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DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

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  • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

    15.000km fatti TUTTI IN CITTA' e per ora il mio DSG funziona (e qua mi tocco e strà tocco) molto bene, ho ben altri problemi ma al DSG no ...

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    • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

      a trovare da venderla la venderei al volo la mia... 40.000 km sempre tagliandati tutti gli anni... sto comunque sognando il passo ed abbandonerò vw....

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      • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

        Non sei il solo che abbandonerà VW ...

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        • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

          Ciao, si è rotta la meccatronica della mia golf VI del 2009 il costo della sostituzione spetta tutta a me o mi viene scontato qualcosa dalla vw?
          Grazie in anticipo.
          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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          • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

            Basta che leggi i post dietro, di solito ti vengono incontro
            GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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            • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

              ma scusate com'è che si rompe la meccatronica? è così fragile? ci sono dei rumori inequivocabili che fanno capire prima del tempo che si sta per rompere?

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              • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

                Ciao
                Essendo anche io alle prese con i problemi al DSG (già sostituito pacco frizioni e successivamente meccatronica)vorrei sapere se era possibile eliminare o perlomeno ridurre il rumore di ferraglia che fanno le frizioni sullo sconnesso, sono stanco di sentirmi dire "guarda che perdi pezzi o che rottame di auto hai", devo dire che con le frizioni montate di fabbrica era molto ma molto meno il rumore, può essere un difetto delle nuove frizioni o che non sono state montate o tarate correttamente?
                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

                  Il mio DSG ha sempre fatto rumore di ferraglia da quando ho ritirato l'auto, ma funziona perfettamente, è così e così dobbiamo tenercelo

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                  • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

                    Sono usciti nuovi kit frizioni, ma stranamente solo per golf 7 variant MY14:

                    0AM198140 => 0AM198140G (diesel 1.6)
                    0AM198140A => 0AM198140H (benzina/metano)
                    Ultima modifica di follo; 28/08/2013, 10:28.
                    Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)

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                    • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

                      Sabato mattina mentre percorrevo l'autostrada per andare in vacanza il cambio mi va in N mi fermo in corsia di emergenza spengo l'auto in P e da li niente più non partiva nemmeno portata in autofficina adesso aspetto una risposta.
                      Lele

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                      • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

                        Ciao
                        ho acquistato una Golf con cambio automatico DSG.
                        E' perfetto. Solo che in discesa se il cambio è in posizione guida normale D non vi è freno motore. Par averlo devo selezionare la posizione sportiva S. Sul libretto di istruzione si afferma che in discesa bisogna usare il cambio manuale per avere il freno motore. Però un mio amico sulla sua WV Polo con DSG afferma che in discesa il cambio DSG si accorge della pendenza e usa il freno motore anche in posizione normale D.
                        Avete delle esperienze in merito?
                        Grazie
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                        • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

                          Segui il libretto o in S o manuale, come anche già scritto Per via della Polo penso che il motivo sia dovuto ai 2 pesi dell'auto diversi e anche il motore
                          GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                          • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

                            Il tuo amico fa riferimento a un motore altamente sottodimensionato, evidentemente. Comunque concordo con le affermazioni del libretto di istruzione. Che hai a fare un DSG se in montagna non ti diverti con le palette in maniera manuale?
                            sigpic qui una breve descrizione

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                            • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

                              Oggi dopo quattro giorni di attesa mi hanno dato una risposta, meccatronica da sostituire.
                              Lele

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                              • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

                                Ma cosa cavolo è questa "meccatronica" ??

                                Commenta


                                • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

                                  Originariamente inviato da drifting Visualizza il messaggio
                                  Oggi dopo quattro giorni di attesa mi hanno dato una risposta, meccatronica da sostituire.
                                  brutta cosa. Quanti chilometri avevi? Ti passa qualcosa in garanzia vw?
                                  Il futuro è già qui, non aspettarlo, ma cercalo.

                                  Commenta


                                  • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

                                    Avevo 74000 km la vw mi passa i ricambi e il 50% della manodopera fuori garanzia avendo fatto tutti i tagliandi in vw.
                                    Lele

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                                    • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

                                      follo: è ipotizzabile che le stesse frizioni vadano sulle golf 6 che montano i medesimi codici?

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                                      • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

                                        Per ora non è previsto, ma non sappiamo neanche il motivo della modifica. Potrebbe essere per risolvere un problema specifico di un solo modello. Strano comunque che sia solo per le variant my14

                                        Inviato da Galaxy S4
                                        Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)

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                                        • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

                                          questo mese per la prima volta ho avvertito lo sferragliamento metallico andando sullo sconnesso, lo fa andando relativamente piano, credo con le marce 2-3, il rumore non è proprio piacevole, cosa mi dite, perchè lo fa?
                                          1.4 TSI 160 cv dsg - 11/2009 - grey united tess. n° 37 - sens. parch. - kenwood 520 dnx - km 103.000 - da CDB2 cons. medio 15,5 km/l - olio Motul X CESS 5W40

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