1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

[caramel]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

io uso la 95ron e basta,se in conce dicono che è meglio la 98,che la paghino loro.se avrò problemi con la 95 vorrà dire che cambio auto.

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Effettivamente il cigolio e scomparso verso 8 mila km, la mia era una supposizione la benzina che uso e sempre la 95 ron.
Pensavo, Rabitt che avevi sostituito la pompa dell'acqua, responsabile del cigolio, certo che kilometri ne fai, il tuo consumo?, prima mi segnava 10 k/litro ora sono arrivato a fare 13 k/litro, uso principale cittadino, anche se ancora non mi sono abbituato al comsumo maggiore di benzina, avevo prima il touran 140 tdi dsg,comunque l'auto la uso poco, tutto sommato dò un giudizio soddisfacente dell'auto, mi trovo bene.
Penso proprio di non farla toccare dall'officina evitando perdita di tempo.

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Quale giunto?

Il giunto magnetico del compressore volumetrico

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

la storia della benzina è assurda...

Se mi pagano la differenza tra la 95 e la 98 allora si può fare.

Per il momento ho cambiato solo il compressore del clima (881€) e il modulo media in (266€) e come inizio direi che può bastare.

A parte i problemi del motore, non la ricomprerei +. Ha uno strezo che fa

[lg1982fe]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ma interventi in garanzia? Ho visto che hai scritto il prezzo.....avrai mica dovuto pagare spero? Da quanto tempo hai l'auto? Come uno sterzo che fa *****e? Cosa intendi? Io mi trovo benissimo....

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

tutti interventi in garanzia naturalmente.

Ho segnalato i prezzi che mi sembrano esorbitanti.

Il modulo media in l'ho installato come optional all'acquisto x un costo di 160€ e non ha mai funzionato!

Ho dovuto aspettare 1 anno perchè riconoscessero il guasto !!!!!!


Lo stezo è poco preciso e necissita di molte manovre. Quando ero a militare e guidavo gli ACM erano molto + rettivi.

Com'è configurato attualmente sarebbe impossibile solo pensare di andare in pista.

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Anche io mi trovo bene con lo sterzo, è cmq abbastanza duro e da un buon feeling, è chiaro che per comodità è settato in maniera turistica.


x alfabeto: ma infatti la golf non è mica una sportiva eh, è la tuttofare della vw

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ditemi come si setta questo benedetto sterzo

[lg1982fe]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ho dovuto aspettare 1 anno perchè riconoscessero il guasto!!

ma come un anno e cosa hanno controllato allora? Una volta che ne verificano l'attivazione via vag ed è a attivo se tutte le centraline rispondono (lo vedono in diagnostica) è logico che è il dispositivo in se che non và

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

ragazzi ho appena finito di leggere tutta la discussione.. cavolo mi spiace un botto per i proprietarari dei motori andati, ora che è in garanzia avete i disagi di lasciare l'auto in conce per un periodo più o meno lungo.. ma a garanzia scaduta?? e io che mi lamento del caro BKD per le rotture di testa sui 100.000 km che poi dovrebbero avere risolto.. il tsi regge 10.000 km è scandaloso.. io prima della fine della garanzia la venderei.. se poi si spacca e dovete pagare voi altro che in****at.ure. spero che vw ponga rimedio, avete la mia solidarietà.. ciao ragazzi

Ditemi come si setta questo benedetto sterzo

se funziona come la a3.. puoi entrare con il vag e impostare il valore di servo-assistenza.. in pratica agisce solo sulla leggerezza del volante..

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Effettivamente il cigolio e scomparso verso 8 mila km, la mia era una supposizione la benzina che uso e sempre la 95 ron.
Pensavo, Rabitt che avevi sostituito la pompa dell'acqua, responsabile del cigolio, certo che kilometri ne fai, il tuo consumo?, prima mi segnava 10 k/litro ora sono arrivato a fare 13 k/litro, uso principale cittadino, anche se ancora non mi sono abbituato al comsumo maggiore di benzina, avevo prima il touran 140 tdi dsg,comunque l'auto la uso poco, tutto sommato dò un giudizio soddisfacente dell'auto, mi trovo bene.
Penso proprio di non farla toccare dall'officina evitando perdita di tempo.

