prima di grippare avevo la spia lampeggiante accesa ...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Originariamente inviato da Galbyl Visualizza il messaggioMa la tua ciop si beveva anche olio a litri e batteva in testa se nn ricordo male vero?
Si 3 litri negli ultimi suoi 3.000 km..............Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Originariamente inviato da mc0676 Visualizza il messaggioLa mia invece sono 2 giorni che è a cofano aperto, ancora non sann dirmi nulla di preciso, a ieri sera stavano rifacendo l'ennesimo scan dettagliato.
Secondo me hanno staccato tutti gli spinotti che c'erano da staccare e li hanno riattaccati per poi dirmi, tutto ok era un falso contatto !
Accettasi scommesse !!!
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Allora, nella mia cambieranno il sensore di pressione della sovralimentazione, pare essere quello il problema.
Costo 60 € + manodopera, in garanzia estesa D2.
ahaha che il calvario abbia inizio !!!
Come mai devi pagare!? Cosa copre esattamente?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Non devo pagare, ha pagato l'estensione D2 ma insomma non era proprio scontato me l'hanno fatto tipo pesare cmq non ho tirato fuori 1 €.
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
michele , poi l'estensione di garanzia che hai tu e' la lifetime vero? oppure l'extratime che copre come nei primi due anni?..GTI 5, cerchi detroit 18' neri, sottoparaurti ant e post in tinta modello edition 30, illuminazione interna a led , luci targa a led , fari posteriori r32 , rns 510 , griglie fendi ant aperte, inserti logo GTI su leva sedile anteriore, sensori di parcheggio posteriori
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Boh ! So solo che costa 480 € e che si chiama D2.
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Originariamente inviato da mc0676 Visualizza il messaggioNon devo pagare, ha pagato l'estensione D2 ma insomma non era proprio scontato me l'hanno fatto tipo pesare cmq non ho tirato fuori 1 €.
Sembrava avessi pagato!!
Cmq quella da 4 anni (2 standard + 2 estesa) costa 360 se la fai subito o 480 nei primi 18 mesi...
Circa eh...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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