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1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

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  • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

    Io quello che non tollero riguardo alle sostituzioni dei componenti e che vw dia ordini di sostituire i pezzi, capendo con fatica la causa del problema e non apportando modifiche al pezzo incriminato per far si che non succeda piu' anche a costo di rifare un progetto......come il discorso del dsg, si è vero cambiano la meccatronica, ma perchè invece non si preoccupano di riesaminarla e cercare di capire come risolvere il problema invece di sostituire continuamente pezzi? Non bisogna solo sostituire, bisogna anche cercare di capire il problema alla fonte e prendere provvedimenti perchè d'ora in poi non succeda.......Io almeno la penso cosi....

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    • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

      Qualcuno conosce la marca di queste pompe?
      Dovrebbero essere in comune per tutti i TSI....ma sono anche utilizzate da altre case?
      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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      • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

        Originariamente inviato da lg1982fe Visualizza il messaggio
        Io quello che non tollero riguardo alle sostituzioni dei componenti e che vw dia ordini di sostituire i pezzi, capendo con fatica la causa del problema e non apportando modifiche al pezzo incriminato per far si che non succeda piu' anche a costo di rifare un progetto......come il discorso del dsg, si è vero cambiano la meccatronica, ma perchè invece non si preoccupano di riesaminarla e cercare di capire come risolvere il problema invece di sostituire continuamente pezzi? Non bisogna solo sostituire, bisogna anche cercare di capire il problema alla fonte e prendere provvedimenti perchè d'ora in poi non succeda.......Io almeno la penso cosi....
        La ragione PURTROPPO è semplice..... ECONOMIA DI COSTI....
        Costa meno inviare un motore nuovo che pagare la manodopera per CERCARE la reale causa del guasto.
        TSI HighLine DSG

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        • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

          Originariamente inviato da follo Visualizza il messaggio
          Ma piangiamo in compagnia: sto leggendo proprio adesso su 4r di giugno che durante la prova di 100.000km della mito multiair hanno fatto un percorso di stress di 12km per il sistema start&stop con continue soste e riaccensioni e verso la fine del test "ad andare in crisi è stato il motore multiair, che prima ha iniziato a girare male e poi, dopo una vistosa fumata, s'è spento. Inutili i tentativi di rianimarlo."
          *
          Per correttezza devo riportare che si è trattato esclusivamente di benzina inquinata, non di un problema di motore.
          Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)

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          • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

            ho letto bene l'articolo follo.....ma molte cose non quadrano.
            - Dichiarano di aver estratto 5 litri di gasolio....non è POSSIBILE che il motore non avesse dato segni di irregolarità.
            - Inoltre 4r dichiara di fare benzina da 1 solo distributore, quindi essendo loro una testata giornalistica con il dovere di informare dovrebbero dichiarare il NOME DEL DISTRIBUTORE.....altra gente potrebbe aver riportato SERI danni.
            - se, come dichiarano, il motore non ha danni, perchè non portare a termine la prova?
            Insomma....questo resoconto non è molto chiaro.
            TSI HighLine DSG

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            • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

              Secondo me chi gli ha fatto il pieno gli ha messo apposta il gasolio per s******are sto multiair.........
              GOLF VI | 2.0 TDI 140 CV | HIGHLINE | BLU GRAFITE PERLA | 5 PORTE | VETRI OSCURATI | RCD 510 | PACK SPECCHIETTI | PARK PILOT | HILL HOLDER | CERCHI PORTO 17" | LED R The Blue Graphite Club - tessera #008

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              • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                Scirocco 1.4 TSI 160
                23000km
                strano rumore all'accensione -> sostituzione del motore

                al momento di + non so.

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                • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                  Anche a me faceva uno strano rumore tipo stak bello forte...

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                  • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                    Per caso era questo?
                    Ultima modifica di fedo; 02/07/2010, 20:17. Motivo: EDIT BY FEDO: NON SI QUOTA L'ULTIMO MESSAGGIO!!!

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                    • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                      Esatto...

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                      • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                        Che bello! mi sento come uno sul cui collo pende la spada affilata...Quindi mi devo attendere un blocco a breve...fabulosus!!!
                        Ultima modifica di micromino; 02/07/2010, 21:36. Motivo: A

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                        • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                          Quando è stata immatricolata la tua? Quanti km ha? Magari fai sentire il rumore in officina...
                          Ultima modifica di Ospite; 02/07/2010, 23:06.
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                          • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                            Prodotta a fine novembre 2009, immatricolata ai primi di gennaio 2010, km 13 mila e rotti...

                            Commenta


                            • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                              Allora se si rompesse anche la tua vorrebbe dire che sono tutte a rischio e il problema non l'hanno risolto col MY2010...
                              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                              Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                              • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                Per un pò aveva smesso di farlo, l'altro giorno è successo di nuovo, anche se con minore intensità. Di solito lo fa alla prima accensione dopo almeno un giorno di fermo macchina.

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                                • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                  Mi spiace, speriamo non sia niente...
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                  • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                    anche la mia fa uno stack appena si accende,non lo fa sempre,però mi sembra lo abbia sempre fatto.km 10.000

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                                    • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                      Identico al rumore del file? Resta da vedere se tale stack possa essere assolutamente associato alla rottura...

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                                      • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                        Il rumore che si sente è il compressore volumetrico che attacca. Assolutamente normale! Ciao
                                        Renault Megane dCi 110 CV SporTour Limited

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                                        • Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi

                                          Ciao Luca, ti riferisci al suono che si sente dopo 3 secondi vero?

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