DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

[siven]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao a tutti, sono nuovamente Siven, colui che inizio' questa discussione e devo dire che sono sbalorditivo su cosa è venuto fuori!!!!

Lo sapete che Wolkswagen all'inizio mi aveva detto che il mio era "un caso" e comunque era accettabile questo "strappettio".......... ma dai..!!!!!!

La mia Golg e' del 18/febbraio/2009, oggi ho percorso 55.000 km, ho sostituito le prime frizioni intorno ai 30.000 km, poi successivamente ancora intorno ai 45.000, a 50.000 km mi ha lasciato a piedi la mecatronica........ quindi mecatronica nuova.................

Adesso anziche' strappare in seconda LO FA IN PRIMA MARCIA.............

A nessuno è capitato questo?? Ora monto mecatronica nuova e frizioni nuove (o quasi)........

Fatemi sapere!!!


Siven

[follo]

R: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Mai successo né sentito. Secondo me ti hanno montato il pacco frizioni senza rispettare le strettissime tolleranze di registrazione. Se hai un vcds potresti provare a fare l'adattamento delle frizioni e vedere se migliora (magari non l'hanno fatto).

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[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Esatto, secondo me (e la mia officina) i problemi dopo la sostituzione del pacco frizioni con quelle modificare derivano da un montaggio non fatto a regola d'arte. È pur vero che ci sono tolleranze talmente basse che non è da tutti saperle rispettare. Se poi consideriamo quanti meccanici lavorano ad minchiam...

[siven]

Re: R: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Grazie per la informazione Follo, volevo chiederti cosa intendi per "se ho un VCDS"?? Intendi una connessione al computer? Al limite mi reco in concessionaria e chiedo di farlo a loro. Cosa devo chiedere precisamente?

Grazie

[follo]

R: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Il vcds è il programma con cui connettersi alle auto vw per fare diagnostica. Esiste originale o clone cinese. Se hai quello puoi fare la procedura di adattamento delle frizioni ovvero azzerare tutti i parametri e farli apprendere da zero con un giro di prova specifico. È la normale procedura che devono fare le concessionarie quando sostituiscono il cambio o le frizioni, sarebbe davvero strano che non l'abbiano fatto. Col vcds ti toglieresti il dubbio facendolo tu stesso. È davvero improbabile comunque che non l'abbiano fatto.

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[siven]

Re: R: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Siccome non ho il programma forse è meglio che mi rechi in volkswagen e chiedo Loro di farmi un reset delle frizioni e vediamo cosa succede.... Le frizioni montate sono le ultime le "C".....e la mecatronica ha pochi mesi......

Dite che mi fanno pagare? Alla fine sia le frizioni che la mecatronica sono state sostituite da meno di 12 mesi.....

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Le hai sostituite in garanzia? Se si allora la garanzia dei pezzi finisce con la garanzia dell'auto, se no hai 24 mesi di garanzia sui pezzi nuovi.
Attenzione però che se i pezzi montati sono di rotazione (in pratica usati a prezzo inferiore del nuovo, ma sulle frizione questo non vale ovviamente) ci sono regole diverse.

Prova a spiegare il problema e vedi cosa ti dicono. Sul dsg solitamente hanno poche manovre di intervento perchè a parte il pacco frizioni, difficilmente la vw lascia lavorare su un pezzo così delicato direttamente alle concessionarie ed è per questo che ho pensato subito ad una errata registrazione. In pratica è l'unica cosa che rimane a gestione di chi monta il pezzo.
Ovviamente c'è sempre la possibilità che siano le frizioni difettose, un ricambio fallato.

