DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

[Sep75]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Allora macchina appena ritirata , intervento al cambio dsg totalmente gratuito come preannunciatomi, tagliando completissimo + cambio pastiglie posteriori + cambio di alcuni tubi del motore che mi erano stati rosicchiati da un maledetto topo (venuto da chissa' dove e poi scomparso nel nulla ormai da tempo ...)...totale 690 euro ...boh forse hanno calcato un po' la mano ma per almeno 2 anni sono a posto e sempre meglio che avrne spesi 3000 ...vedremo come va sto maledetto cambio in sti giorni se no gliela riporto la

[Sep75]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Niente , il problema lo fa ancora , anche se in maniera piu' soft .
Sabato mattina ha lampeggiato la marcia e si è spenta un paio di volte , poi per il resto del giorno è andata benissimo .
Stamattina passando da P a D dava un forte colpo e la macchina pur tenendo il freno premuto sembrava dovesse partire a 300 km/h !!!
Sembra che ormai abbia problemi a freddo , quando è calda va benissimo...cosa devo fare???
Riportargliela gliela devo riportare in conce , ma se mi dicono ad esempio che è la frizione da sostituire ??? rientra nel discorso richiami e/o garanzia o devo pagarmi io la riparazione? la macchina ha 4 anni e 65000 mi sembra presto per la sostituzione della frizione per usura? o sbaglio??
Datemi una dritta ormai sono sconsolato ed arrabbiato ...non vi dico mia moglie com è incazzata e stufa di sta macchina.
Oltre che per lavoro ci devo portare anche 2 bimbe piccole , una di 2 anni e l'altra di 5 mesi , capirete che non voglio rischiare nulla!

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Ma scusa ti hanno cambiato il cambio e non le frizioni ma son scemi o cosa io gliela porterei subito...

[Sep75]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Quello che penso anch'io .. ti riepilogo la fattura dell'intervento al cambio:

-meccatronica smontata e rimontata
-motorino avviamenteo smontato e rimontato
-rg funzione guidata
-Vite
-Vite
-Mechatonic


Questo è quanto................voi cosa mi suggerite di fare?


Aggiornamento:

Dopo essere rimasta ferma 1 ora , il passaggio da P a D causava una botta con conseguente spegnimento della macchina , oppure se rimaneva accesa era come se fosse in in N ..... leva logicamente in D.
Alla fine è riuscita a partire e l'ho portata subito in concessionaria , il ragazzo che mi ha seguito è rimasto a bocca aperta ...... morale la tengono li e mi diranno .... ci credete che sono stufo???

[Bibe]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Meccatronica non è il gruppo frizioni ma la parte di comando.... Evidentemente hanno fatto diagnosi ritenendo fosse quello il problema, ma adesso faranno anche il resto. Comunque visto che hai fattura per intervento precedente e fra l'altro appena fatto non penso proprio ci siano problemi per questo intervento in aggiunta....

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[Sep75]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Sperem Bibe non vedo l'ora che si risolva tutto , ora gli ho detto di tenersela li e di scoprire il problema ...vedremo fra qualche giorno ....

[Sep75]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Responso della concessionaria : spaccato il giunto frizione , per questo c'era quel colpo ..... passano anche questa in garanzia x fortuna , per la fine della settimana dovrebbero ridarmela e speriamo finisca sta odissea......

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Te lo auguro di cuore

[Sep75]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Macchina ritirata e per i pochi km fatti per tornare in ufficio mi pare ok , marce fluide nell'inserimento , niente scossoni ...speriamo bene.
L'hanno tenuta quasi una settimana e hanno fatto parecchie prove e test per verificare che tutto sia perfettamente funzionante .. il che mi fa ben sperare .

[siven]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Ragazzi!! Ciao a tutti!! Forse finalmente ci siamo!! Qualcuno con le ***** è riuscito a far periziare la propria golf per i soliti problemi al DSG presso il tribunale civile di Roma ed ABBIAMO AVUTO RAGIONE!!

