Quindi probabilmente si tratta di una partita di testate difettose... la tua auto in che stabilimento è stata prodotta (basta che indichi l'ultima lettera prima delle cifre del numero di telaio) e in che mese è stata immatricolata?
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1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
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Re: 1.4 TSI 160: km persorsi ed eventuali problemi
Quindi probabilmente si tratta di una partita di testate difettose... la tua auto in che stabilimento è stata prodotta (basta che indichi l'ultima lettera prima delle cifre del numero di telaio) e in che mese è stata immatricolata?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: 1.4 TSI 160: km persorsi ed eventuali problemi
Originariamente inviato da Demis160 Visualizza il messaggioSono stato in officina della concessionaria e ho visto il mio motore a terra e la macchina sul ponte!! il ragazzo dell'assistenza mi ha spiegato il danno... la testata trafilava aria dal cilindro numero 3 non mandando in compressione il pistone quindi non girava a piena potenza...probabilmente un difetto di fabbricazione aumentando il calo di prestazioni con l'aumentare dei km...vw per essere sicura che il danno sia riparato al 100% sta aspettando l'ok da Verona (penso sia la casa madre in Italia) per la sostituzione dell'INTERO blocco motore... spero vivamente che me lo cambino onde evitare ulteriori problemi con il passare del tempo.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: 1.4 TSI 160: km persorsi ed eventuali problemi
2000 km e per ora tutto ok!!!!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: 1.4 TSI 160: km persorsi ed eventuali problemi
Novità??? sempre più deluso della mia vw...ora vi faccio l'elenco di quante cose mi sono successe da quando ho ritirato la mia golf il 27/05/2009;
-23/07/09 1.800km percorsi, portata in officina causa gruppo ottico ant.dx.presenta infiltrazioni di acqua,un giorno di fermo auto
-14/10/09 portata in officina causa gruppo ottico ant.sx presenta infiltrazioni di acqua, smontato e sostituito bracciolo perchè una volta aperto si chiudeva con difficoltà, due giorni di fermo auto.
-24/04/10 sostituzione testata,4 pistoni,motore alleggerito e chi più ne ha più ne metta...per la modica cifra di 5.400 euro!, una settimana di fermo auto
di qui solo 4 giorni di auto sostitutiva gratuita,
per finire sabato ritiro la macchina per loro ok e il giorno dopo (di domenica)TRAK si ripresenta la spia ceck motore e per concludere il fine settima in bellezza rottura del parabrezza anteriore!!! e anche qua ho un dubbio su quale possa essere la causa della rottura ma preferisco non sbilanciarmi troppo sullo scarico di responsabilità visto che non ho nessuna prova..di certo è strano ritirare l'auto il sabato e trovare alla sera una crepa sul parabrezza??!?!!!
26/04/10 km 11000.....l'auto è in concessionaria il problema??? quanto starò senza auto???
SENZA PAROLECiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: 1.4 TSI 160: km persorsi ed eventuali problemi
Mi spiace Demis! Sei stato molto sfortunato, io ho usato proprio mezz'ora fa la mia, ha 12.000km ed è un gioiellino, perfetta in tutto.
Purtroppo, non tutte le ciambelle escono col buco. Ma come mai hai dovuto pagare la riparazione? Non eri in garanzia?Renault Megane dCi 110 CV SporTour Limited
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Sono contento per te walter...probabilmente mi sono espresso male io non ho pagato nulla ,tutto in garanzia...e aggiungo...ci mancherebbe!!!!!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Caspita mi spiace un sacco!ma come è possibile ancora check motore dopo che ti hanno sostituito tutto?
certo che ormai i meccanici non sanno piu fare niente mi spiace dirlo!
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Posso sapere per quanto riguarda il motore che sintomi hai avuto e qual'era il problema?Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Il problema come ho già scritto precedentemente riguardava la testa, presentava una crepa e perdeva compressione...praticamente viaggiavo a 3 cilindri anzichè 4...si sentiva soprattutto a bassi regimi!
---------- Post added at 18:34 ---------- Previous post was at 18:32 ----------
Originariamente inviato da steewe Visualizza il messaggioCaspita mi spiace un sacco!ma come è possibile ancora check motore dopo che ti hanno sostituito tutto?
certo che ormai i meccanici non sanno piu fare niente mi spiace dirlo!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Ragazzi stavo per spegnere l'auto e guardo il quadro strumenti e vedo la spia gas di scarico lampeggaire....
spengo il motore lo riaccendo e non ce piu la spia...gli do una bella lettura col VAG e mi da mancata accensione primo cilindro,mi faccio un giro sento la macchina traballare un po e iniziare ad andare di meno...adesso ogni volta che mi fermo mi esce la psia poi riparto e sparisce...esce sempre con il motore al minimo,secondo me è saltato pure il mio....
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Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
8414km...
sarà saltato sicuramente il motore il vag da macata accensione cilindro 1...
adesso andrò in VW mi diranno di lasciarla li che non è niente me la ridaranno 3 giorni e sono punto e a capo,poi mi cambieranno qualcosina ed infine mi sostituiranno il motore!!!!andrà cosi ne sono sicuro come ero sicuro che mi sarebbe successo anche a me il problema a qualche cilindro...
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