[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

ATTENZIONE NOVITÀ!!!
Ho appena ritirato la macchina dall'officina e ci sono tante nuove notizie.
Innanzi tutto hanno cambiato quei pezzi interni al cambio che facevano rumore tra la seconda e la terza (un cuscinetto): mi hannno spiegato che la vw ha dato disposizione di mettere un po' di olio in più, probabilemnte hanno avuto problemi di scarsa lubrificazione.
Poi, udite udite, non mi hanno cambiato il pacco frizioni perché in questi giorni è uscita una nuova versione! Dovrò riportare la macchina la prossima settimana per la sostituzione. Il titolare dell'officina era incavolato nero perché negli ultimi mesi aveva cambiato una sessantina di frizioni e ora dovrà intervenire di nuovo. Ciò vuol dire che in effetti quelle che pensavano avessero risolto il problema in realtà non lo hanno fatto. Consglio a tutti quelli che hanno montato l'ultima serie ed hanno problemi di tornare in officina e chiedete. Io ancora non ho la fattura, me la daranno la prossima settimana a intervento concluso, come ce l'ho posto i codici ricambio aggiornati. Il titolare mi ha poi parlato del famoso scampanelio su sconnesso: mi ha detto che è uscita una circolare tecnica che spiega perché avviene, me ne ha anche stampato una copia, lunedì la scannerizzo e la posto. Comunque non è niente di serio, non pregiudica il funzionamento, faranno comunque uscire un aggiornamento software che eliminerà il rumore, anche se rallenterà un pelo le cambiate.
Infine mi ha detto che il cambio della 7 è diverso, supporta anche una v coppia massima superiore.
Ho fatto anche il tagliando, 275 euro... Però mi hanno ridato la macchina lavata dentro e fuori!

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ma se è a secco come cavolo fanno a mettere dell'olio in più...

[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Le frizioni sono a secco, ma la scatola cambio è lubrificata, altrimenti gli ingranaggi andrebbero a secco? Nella scatola cambio chi sono circa 2,2 litri di olio, lì hanno avuto indicazione di metterne un poi.di più. C'è poi dell'olio speciale nella meccatronica, ma è sigillato.

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Già meglio non per non crederti, ma sai ormai se ne sentono tante dalle bocche di chi lavora per VW

[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Questo è vero ma del titolare dell'officina (che è autorizzata vw e Audi, non è un concessionario) mi fido, mi ha anche portato a vedere i pezzi cambiati.

[Paolo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

ATTENZIONE NOVITÀ!!!
Ho appena ritirato la macchina dall'officina e ci sono tante nuove notizie.
Innanzi tutto hanno cambiato quei pezzi interni al cambio che facevano rumore tra la seconda e la terza (un cuscinetto): mi hannno spiegato che la vw ha dato disposizione di mettere un po' di olio in più, probabilemnte hanno avuto problemi di scarsa lubrificazione.
Poi, udite udite, non mi hanno cambiato il pacco frizioni perché in questi giorni è uscita una nuova versione! Dovrò riportare la macchina la prossima settimana per la sostituzione. Il titolare dell'officina era incavolato nero perché negli ultimi mesi aveva cambiato una sessantina di frizioni e ora dovrà intervenire di nuovo. Ciò vuol dire che in effetti quelle che pensavano avessero risolto il problema in realtà non lo hanno fatto. Consglio a tutti quelli che hanno montato l'ultima serie ed hanno problemi di tornare in officina e chiedete. Io ancora non ho la fattura, me la daranno la prossima settimana a intervento concluso, come ce l'ho posto i codici ricambio aggiornati. Il titolare mi ha poi parlato del famoso scampanelio su sconnesso: mi ha detto che è uscita una circolare tecnica che spiega perché avviene, me ne ha anche stampato una copia, lunedì la scannerizzo e la posto. Comunque non è niente di serio, non pregiudica il funzionamento, faranno comunque uscire un aggiornamento software che eliminerà il rumore, anche se rallenterà un pelo le cambiate.
Infine mi ha detto che il cambio della 7 è diverso, supporta anche una v coppia massima superiore.
Ho fatto anche il tagliando, 275 euro... Però mi hanno ridato la macchina lavata dentro e fuori!

Io a te credo.... non credo più alla VW. Ennesima storia:"queste sono risolutive".... e a me vien da ridere
ah ah ah ah

[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Guarda, oggi era deluso e incazz.. anche il titolare dell'officina, anche a lui avevano detto che era risolutivo e ora deve sputt@narsi coi clienti (circa 60) ai quali aveva già sostituito le frizioni... Certo è significativo che il dsg 7m della nuova golf è stato modificato... Speriamo bene, che dire, io ho altri 2 anni di garanzia poi vedrò...