I consumi mediamente sono sui 12,5 km/l con 75% autostrada, 20% città e 5% statale.
Sono d'accordo sul non far mettere le mani sulla macchina se il cigolio è scomparso... infatti io dopo che è scomparso mi sono messo l'anima in pace...

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

ma come un anno e cosa hanno controllato allora? Una volta che ne verificano l'attivazione via vag ed è a attivo se tutte le centraline rispondono (lo vedono in diagnostica) è logico che è il dispositivo in se che non và

La diagnostica dava tutto in ordine, mentre fisicamente il dispositivo non funzionava.

Il mecca mi ha detto che fin che la diagnostica non da errore loro non possono sostituire.

Dopo un anno c'è stato un altro sfortunato possessore con il mio stesso problema e si sono decisi a cambiarlo!

---------- Post added at 21:14 ---------- Previous post was at 21:13 ----------

ragazzi ho appena finito di leggere tutta la discussione.. cavolo mi spiace un botto per i proprietarari dei motori andati, ora che è in garanzia avete i disagi di lasciare l'auto in conce per un periodo più o meno lungo.. ma a garanzia scaduta?? e io che mi lamento del caro BKD per le rotture di testa sui 100.000 km che poi dovrebbero avere risolto.. il tsi regge 10.000 km è scandaloso.. io prima della fine della garanzia la venderei.. se poi si spacca e dovete pagare voi altro che in****at.ure. spero che vw ponga rimedio, avete la mia solidarietà.. ciao ragazzi



se funziona come la a3.. puoi entrare con il vag e impostare il valore di servo-assistenza.. in pratica agisce solo sulla leggerezza del volante..

Dove trovo questo VAG ??

[lg1982fe]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Si ho capito ma allora eri tu a dire che non va? Che discorso è? Se la diagnostica non da errore, non sanno più andare avanti e ti devi tenere il dispositivo che non va? Se usassero un po' di materia grigia questi meccanici invece di affidarsi ai pc.......Al limite cambiavi concessionaria, poteva essere un tentativo, il vag si compra.....è un cavo corredato da sw.....ma occhio che per agire devi capirne di elettronica se no rischi di incasinare un po' tutto..

EDIT By piedepesante Ho modificato il messaggio...cerchiamo di mantenere un linguaggio adeguato, grazie.

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

buono con gli epiteti

---------- Post added at 21:03 ---------- Previous post was at 21:01 ----------

Anche io mi trovo bene con lo sterzo, è cmq abbastanza duro e da un buon feeling, è chiaro che per comodità è settato in maniera turistica.


x alfabeto: ma infatti la golf non è mica una sportiva eh, è la tuttofare della vw

Se vuoi trovare il limite ad una vettura dove lo fai ?

Io in strada con i pazzi che girano n on ci penso minimamente! e poi le macchine sono testate per dare ben oltre quello che richiedi nell'uso quotidiano.

[lg1982fe]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Scusami è che proprio non sopporto come lavorano i mecca delle conce.....oltre a tenerti la macchina in officiana diversi giorni se non sei in garanzia ti pelano e se ne sbattono minimamente dei tuoi problemi tanto piu' che come vedi l'hai risolto dopo un anno....

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

sicuramente, non stavo dicendo infatti che non puoi andare in pista eh , stavo solo facendo notare che la golf non è una sportiva, e che predilige il comfort, e questo vale anche per lo sterzo

tutto qua, anche lo sterzo della mia vecchia 33 era un altra cosa, ma insomma questo della golf non mi sembra così poco preciso!

[Galbyl]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

la mia è in officina...vedremo se mi fan ancora storie e che cavolo ha..

[lg1982fe]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

sostituzione motore?

[Galbyl]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

no o lameno ancora non so...nn è il classico problema... credo sia andata la pompa olio

[lg1982fe]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

ne ho sentito parlare anche sul 122 di sostituzione per scarsa lubrificazione....che sintomi ha? hai avuto molti problemi alla "rocca" da quando c'è l'hai?