DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

[P910i]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

ancora? senti Enrico... qui cerchiamo di trovare soluzioni, non c'è nulla da moderare.
il call center serve a poco ma è utile per eventuali correntezze, il mio consiglio, dato che la cosa più importante è uscire da questo vespaio spendendo il meno possibile è non farsi mettere i piedi in testa dato che la difettosità dei pezzi è molto elevata.

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Io modero eccome se tu parli di cessi, ok!

[P910i]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

fai quello che ritieni più opportuno, credo che qualsiasi possessore incappato in problemi possa confermarlo.

e ti inviterei, dato che anche tu lo sei, a partecipare alla discussione in modo attivo, piuttosto che riprendere (inutilmente) i miei interventi.

io posso solo aggiungere che VW si sta lavando le mani del problema anche dopo le lettere del mio legale.

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Come tutti i possessori di qualsiasi cosa che non va bene.

Mi sembra che tu abbia già detto N volte la tua opinione (basta anche vedere la firma) su questo cambio, di certo vederlo scritto ogni volta e non parlo della firma diventa pesante.

Io lo ho e come detto già altre volte ho 50mila km e solo ogni tanto mi rompe le scatole tra il cambio tra 2/3.

Per via della partecipazione mi sembra di partecipare o meglio leggere tutti i post ogni giorno quindi non serve che Tu mi venga a insegnare le cose, anche perché il tempo che dedico al forum è molto.

Dal canto non giustifico e non condivido la VW su come e quando capita che non risolva il problema

[dario81]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Io ho un parente con la passat a metano. 4 anni e 60k km meccatronica andata e macchina piantata. Lui "per sbaglio" ha mandato una mail al servizio clienti VW e l'hanno subito richiamato. Insomma alla fine meccatronica sostituita completamente in maniera gratuita. Direi che questa è serietà. Poi bisognerebbe capire perché non con tutti si comportano allo stesso modo...


Inviato da mio iPhone 4 usando Tapatalk

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Se è la prima volta non dovresti aver problemi se successive allora le cose cambiano...

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

...vedi il primo link... http://www.sicurauto.it/richiami-aut...negli-usa.html ...e si che l'ho scritto, la Vw ha allestito un apposito kit per la sostituzione dell'olio del cambio ( vedi foto nella galleria http://www.sicurauto.it/viewphoto/ca...lio/11919.html ), non c'è da smontare il cambio, solo il tempo dell'aspirazione dell'olio e poi il riempimento.

Ultime informazioni dal pianeta cambio olio sintetico con minerale. Il kit qui citato dal buon zino, è sempre stato a disposizione dei concessionari Vw le foto in sequenza riportano :
quella che nella foto 1 sicurato chiama adattatore

http://www.sicurauto.it/viewphoto/cambio-dsg-7-sostituzione-olio/11919.html

è il sistema di verifica correnti e tensioni sulla meccatronica , da li il colore degli elettrodi rosso e nero.
abbiamo poi un cavetto usb con un sensore per verificare il "titolo dell'olio", e in sequenza tappi, pompe e bottigliette per svuotare e travasare l'olio.

Fare sostituire l'olio dovrebbe costare , se fatto su volontà del cliente senza azione di richiamo nell'ordine dei 100 euro, manodopera compresa.
Le macchine sottoposte a richiamo dell'olio per ora non includono le my2012/my2013/ (e anche golf7) realizzate da luglio 2011 in poi. Non so se sia una decisione per "scaglionare gli interventi" o per differente olio utilizzato nelle varie serie.

Esiste un aggiornamento del software del cambio della fine del 2013 che cambia il comportamento (scalate più rapide e seconda più "sfrizionante").

per chi ha i modelli 1.6 tdi occorre verificare buona salute degli iniettori/software che su qualche modello non funzionano irreprensibilmente e a volte tagliano l'alimentazione a bassi regimi a freddo accentuando il problema.

la vw (service) prima di cambiare le frizioni verifica che queste non siano scese sotto la soglia del valore di 2,4 (non so se siano millimetri o che unità di misura sia) altrimenti non le cambiano. La verifica e il test durano circa un'oretta (tipo adattamento iniettori per capirci, non è che attacchino il Vas/vag e di colpo ti dicano... consumate, cambiamole)

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Sulla mkVII fanno il richiamo

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

grazie Ice, Allora i TPI/richiami sono in "divenire" ..... una domanda un po' off topic, ma dove caspita si possono vedere tutti i tpi?

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Non è facile trovarli in rete nei forum USA trovi qualcosa, ma il sito giusto a memoria non me lo ricordo

[steewe]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Domandona, chi haa cambiato l'olio a trovato migliorie?

[P910i]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

no, per quanto riguarda il comportamento tutto come prima.

[steewe]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Allora evito di andarci, immagino che il mio service faccia piu danni che miglioramwnti...

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

o magari testare un altro service non sarebbe male. I "miglioramenti" se li possiamo chiamare tali, dovrebbero consistere nel fatto che il cambio.... continua a funzionare e non viene "corroso dall'olio"

[P910i]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Allora evito di andarci, immagino che il mio service faccia piu danni che miglioramwnti...

beh il cambio olio lo farei assolutamente, è la prima modifica che fanno al DSG, quindi probabilmente può servire, se hanno deciso di intervenire.

[steewe]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Ma è un richiamo o cosa? cioè vado li e cosa dico?

[P910i]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

in teoria potrebbero anche chiamarti loro (nel mio caso è stato così), ma se vai lì col telaio molto probabilmente esce fuori il richiamo per la tua

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

confermo quel che ha detto p910i, con il libretto in mano e il numero di telaio, se ti rechi in concessionaria, ci mettono pochi minuti a dirti se è oggetto del richiamo. Non so in che rapporti tu sia, ma potresti anche mandargli una mail con il numero di telaio se non hai tempo da perdere. E' possibile (ma non certo) che sia già presente anche qui
http://www.unraeservizi.com/richiami_utente/ricerca.php? se vuoi fare una prima inquiry, se ti risponde "picche", è necessaria l'ulteriore verifica da parte del concessionario.

- - - Aggiornato - - -

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Sul sito dell'unrae non viene mai fuori niente... nei limiti provate questo VW anche se tedesco http://www.volkswagen.de/de/servicez...faktionen.html comunque qui c'è il TPI anche se è sul fourm della mkVII dovrebbe essere lo stesso http://www.vwgolfcommunity.com/vb/sh...ativa-DSG-36f5 qui la discussione per la mkVI http://www.vwgolfcommunity.com/vb/sh...io-DSG-7-marce

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

se sul sito tedesco di appare
ist von keiner action betroffen oder die fahrgestellnummer ist uns nicht bekannt ect etc

vuol dire che non ci sono azioni di richiamo