[AntoTSI]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Tienici informati Pippopik!! ..Io sono a 9000km con le ultime frizioni (140C) e mi sembra che ricominci a vibrare e questa volta sia in prima marcia che in seconda. Comunque sono anch'io dell' opinione che il problema derivi principalmente da una questione di tolleranze e di gestione da parte della meccatronica, mi sembra assurdo che il materiale delle frizioni sia inadeguato e che si rovini dopo poche decine di migliaia di chilometri. Bisogna sperare che vw cerchi di trovare una soluzione definitiva e non un palliativo che costringe il cliente a effettuare degli interventi ogni tot km. Fino a Gennaio 2014 ho l'estensione D1 (anche se a quanto pare non serve a molto perchè scarica la responsabilità a vw), aspetto a presentarmi in conce fino a quando la vibrazione non sia ben percepibile, intanto se ci saranno ulteriori sviluppi ben vengano.

[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Domani mattina la riporto in officina per l'intervento sulle frizioni, quando mi ridanno la fattura vedo di capire bene i codici dei ricambi.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Tienici informati Pippopik!! ..Io sono a 9000km con le ultime frizioni (140C) e mi sembra che ricominci a vibrare e questa volta sia in prima marcia che in seconda. Comunque sono anch'io dell' opinione che il problema derivi principalmente da una questione di tolleranze e di gestione da parte della meccatronica, mi sembra assurdo che il materiale delle frizioni sia inadeguato e che si rovini dopo poche decine di migliaia di chilometri. Bisogna sperare che vw cerchi di trovare una soluzione definitiva e non un palliativo che costringe il cliente a effettuare degli interventi ogni tot km. Fino a Gennaio 2014 ho l'estensione D1 (anche se a quanto pare non serve a molto perchè scarica la responsabilità a vw), aspetto a presentarmi in conce fino a quando la vibrazione non sia ben percepibile, intanto se ci saranno ulteriori sviluppi ben vengano.

ciao, approfitto della tua segnalazione per informare il forum che ci stiamo ( io e altri possessori di vetture VW equipaggiate con DSG ) organizzando per una azione verso VW Italia in merito all'estensione della garanzia a 10 anni o 160.000 km sulla trasmissione DSG già concessa negli Stati Uniti, Canada, Cina,Russia, Singapore, ed altri . Caso strano NESSUNO stato della comunità Europea. Se volete info e documentazione della VW che riconosce difetto della trasmissione DSG fatemelo sapere.
Sono nuovo del forum e non so se è corretto lasciare la mia email. Se è possibile la lascerò alla prossima risposta.
Dimenticavo: ho una VW Touran : 2 cambi di frizioni uno a 43.000 e l'altro dopo 23.000 chilometri.
La proposta di azione verso VW è al vaglio di Federconsumatori : più siamo più contiamo!!!!

[Marco.GTS]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

ma io sulla mia da poco ritirata, nessun problema... anzi va troppo bene cosa intendi per slitta?

- - - Aggiornato - - -

ops.. ho sbagliato post sorry, pensavo fosse relativo alla MK7

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao vecelio io ci stó dicci solo come dare il nostro contributo!!!

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao vecelio io ci stó dicci solo come dare il nostro contributo!!!

se mi mandi una email con la tua adesione sarai inserito insieme ad altri nella corrispondenza con VW Italia e le associazioni a cui ci rivolgeremo , quali Federconsumatori o altre, al fine di ottenere quanto è già stato concesso ad altri: l'estensione della garanzia a 10 anni o 160.000 KM.

Ti manderò la documentazione spedita a Federconsumatori, per ora firmata solo da me ed è proprio per dare "pressione" sto raccogliendo adesioni dai vari forum inerenti il DSG.
Incominciano a soli 2 giorni ad arrivarmi richieste di info: insieme , se conosci anche altri con il problema DSG, potrai far girare l'iniziativa.

Ciao

dm.tiziano@alice.it