DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

La versione del sw è 2102 ma quando aggiorni cambia spesso anche la versione del cambio (xxxx49J)
049J 2102 nel tuo caso, che mi pare un po vecchiotta, non mi sembra una di quelle versioni che danno la cambiata in M piu veloce (meno delay da quando dai il comando a quando inizia la cambiata), che danno lo stallo quando scali e dai gas subito, che dovrebbero risolvere il problema della sferragliata sul disconnesso (mai risolto cmq).

[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Boh non so che dire. La sferragliata sullo sconnesso è sparita, lo dico con certezza: sulla mia strada, prima di entrare nel garage, l'asfalto è sconnesso. Passo sempre lì alla medesima velocità, il cambio passa dalla seconda alla terza, prima sferragliava ora no. I misteri di questo dsg...
E dell'errore "Clearance too small" che mi dite?

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

l'errore puo' essere stato segnalato a fronte di una situazione "momentanea" che si è creata. C'è stata una cambiata non eseguita in maniera irreprensibile dal software (magari non ha saputo benissimo che inserimento di marcia fare in certe condizioni) e allora è emerso quell'errore. Puoi Cancellarlo e tenere monitorata la situazione .Fai un giro e vedi se ti si ripresenta subito, lo provi nell'uso di tutti i gg e vedi se riappare nuovamente l'errore.

[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Grazie, allora provo a cancellarlo e vediamo se si ripropone...

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Puoi anche evitare di cancellarlo, basta che tieni controllato il contatore eventi. Se adesso è a 1 basta che controlli che rimanga a tale valore.

[peppe 75]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

ritirata l'auto non vibra più però se dovevo pagare io erano 1100 euro. domani posto tutto ciò che c'è scritto sulla fattura.

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

bravo peppe facci conoscere gli ultimi codici delle frizioni per il diesel

[Sep75]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Io per ora non ho notato problemi e sono a 47000 km , ed è fuori garanzia da Febbraio ...se dovessi riscontrare problemi in futuro saranno c...i essendo fuori garanzia ....

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

ciao a tutti stamani ho portato la mia golf in conce per il problema alla seconda marcia,io mi chiedo come fanno a stabilire col computer quale sia il problema se ci sia e dove sia? grazie

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Scusate,
ma ad oggi, giugno 2013, i problemi ai DSG 7 rapporti di produzione attuale sono stati definitivamente risolti?
Non parlo delle auto 2008-2012 che pare abbiano bisogno di una modifica all'intera trasmissione per avere una definitiva risoluzione al problema!!
Sono terrorizzato di quanto leggo in giro perchè ho ordinato da poco una Touran TDI 1.6 DSG....... che faccio?
Rivedo l'ordine ad un cambio manuale? O posso sperare che dopo 4 anni di produzione di auto con DSG 7 rapporti VW sia riuscita a mettere DEFINITIVAMENTE una pezza a questo problema GRAVE di affidabilità di questo cambio?
Grazie

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

che le auto tra il 2008 e il 2012 abbiano bisogno di una "modifica all'intera trasmissione" , non so proprio dove tu l'abbia sentita . che la Vw abbia posto una definitiva soluzione al problema non si sa, dato che la vw stessa a parte cina e stati uniti , non ha mai intrapreso azioni di richiamo in europa. Non si conosce la percentuale di macchine afflitte dal problema, sembra che incida particolarmente le auto costruite prima del model year 2012, ma questa è una considerazione ufficiosa .
dati oggettivi: esistono 2 tipi diversi di kit frizioni , una montata ante model year 2012. e una post che monta a tutt'oggi anche la golf vII
esistono svariate versioni di meccatronica (fonte etka) prima e dopo il model year 2012.
Se la vivi "male" e stai in ansia prendi il cambio manuale e bon.

[freeaxel]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

winsmith c'è anche da aggiungere che nessuna soluzione fino ad ora intrappresa funziona a dovere (parlo esclusivamente del DSG per golf 6 sulla 7 non mi pronuncio) ...
la mia dopo 4 kit frizioni (l'ultimo di 2 mesi fa) ancora strappa, è imprevedibile, ha ritardi nella partenza ... in pratica è inguidabile.
DSG mai piu per quanto mi riguarda ... se vuoi il comfort dai retta a me evita i possibili calvari e prenditi un manuale ... Per quanto concerne il mio caso mai piu DSG e sicuramente mai piu VW che se ne frega altamente se hai una macchina che non va bene e continua a proporti pagliativi prendendoti ingiro tenendoti via l'auto per riparazione come se a te non servisse . Il conce non c'entra in questo caso ... anche lui non sa piu che pesci pigliare... ora se non fosse che della mia (36000km in 3 anni) mi danno una cicca .... la avrei gia cambiata... pensavo di comprare una auto che tenesse valore invece ... mi ritrovo che non mi danno nemmeno la meta di quello che l'ho pagata. Questa è la realtà ..

