1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

[Galbyl]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

ASSURDO ho i cog*ioni che mi girano a 10000
porto la macchina in conce.. la tengono ieri e oggi..nn sensono il rumore...vado a ritirarla e in effetti non sembrava farlo...saluto uno dei 2 responsabili tecnici rimanendo che gliel'avrei riportata.. salgo in macchina e mentre parlo con uno dei ragazzi dell'accettazione do un'accelleratina e reinizia a farlo..il ragazzo rientra a cercare il responsabile e non lo trova..esce con l'altro con il quale avevo gia questionato per l'omologazione dei 19...
glielo faccio sentire.. al che dice "se non rimettere il filtro originale ho su un semplice filtro a pannello) e lo scarico originale (centrale e terminale del gti) io non sento nessun rumore"...al che gia innervosito gli chiedo che centra un terminale e un filtro a pannello col motore che ha 11000km ed è totalmente originale...mi risponde sgarbatamente con un "a me non interessano le sue modifiche"...mi girano letteralmente le balle scendo in****ato dalla macchina dirigendomi verso di lui e chiedendogli (oramai eravamo gia ad urla) come è possibile che non senta un rumore anomalo che non ha mai fatto che anche persone che non si intendono di motori notano senza problemi.. al che lui dice (scappando in officina) che non mi vuole + sentire e quella è la porta.
allucinante...al ragazzo dell'accettazione ho detto che non mi avrebbero mai + visto e che è allucinante avere problemi a 11000km dopo aver speso 25000€...il ragazzo mi ha detto di portargliela cmq per la sostituzione del faro (che vw potrebbe non passare in garanzia ma loro me lo cambiano cmq perun alone grosso tutto il faro) e che cmq l'avrebbero risentita in quell'occasione..al che xò anche lui "non dicendo" mi dice di provare a portarla in altra concessionaria...visto che è palese il capo officina ce l'ha su con me.
Consiglio vivamente a chi abita in zona monza di evitare la Lombarda motori.
Mo vediamo lunedi di trovare una concessionaria seria che si occupi del problema.

[golf tdi 140 hl]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Scusate se sono OT.
Cavolo informa l'Autogerma a Verona e chiama il numero verde e spieghi sia il tuo problema sia come ti ha trattato il capo officina, vedrai poi che strigliata gli danno, se è stufo di lavorare che se ne vada a casa che c'è gente volonterosa che vorrebbe lavorare, e che tenga presente che i cappelli servono per tante piogge, questo è un detto delle mie parti.

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Manda una bella lettera di reclamo alla VW di Verona di come si è comportato quella specie di capo officina o meccanico che è...Un video cavolo ci voleva...

[WaltherP22]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Galbyl, se vuoi essere preso sul serio e considerato, ti consiglio di rimettere l'auto in ordine e non dire delle modifiche. Ormai in quel concessionario, sei bruciato, vai da qualcun altro, ma non con l'auto in quelle condizioni, altrimenti gli interventi in garanzia te li scordi. Ci sono motivi più che validi per non riconoscerti nessuna garanzia. Prendlo come un consiglio, se per sfortuna dovessi avere problemi seri, rischieresti di doverti ripagare tutto. Ciao

P.S. 16.000km e tutto perfetto!

[Galbyl]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

ma guarda è la prima concessionaria che sento che rifiuta una garanzia per centrale e terminale e filtro a pannello.
anche xkè la garanzia funziona un pò a compartimenti stagni..e finche non tocchi il cat nessuno di solito rompe le balle se hai problemi al motore.
anche xkè centrale terminale e filtro sono elementi sottoposti ad usura e intercambiabili con ricambi equivalenti agli originali.

---------- Post added at 21:01 ---------- Previous post was at 20:55 ----------

E cmq Walter si parla di buon senso.
Un cliente che ti ha lasciato totmila € per acquistare la vettura e che per tagliandi etc si rivolge a te...ha un problema che da tecnico sai che non può essere dovuto ai pezzi cambiati.
e tu lo tratti di ***** per fare il precisino?!
francamente non esiste.
il cliente se lo perdono e si procurano tanta cattiva pubblicità.
tra l'altro penso che si sia basato solo sul rumore per fare la sua valutazione senza neanche guardare che scarico monta..

[WaltherP22]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Quello che volevo dire, è che vedere un'auto così non fa una bella impressione e da all'officina tutti i presupposti per non farla rientrare in garanzia. Sono dell'idea, che se si decide di manomettere l'originalità di ogni parte del motore, si deve essere coscenti poi di mettere mano al portafoglio in caso di guai. Sembra una cavolata, ma solo la sostituzione del filtro, è una cosa seria che da sola, pregiudica la durata del motore, la carburazione originale è calcolata con il suo filtro, se lo sostituisci, sballi tutti i valori di carburazione ed in caso di problemi, i cocci sono tuoi. Non parliamo poi dello scarico..............