Ecco il Link!! Leggete bene tutti!!!!

http://pionse.wordpress.com/2010/02/02/volkswagen-il-cambio-dsg-a-7-marce/

Era ora!!!!! Adesso unitevi tutti!!! Fatevi avanti!!!!

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Ma su quel link non leggo niente di che o mi sbaglio...

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[grispo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Guarda gli ultimi 3 commenti inseriti


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[Sep75]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Io spero di aver chiuso qui la mia avventura , anche se leggendo tutti quei commenti mi è tornata l' angoscia ..... Speriamo bene , cmq chi ha problemi insista in concessionaria x farsi riparare il problema , è un nostro diritto!

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Ma su quel link non leggo niente di che o mi sbaglio...

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anche gli ultimi 3 commenti non sono niente di che. Un perito testimonia che la sua auto è difettosa...siamo nel mondo delle civil law e non delle common law.... quindi a meno di una class action che riporti anomalie su di una "classe di utenti" o di "mezzi", la situazione lascia il tempo che trova nell'ordinamento giuridico italiano. puoi fare la stessa perizia da un'altra parte e ...il giudice puo' non ammetterla o rifiutartela. Fa scopa con la nonnina francese che aveva chiesto rimborso per la sua polo con il dsg 7.
ergo keep calm.

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Scusa non capisco il mio quote? Mi dai ragione o cosa?

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[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

si ti do ragione ice, riprendevo il tuo niente di che

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Ho avuto un contatto di un altro utente con una VW di solo un anno e mezzo scarso con soli 19.000 Km (TSI 140 Cv).....
probelma identico al DSG!!!!
in VW sembrano no aver risolto un cavolo di niente...

un'altra cosa che ha trovato l'utente sul suo manuale...riporto:
sul libretto delle istruzioni, a pagina 189 del Manuale di Istruzioni dell’auto, c'è scritto che:

Il cambio a doppia frizione può surriscaldarsi se si eseguono continue fermate e ripartenze, si procede lentamente nel traffico, si avanza a singhiozzo a causa di code e così via. L’eventuale surriscaldamento viene segnalato da una spia sul cruscotto e, in determinati veicoli, da un messaggio che appare sul quadro strumenti. Può anche sentirsi un segnale acustico. Fermarsi ed attendere che il cambio si raffreddi.



A pagina 3 del Programma Service in dotazione all’auto, tra le condizioni di impiego difficili citano testualmente “l’uso prevalente in città o comunque su tratti che impongono continue fermate e ripartenze”.



Evidentemente in VW non si rendono conto che sono proprio queste le condizioni di traffico che spingono un cliente a preferire la comodità e la maneggevolezza del cambio automatico rispetto a quello manuale.




Ma durante la vendita di stè baracche non potrebbero disincentivarne l'acquisto a chi abita in città!!!!!!

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Loro devo vendere... non é una scusa ma la realtà

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[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

EDIT By STAFF : no quote ultimi messaggio,vedi regolamento.


Seguro...!

pero' cosi' ottengono utenti infuriati, che non pubblicizzano le loro auto, anzi! che non ricompreranno le loro auto, anzi!

Una noto casa italiana anche per questi motivi è docuta fuggire in USA.....

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Ho avuto un contatto di un altro utente con una VW di solo un anno e mezzo scarso con soli 19.000 Km (TSI 140 Cv).....
probelma identico al DSG!!!!
in VW sembrano no aver risolto un cavolo di niente...

la macchina se ha un anno e mezzo sarà una my 2013.... nel frattempo ci sono state altre due serie di frizioni rinforzate, l'ultima di aprile di quest'anno con relativo software. le stesse golf 7 hanno il medesimo problema e alcune sono state sottoposte al richiamo dell'olio...morale deve passare qualche mese e qulche migliaiata di km per affermare che han fatto il solito ennesimo buco nell'acqua.