Tweet
Re: Filtro antiparticolato [come mantenerlo]
In terza a 70. Quanto km hai?
Sent from my iPhone using Tapatalk
In terza a 70. Quanto km hai?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo ! -
Re: Filtro antiparticolato [come mantenerlo]
Ho già provato tutti quei modi..ho anche messo un additivo per aiutare la pulizia e ho fatto circa 50 km a regimi alti ma per ora niente. Ho 104000 km ma la macchina va bene anche oggi quando si era accesa la spia andava bene poi non si è più accesa ma rimane costante a 1000 giri e senti quando la spegni che fa il rumore da rigenerazione filtro.
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
-
Re: Filtro antiparticolato [come mantenerlo]
Se hai il vag fai una rigenerazione forzata altrimenti vai in VW a farla fare perche se il particolato supera se non sbaglio i 20g la rigenerazione non può piu avvenire nemmeno in maniera forzata e si è costretti a sostituire il.dpf (o toglierlo e di conseguenza rimappare)Commenta
-
Re: Filtro antiparticolato [come mantenerlo]
Si confermo anche io stesso motore problema col fap che mi mandava in protezione la macchina lho dovuta lasciare al meccanico mio di fiducia e dopo aver provato la rigenerazione forzata ha trovato che era un interfaccia piccolina tra EGR e FAP... Quindi sostituita e portata obbligatoria in VW xke il vag dei meccanici non ha alcuni parametri che servono per questa centralina... 250€ e passa la paura :O... Comunque portala fal meccanico e fagli fare la diagnosi e meglio cosi consumi gasolio e attappi ancora ddi piu l EGR
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando TapatalkUsing TapatalkCommenta
-
Re: Filtro antiparticolato [come mantenerlo]
La rigenerazione forzata rovina la macchina, surriscaldi troppo il sistema in quanto non entra aria. Io l ho fatta una volta ma mai più, si sentivano rumori di tutti i tipo. Io ho iniziato ad avere seri problemi al dpf dopo i 100k km, rigenerava molto più pesantemente e più a lungo. Alla fine mi son deciso a levarlo perché così non faceva più. Pensa che il limite del dpf sono 45g e la mia anche dopo aver rigenerato rimaneva a 43.
Sent from my iPhone using TapatalkCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
-
Re: Filtro antiparticolato [come mantenerlo]
Vuol dire che il tuo dpf si era intasato troppo e troppe volte non ha completato le rigenerazioni.
Vai in vw che può darsi pure che è il sensore del dpf che non funziona bene e basta cambiare quello 60€ e passa la paura.
Vai in VW e vedranno loro. Magari risolvi senno togli il dpf.
Io ho 90000km e il dpf è ancora sano vivo e vegetoCommenta
-
Re: Filtro antiparticolato [come mantenerlo]
Se devi spende troppo levalo fai prima e ne guadagna la salute della macchina
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando TapatalkUsing TapatalkCommenta
-
Re: Filtro antiparticolato [come mantenerlo]
Dipende sempre dove abita e come usa la macchina non si può generalizzare. Se sente che la macchina soffre se me accorge eccome. Se è una cosa momentanea può lasciar correre ma se capita spesso meglio che pensi ad una soluzione. Io il sensore l ho sostituito ai 70 Mila ma mi si era accesa la spia
Sent from my iPhone using TapatalkCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
-
Re: Filtro antiparticolato [come mantenerlo]
Abito in collina strada scorrevole mai avuto questo problema fino ora ho provato a far spegnere la spia dal meccanico ma si è riaccesa subito domani gli farò dare un'occhiata. Intanto gli ho messo un additivo che dovrebbe aiutare la pulizia e cerco di tenerla alta di giri
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
-
Re: Filtro antiparticolato [come mantenerlo]
lallotbm per legge non si può senza aprire flame e/o altro
se si intasa potrebbe anche essere che l'auto diesel per il suo uso non è stato un buon acquisto pochi km
GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BTCommenta
-
Re: Filtro antiparticolato [come mantenerlo]
Si e vero e fuori legge ma, mio pensiero, alcune regole e meglio infrangerle invece che rovinare la macchina :-P
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando TapatalkUsing TapatalkCommenta
-
Re: Filtro antiparticolato [come mantenerlo]
Non sono d'accordo in questo caso, se il filtro rompe o è stato progettato male dubito ma capita o l'auto con questo filtro non fa per te e la colpa è tua e non della legge
GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BTCommenta
-
Re: Filtro antiparticolato [come mantenerlo]
Un tappo prima dello scarico non fa benissimo anzi, e per questo si surriscalda troppo e volte e pericolosissimo... Il motore gia e piu sporco cosi con la valvola egr, con il fap hanno ulteriormente peggiorato la situazione, visto che non respira come dovrebbe... Tanto e vero che sostituendolo risulta piu libero il motore acquisendo 2-3 cv in piu... Ma il discorso non e sulla potenza ma sul respiro del motore, oltre che puo darti problemi se fai tratti brevi e superi di rado i 100 orari...
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando TapatalkUsing TapatalkCommenta
-
Re: Filtro antiparticolato [come mantenerlo]
Occhio che se il sensore è partito devi sostituirlo il prima possibile o ti si intasa tutto. Il filtro da problemi punto e basta poi possono essere mille fattori ma hanno una vita utile chi prima ho dopo o lo cambia o lo leva.
Sent from my iPhone using TapatalkCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
-
Re: Filtro antiparticolato [come mantenerlo]
Sensore di pressione sostituito ma ora ho ancora le spie anomalia motore e filtro accese il meccanico mi ha detto che è pieno il filtro e di tenerla ad alto giri che si sblocca da sola
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
-
ragazzi ho lo stesso problema sulla mia golf gtd del 2017.. spia motore accesa azzero le spie ma poi ricompaiono
Commenta
Commenta