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Ciao freeaxel,
la tua golf 6 è quindi del 2010, quindi ante alla modifica che hanno apportato a frizione, mecatronica, e poi non so cosa altro......
qui trovate qualche altra info pionse.wordpress.com/2010/02/02/volkswagen-il-cambio-dsg-a-7-marce/
e pare che ai dsg7 tra 2008-2011 non sia applicabile la modifica per riportarli allo stato degli attuali dsg7 se non con profondi/costosi interventi.
So che il comportamenti di VW in questo caso non è corretto......

Ma ora, io mi chiedo solo, vuoi che alla VW siano così masochisti da montare ancora questo dsg7 senza averlo testato a dovere dopo tutto quello che è successo?
Si sta parlando di un parco veicoli enorme, Polo, Golf, Touran, Passat, A1, A3..... insomma tutte le auto medio piccole!!!
Non credo che se ora non fossero sicuri dell'affidabilità continuerebbero a montarli fallati, giusto?

[freeaxel]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

francamente ero convinto che VW proponesse prodotti di qualità superiore proprio perche ben progettati e ben collaudati. Invece la MY 2010 è finita per essere una beta test ... a carico degli acquirenti. Politica spregevole anche perche si parla di miglia di euro in gioco per ogni acquirente... molto molto indisposto di questo fattore ho scelto di non acquistare mai piu una VW ... il gap di costo rispetto alle concorrenti non è piu giustificato, forse lo era una volta ...
Il nuovo DSG non puo essere messo nella versione 6 per motivi di dimesioni non compatibili. Mi chiedi se avranno fatto tesoro? non lo so e francamente non mi interessa perche non sarà certamente piu un mio problema. quello che so è che la mia ha montato 4 frizioni nuove, riprogrammazione delle tarature del cambio, e robe varie ed ancora ho in mano una auto che non mi piace guidare e che mia moglie non sopporta per fvia degli strappi che da completamente imprevedibili. a volte schizza allo stop ed a volte è pigrissima ... in parcheggio non ne parliamo diventa un dramma... fare parcheggi "raffinati" dove è richiesto un minimo di sonsibilità sull'acceleratore è difficile e non ne parliamo se il parcheggio è in salita... semplicemente li evito perche rischio magari il tamponamento. completamente insoddisfatto di VW deluso da una auto che tutti dicono essere una icona. il suo valore è praticamente nullo nemmeno mille euro per quintale di peso mi danno per cambiarla ... (e parlo della stessa VW) francoamente non ho parole...

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

freeaxel scusa che non ricordo ma ti hanno sempre cambiato SOLO le frizione e MAI tutto il cambio ? Perché se così penso che il problema stia lì ormai il cambio è rovinato e quindi rovina ogni frizione che metti...

[freeaxel]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

La sostituzione è sempre stata fatta solo sulle frizioni ... il cambio non me lo vogliono sostituire per nessuna ragione perche a detta del conce va bene.
sono prossimo a chiamare un ispettore VW con tutte le fatture degli interventi fatti in modo che mi provi lui l'auto ma sono combattuto ... sto cercando spasmodicamente di cambiare auto e non vogli cominciare campagne che comunque non portano a nulla. la mia auto ha un valore bassissimo nonostante sia una HL e sia del 2010 con 36000km ... tenuta in modo maniacale. sono molto combattutto anche perche ultimamente nn c'è grasso che cola (non so se capisci) e imbarcarmi nella sostituzione di una auto praticamente nuova mi fa girare gli attributi immensamente.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

IceMatrix
La tua Golf che è del 2012, come và? Km percorsi? Rogne al cambio fin'ora?
Hai esteso la garanzia fino ai 5 anni perchè avevi paura del cambio?

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

freeaxel. come riportavo un paio di post più su esistono diverse versioni di meccatronica . SE questa lavora male , ottieni il comportamento che hai descritto tu. e non è colpa delle frizioni e tornando a "bomba" , io proverei a cambiare concessionario dato che si limitano a fare il compitino e non a ragionare in maniera più estensiva, del tipo: e e se fosse meccatronica/cambio?

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Io ho 34mila Km e a parte qualche volta tra 2/3 strattona me lo farà si è no 4/5 volte su un mese

Per la garanzia sinceramente l'ho fatta sia per il DSG che in generale visto anche i precedenti su altre auto

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

Felice possessore (mai moglie) da poco + di un anno di una Plus 1.4 122CV manuale, avrei trovato un touran Ecofuel 1.4 DSG con un anno (05/2012) di vita e 13.000 Km.
Leggendo il thread i dubbi mi assalgono ma mi attizza anche l'dea di avere il DSG, provato ed è fantastico
In attesa di risposte dal venditore, chiedo come possa avvertire durante un test di guida se ci sono problemi al cambio e quali manovre posso fare per metterlo sotto stress.
Inoltre presumo che abbia acquistato auto da un concessionario fallito di recente; se ci fossero problemi al cambio a chi mi posso rivolgere?
Grazie, Luca