la mia a volte lo fa, ma solo al primo avvio se ha passato la notte fuori. se aspetto 10 secondi prima di mettere D e partire non lo fa
annuncio
Comprimi
Ancora nessun annuncio.
AD12 Sopra discussione per loggati
Comprimi
1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Comprimi
X
-
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Anche a me strappava, ma sempre a freddo e dopo l'aggiornamento 24S4 non lo fa più.
Hai guardato se il vag ti da qualche sensore rotto?Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)
Commenta
-
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
la miaha iniziato una settimana fa ad un 3000 km dall'aggiornamento..cmq anche gli altri a cui lo fa hanno effettuato l'aggiornamento..e 2 sono anche mappate...
Commenta
-
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
A me da quando ho fatto l'aggiornamento la macchina parte sempre aglio 800 giri e non serve più aspettare come facevo prima perchè la macchina è già pronta.. la macchina la parcheggio sempre all'aperto...sigpic
TSI Vs Tutti: Avanti il prossimo
La Passione é Amicizia Prima di Tutto
Commenta
-
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
la mia è partita senza alzare il minimo solo i primi 2 giorni..dopo ha reiniziato a farlo..xò a differenza di prima non è + sborbottante ma stabile...anzi dirò di +...i primi tempi era tornata sborbottante come prima dell'aggiornamento...dopo un intervento in garanzia (una valvola del recupero vapori benzina) è diventata lineare...Ultima modifica di Galbyl; 14/01/2011, 17:14.
Commenta
-
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Boh a me il minimo non si è più alzato neanche a temperature molto fredde in montagna, sempre 800 giri.. ho fatto sui 1.500 km dopo l'aggiornamento...sigpic
TSI Vs Tutti: Avanti il prossimo
La Passione é Amicizia Prima di Tutto
Commenta
-
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
idem come MOGOLF, da quando ho fatto l'aggiornamento, ho fatto 2000km circa, il minimo rimane sempre a 800 giri quando l'accendo in qualsiasi casoCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !
Commenta
-
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
La mia invece sale ancora di giri a freddo. BohLe Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)
Commenta
-
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Anche io posso credere che sia normale ma io altro che 20 ore tengo ferma la macchina! Ci sono volte che alla Domenica sera la parcheggio e la riprendo il Venerdì! E i giri stanno sempre bassi.. ma comunque sia o in un caso o nell'altro direi che va benissimo così! L'importante è che in entrambi i casi la macchina non strappi più a freddo...sigpic
TSI Vs Tutti: Avanti il prossimo
La Passione é Amicizia Prima di Tutto
Commenta
-
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
avete controllato a che temperatura è l'olio quando l'accendete??????
io ho notato che sotto i 20° si accende a 800g/m sopra i 20° parte lo "starter"...............
Commenta
-
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Credo che a nessuno la faccia vedere sotto i 50°. In questi ultimi giorni accendendo l'auto a 6° di temperatura esterna non mi sale il minimo mentre mi ricordavo che prima lo faceva. Quando invece siamo a 0° o meno si alza ancora. Sulla mia hanno quindi abbassato la temperatura di soglia.Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)
Commenta
-
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
neanche a me: cmq la macchina la mattina quando la accendo va a 800 giri e piu nessuno strappo.WHITE CLUB TESSERA n° 142
La mia GTD http://www.vwgolfcommunity.com/vbull...D-di-Danielluz
Commenta
-
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Quando avevo la 33 boxer e la lasciavo fuori la notte per i primi 5 km (5 CHILOMETRI):
- il cambio era di legno, se non avevi 3 anni di palestra alle spalle, rischiavi qualche distorsione nel vano tentativo di cambiare le marce;
- dove dare il doppio del gas per muoverti allo stesso modo di come di saresti mosso a motore caldo;
- il contagiri era come una scimmia che salta nel cofano, sbalzava di 2-300 giri in sù e giù.
Detto questo, non vedo dove sia il problema se un motore appena accesso non gira tondo.
Voglio vedere se voi, appena alzati, dopo 10 secondi siete in grado di parlare al telefono con la stessa voce e la stessa schiettezza che avete normalmente dopo 2 ore che siete svegli ...
Commenta
-
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Sì questo è vero, infatti a me non premeva far partire l'auto agli 800 anzichè ai 1.000 però una volta che faceva freddo mi era successo che appena accesa mi si era spenta un paio di volte perchè non mi teneva il minimo e altre volte strappava troppo e per questo sono contento di aver fatto l'aggiornamento..sigpic
TSI Vs Tutti: Avanti il prossimo
La Passione é Amicizia Prima di Tutto
Commenta
-
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Originariamente inviato da mc0676 Visualizza il messaggioVoglio vedere se voi, appena alzati, dopo 10 secondi siete in grado di parlare al telefono con la stessa voce e la stessa schiettezza che avete normalmente dopo 2 ore che siete svegli ...sigpic
Carta, Plastica, Vetro, Gnocca! IO riciclo!
Commenta
-
Re: 1.4 TSI 160: km percorsi ed eventuali problemi
Originariamente inviato da mc0676 Visualizza il messaggioQuando avevo la 33 boxer e la lasciavo fuori la notte per i primi 5 km (5 CHILOMETRI):
- il cambio era di legno, se non avevi 3 anni di palestra alle spalle, rischiavi qualche distorsione nel vano tentativo di cambiare le marce;
- dove dare il doppio del gas per muoverti allo stesso modo di come di saresti mosso a motore caldo;
- il contagiri era come una scimmia che salta nel cofano, sbalzava di 2-300 giri in sù e giù.
Detto questo, non vedo dove sia il problema se un motore appena accesso non gira tondo.
Voglio vedere se voi, appena alzati, dopo 10 secondi siete in grado di parlare al telefono con la stessa voce e la stessa schiettezza che avete normalmente dopo 2 ore che siete svegli ...
Sinceramente TUTTE le macchine a iniezione a benzina che ho avuto avevano il minimo alto per qualche decina di secondi...Golf 6 TSI Highline 122 cv, 5 porte, Bianco, vetri post scuri, assetto e cerchi 17 Seattle, antifurto, fanali post. a LED, pack specchi, ruotino, RCD 510, pedaliera GTI, terminali Yeti, filtro BMC.................................. White club n° 144
Commenta
AD01 Orizzontale NL R
Comprimi
Commenta