DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Per ora è troppo presto parlarne per la mkVII tiene presente se prendi i TSI "potresti" averli, sul TDI non si sono perché è un 6 marce, te lo specifico se non lo sai

[elmagico]

DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ma il 1.6 automatico è pur sempre un 7 rapporti giusto? Perciò fa parte di quelli che potrebbero avere il problema... Dovrei prendere il 2.0 per avere il cambio in bagno d'olio giusto che in teoria dovrebbe non avere problemi?

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Si pardon anche il 1.6 TDI Io penso che sulla serie nuova non ci saranno se come detto hanno trovato il problema che era dovuto a informazioni errate della luke...

[elmagico]

DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Cavoli speriamo... Sono super in dubbio.. La cosa mi fa preoccupare. :-)
In ogni caso se faccio estensione garanzia di 2 anni, per un totale di 4, il cambio rientra nella garanzia in caso di problemi?

Ultima info: un 1.6 diesel manuale a 5 marce non consuma troppo in autostrada? Facevano fatica mettere la 6 marcia?

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Qui sei OT per il discorso del 1.6 TDI e se vai nella sezione apposta vedrai che fra un pò esce quello nuovo con 110CV e se non erro con il 6 marce

[Paolo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao ragazzi,

sto leggendo diversi post in merito al cambio DSG 7 perchè sarei intenzionato all'acquisto della nuova serie VII 1.6 con DSG.
Il dilemma che non mi fa più dormire è: prenderlo oppure no questo DSG a7 marce?
Potrei fare l'estensione della garanzia di due anni, avendo così 4 anni totali, ma non vorrei mai che poi se si verifica il problema e ad ogni riparazione poi si ripresenta, finiti i 4 anni ce l'ho in quel posto!
Mi sembra quasi assurdo che la VW abbia creato un cambio del genere..

Voi lo comprereste con estensione di garanzia o vado diretto al manuale?
Però, mi domandavo, questo manuale, essendo il 1.6 perchè non l'hanno fatto a 6 marce? 5 marce mi sembrano poche.. non è che in autostrada consuma un sacco?

Dopo due frizioni e mezzo sostituite in 45.000km.... ti direi cambio manuale. Mannaggia a me e a quel pomeriggio che scelsi il DSG.

[elmagico]

DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Qui sei OT per il discorso del 1.6 TDI e se vai nella sezione apposta vedrai che fra un pò esce quello nuovo con 110CV e se non erro con il 6 marce

Ok grazie!

[elmagico]

DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Dopo due frizioni e mezzo sostituite in 45.000km.... ti direi cambio manuale. Mannaggia a me e a quel pomeriggio che scelsi il DSG.

È proprio quando leggo questi post che mi vengono i brividi...

[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Si ma sulla nuova VII il cambio DSG 7 m a secco è stato modificato, infatti il codice ricambio è differente. Lo disse l'utente Follo in un'altra discussione. E anche sulla VI da maggio 2011 è stato modificato.

[P910i]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

ma non comprate più questi accrocchi di macchine e questo DSG indecente!
ancora credete alle balle delle frizioni modificate?
golf 1.6 TDI, sostituito intero DSG a 30.000, sostituite frizioni a 60.000 e qualcosa, ora a 85.000 con le frizioni modificate ha riniziato a fare lo scherzo in seconda, anche se lieve. davvero senza parole...

c'è anche un gruppo su FB dove se ne parla

https://www.facebook.com/pages/Vw-Dsg-7-Defects-Community/306447496142735?fref=ts

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

voglio dare qualche speranza sulla sostituzione delle frizioni da questo forum

http://forum.quattroruote.it/posts/list/79659.page;jsessionid=8426EC33A7480EB1A042351DFC9D8E1F.w01

ciao

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ragazzi se leggete le ultime pagine forse e dico forse la soluzione è stata trovata ora bisogna solo aspettare, quindi cerchiamo per quanto siete liberi di esprimere le vostre opinioni di non riempire il thread delle "solite" affermazioni

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

nelle ultime paginse si scrive che FORSE i NUOVI CAMBI, quelli dopo il 2011 sono stati modificati e quindi sono esenti da problemi.

per il resto qualcuno dice che le nuove frizioni FORSE hanno risolto (i problemi dei DSG ante 2011) ma chi lo afferma non ha neanche 10.000km, quindi non ha certo testato....