[Ospite]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

più che filtro a pannello che ci può benissimo stare...la centralina non si autoregola da sola per maggiore flusso d'aria?.. secondo me si è appigliato allo scarico purtroppo..

[Galbyl]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Quello che volevo dire, è che vedere un'auto così non fa una bella impressione e da all'officina tutti i presupposti per non farla rientrare in garanzia. Sono dell'idea, che se si decide di manomettere l'originalità di ogni parte del motore, si deve essere coscenti poi di mettere mano al portafoglio in caso di guai. Sembra una cavolata, ma solo la sostituzione del filtro, è una cosa seria che da sola, pregiudica la durata del motore, la carburazione originale è calcolata con il suo filtro, se lo sostituisci, sballi tutti i valori di carburazione ed in caso di problemi, i cocci sono tuoi. Non parliamo poi dello scarico..............

ehm no sorry per la parte tecnica non è assolutamente cosi.
se cambi filtro con un fitlro a pannelli cambi semplicemente elemento filtrante ma non la portata del filtro e non vari assolutamente la carburazione.
scarico idem..finche non tocchi il cat hai sempre un tappo al motore che fa si che quanto ci stia dopo sia pressoche irrilevante per il funzionamento del motore.

[WaltherP22]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Puoi anche aver ragione, ma purtroppo, sono modifiche mal viste, figurati che ci sono officine che tentano di scaricare le colpe su un'antifurto installato aftermarket, figurati se vedono parti del motore non originali......

[angelo tsi]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ciao a tutti ragazzi,anch'io ho un tsi 160 cv dsg e per adesso(7000 km ritirata il 04/01/2010)non ho avuto problemi,anzi,tanto piacere nel guidarla.Seguo questa discussione con molto interesse visto che mi sento coinvolto nei vostri dubbi sull'affidabilità di questo motore,quindi vi terrò al corrente in caso di anomalie.Aggiungo che la mia ragazza lavora in una grossa concessionaria volkswagen di bologna e da loro nessuno si è presentato con problemi al tsi,anzi dice ne vende abbastanza(ovviamente più diesel e bi-fuel).Nel caso comunque venisse a conoscenza di qulache strana circolare volkswagen sui nostri motori vi informerò subito.

[follo]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Grazie molto utile il tuo aiuto

[steewe]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

[QUOTE=Pie 3;428548]Confermo 468E per l'estensione,fatta la settimana prima che mi abbandonasse il mio TSI.
Comunque i primi sintomi della mia sono state delle leggerissime vibrazioni al minimo,erano quasi impercettibili ed io li per li pensavo fosse il condizzionatore e non si accendeva nessuna spia.

---------- Post added at 18:59 ---------- Previous post was at 18:57 ----------

Anche i miei sintomi sono stati leggere vibrazioni al minimo poi diventate sempre piu forti!

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Steewe ma la tua non è ancora pronta? Cosa stanno facendo?

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Ma "che ne pensate della scuola di pensiero" che suggerisce di cambiare l'olio motore molto prima dei 30mila km previsti?

Personalmente l olio non lo terrò MAI fino i 30mila. A 15mila sarà cambiato, e via questo LongLife.
Come già scrissi qualche post fa...addirittura parlando con un preparatore mi consigliò di cambiare l olio la prima volta a 5000 km, poi a 15mila e poi ogni 15mila. Motivo di cambiare il "primo" olio a 5mila km....praticamente tutta la "limatura" del motore nuovo di zecca finisce nell olio.
Sono a 5000km in 2mesi e credo di aspettare i 15mila.

[Ospite]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

si ma tutta la limatura non va a finire nel filtro olio? sennò a che servirebbe?

[caramel]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

infatti. io lo cambio quanto me lo segnala e basta,non mi faccio tutte queste paranoie.

[marcoTSI]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

digli al preparatore che i motori di oggi non rilasciano + quelle porcherie quindi è inutile regalare soldi ai meccanici....

[steewe]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Nono rabbit me l'hanno ridata 2settimane fa...

[VWGC BOT]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Steewe ma come ti sembra l'auto col nuovo motore?
Hanno lavorato bene?

[erry86]

Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

Oggi ho ritirato la mia Golf, il venditore mi ha detto che dopo un anno o 10.000 Km. di portarla da loro che fanno qualche controllo !! Magari hanno saputo qualcosa sui guasti di questi motori !!