[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Io faccio un ragionamento semplice: se VW continua a produrre il 7m, installandolo tra l'altro non solo sulla Golf ma anche su moltissime auto del gruppo, Polo, Passat, Audi, Skoda, Seat ecc, significa che in un modo o nell'altro ha trovato la soluzione. Sarebbe da suicidi mettere sul mercato centinaia di migliaia di pezzi difettosi e rassegnarsi a doverli poi sostituire in garanzia (un cambio costa tra pezzi e montaggio oltre 5000 euro). Vorrebbe dire che VW è disposta a perdere su ciascuna macchina venduta col DSG 7m 5000 euro? E' un discorso che economicamente e logicamente non regge. Neanche a dire che il 7m è appena uscito, ormai siamo a più di 5 anni dal lancio.
Sono convinto che i casi nei quali le frizioni, anche modificate, si siano deteriorate di nuovo dipendano da altri fattori: o le frizioni deteriorate hanno in qualche modo guastato altri pezzi oppure le loro sostituzioni non sono state fatte a regola d'arte, per cui a distanza di tempo il problema si ripresenta.

Tanto per chiarire, l'officina dove sono andato mi ha fatto vedere come sostituiscono le frizioni: ad un certo punto devono leggere un codice sulle frizioni ed inserire dei dischi di spessore fino a raggiungere una certa misura. Questa misura va poi registrata nella centralina. Anche pochi micron di errore per questi dischi (magari basta metterne uno in più o in meno) e il tutto sballa, la centralina non riesce più a capire bene dove attacca la frizione e la fa slittare. Da quel punto si cuoce.

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ma non lo capiscono... Ospite non capisco perché gai ripetuto quello che ho scritto io

[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Suppongo che Ospite voglia sottolineare la parola "forse", nel senso che, secondo lui, non c'è nulla di certo.
Nel bene e nel male, però, non possiamo fare statistiche serie basandosi solo sul numero (scarso rispetto ai pezzi prodotti) di persone che si lamentano. Anche perchè di norma si scrive quando ci si lamenta, mai quando tutto va bene...

[follo]

R: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Si ma sulla nuova VII il cambio DSG 7 m a secco è stato modificato, infatti il codice ricambio è differente. Lo disse l'utente Follo in un'altra discussione. E anche sulla VI da maggio 2011 è stato modificato.

Ottimo cambio ha codice differente ma purtroppo per ora i codici del pacco frizioni sono gli stessi di prima. In effetti potrebbe anche essere che hanno capito che il problema non sono le frizioni ma il sistema che le nuove (elettronico o meccanico che sia). Speriamo!

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[elmagico]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Qui sei OT per il discorso del 1.6 TDI e se vai nella sezione apposta vedrai che fra un pò esce quello nuovo con 110CV e se non erro con il 6 marce

scusate ragazzi.. ma dove'è il topic che tratterebbe della possibile nuova motorizzazione da 110 cv, 1.6 sopra citato? perchè o sono rinco io, e può essere dopo una giornata di lavoro, o faccio fatico a trovarlo...

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Si ma sulla nuova VII il cambio DSG 7 m a secco è stato modificato, infatti il codice ricambio è differente. Lo disse l'utente Follo in un'altra discussione. E anche sulla VI da maggio 2011 è stato modificato.

da quanto leggo capisco che in sostanza le auto con il dsg7 prodotte prima di maggio 2011 hanno la vecchia serie di dsg che presenta problemi,giusto?
...e invece sapete di episodi di cambi consegnati nel 2012/2013 che già danno problemi? spero non ce ne siano.....

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Anche il 1.6 TDI 110CV (codice motore CRKB) con DSG-7 comunque monta la stessa frizione degli altiri ovvero la 0AM198140 già utilizzata sulla golf 6.