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DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

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  • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

    Io credo proprio che tu non debba pagare proprio niente!! Visti i pochi chilometri percorsi e il problema già noto, sarebbe assurdo se non ne rispondessero loro!! Come ti ho già scritto, quelle che ho io vanno molto bene e io "godo" quando guido, quindi spero che ti risolvano il tutto gratis e in fretta, in modo che anche tu possa tornare a "godere" quando guidi! Tienici informati! Ciao!

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    • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

      anche i ricambi hanno una garanzia ( non mi ricordo se 12 o 24 mesi ). Facci sapere cosa ti dicono e se i "grandi tecnici-ingegneri" han fatto qualche ".....tanata"

      - - - Aggiornato - - -

      trovato! garantinti 24 mesi

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      • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

        Se non hanno cambiato le regole, i ricambi hanno 24 mesi di garanzia se installati dopo la scadenza dei 24 mesi del prodotto; se invece viene montato qualcosa entro la garanzia di 24 mesi dell'auto allora quel ricambio scade insieme alla garanzia dell'auto.
        Esempio: se mi cambiano una centralina a 23 mesi di età dell'auto, questa centralina avrà la garanzia di un mese.
        Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)

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        • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

          quando le ho cambiate l'auto aveva 36 mesi, loro hanno passato tutto, tranne la manodopera 80 euri...ora l'auto ha 45 mesi, vediamo che mi dicono domani...
          speo solo me le cambino senza chidermi un euro! anche perchè io non gli pago nulla!

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          • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

            Mi vien da piangere.... la mia auto sembra la gemella della tua: 02/2009 e due cambi di frizione, l'ultimo a maggio. Infatti da qualche giorno mi sembra meno fluida. Il prossimo sono io :-(
            Tienici aggiornati
            White Club: ex. n°68

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            • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

              E non è bello che sian gemelle, non sai quante me ne ha fatte passare sta maledetta...comunque, il cambio nelle ripaartnze a bassi giri in 2, ormai da delle vibrazioni, solito sintomo delle frizioni andate, che angoscia sta macchina...la lascio giu lunedi 10 fino a mercoledi, poi vi dirò cosa mi diranno...altro che class action qui...il TCT 250.000km è GARANTITO, VW Cina ha garantito il DSG per 10 anni li, invece qui?!????? qui come al solito niente di niente...beh vero siamo in Italia, governati da vecchi ladri che mangiano a sbaffo...
              che amarezza!

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              • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

                ritirata dopo 15 giorni di fermo in officina la golf 1.4 tsi 160cv DSG , sostituite per la seconda volta le frizioni, a distanza di 2 anni e 10.000km dalla prima sostituzione.
                udite udite l 'estensione di garanzia che vw tanto reclamizza , non ha passato l'intervento !!!!!!
                appellandosi al fatto che sulla polizza fra i materiali non coperti , c'è scritto FRIZIONE !!!.
                ma è evidente che si riferisce alla frizione del cambio manuale, e non a quella del DSG ....
                vw dal canto suo ha passato 70% del materiale e 50% della manodopera, il resto vale a dire 580 euro doveva passarli la fantomatica estensione di garanzia!!!
                è assurdo che si attacchino a delle frasi ,che possono essere interpretate in maniera molto ambigua, quando è evidente che in una trasmissione automatica , se un componente si logora non è colpa della non cura del guidatore..., ma del componente stesso o in questo caso della logica di funzionamento!!!!
                visto che vw non centra nulla ,se non nel fatto che propone una "truffa" come copertura assicurativa, settimana prossima andrò all' associazione consumatori e sentirò cosa mi dicono
                la polizza ripeto è molto vaga nella descrizione della copertura,e oltretutto porta la lettera D2 come tipo di polizza, mentre nella documentazione la suddetta descrizione non è contemplata
                resta il fatto che dopo 3 golf mie e una di mio padre non comprerò piu vw !!!!
                considerate che sono sempre stato un estimatore del marchio, ma questa è grossa!!!!

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                • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

                  Ragazzi sono sempre più sconcertato dal comportamento che VW ha nei confronti dei suoi acquirenti, questo anche dopo quanto mi è successo con gli AirBags. Attaccarsi ad una parola per non far valere la garanzia è veramente uno schifo ! Ettuti qua ad osannare la MK7

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                  • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

                    In questi giorni con il freddo ha ceduto il DSG in maniera inequivocabile nella seconda marcia e in maniera lieve nella settima marcia (basta andare a 60km/h e aumentare la velocita tramite il regolatore elettronico di 1 o 2 km/h ed ecco che si sente una vibrazione meccanica simile a quella udibile nella seconda marcia) a volte noto che prima aumentano i giri del motore poi dopo il rumore aumenta la velocità sul tachimetro.

                    Certo che a 29000km e soli 42 mesi di uso fare le frizioni è una grossa fregatura, specie dopo aver chiesto la riparazione quando l'automobile era in garanzia: invece hanno riprogrammato la meccatronica del DSG solo per ridurre l'evidenza del difetto.
                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                    • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

                      Ciao a tutti... Ho provato a leggere la discussione, ma 114 pagine sono davvero troppe, per cui chiedo a chi è sicuramente più informato di me se questo problema al DSG è stato riscontrato anche sul TDI 105cv?
                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                      • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

                        Carlo qui sei Off Topic,si parla solo di Dsg sul Tsi122 cv.
                        In breve ti risp.,che quasi mai si è sentito di lamentele sul 1.6Tdi105cv,piu spesso quando abbinato ai benza come Tsi122 e/o 160cv.
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                        • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

                          Il cambio e' sempre lo stesso sul TDI 105 cv . Il nostro amico P910i potra' dirci qualcosa , con una sostituzione gia' avvenuta di tutto il cambio
                          GTI 5, cerchi detroit 18' neri, sottoparaurti ant e post in tinta modello edition 30, illuminazione interna a led , luci targa a led , fari posteriori r32 , rns 510 , griglie fendi ant aperte, inserti logo GTI su leva sedile anteriore, sensori di parcheggio posteriori

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                          • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

                            Ciao a tutti, posso confermare anchio che anche le ultime frizioni cioè le AM 198 140 C non risolvono il problema e , almeno le mio caso, dopo 9000km sono ricomparse le vibrazioni (per ora lievi) in seconda marcia. Le frizioni le avevo cambiate a febbraio 2012 con 20000km all'attivo (prima non avevo cambiato mai le frizioni,la mia golf è una my2010).

                            Ricordo anche che ,insieme alle frizioni, mi era stata sostituita la meccatronica perchè qualche furbone aveva lasciato per 45giorni la meccatronica aperta, senza tappo per lo sfiato, con conseguente asciugatura dell'olio. (Ovviamente avevano provato a infinocchiarmi chiedendomi i dati dell estensione ma io glieli avevo negati facendo pagare tutto a loro...)

                            Ora non credo proprio che la nuova meccatronica possa esser la causa di un repentino consumo delle frizioni...

                            Ancora dispongo dell'estensione di garanzia fino a gennaio 2014...di sicuro prima che scada mi ritroverò a doverle cambiare,vedremo se ,anche a me, quelli dell'estensione respingeranno il rimborso...già a sentire cosa è successo ad alcuni di voi mi vengono i nervi...sono sempre più sconcertato e scontento di come vw stia affrontando questo problema. Se l'assicurazione che gestisce l'estensione di garanzia si rifiuta di rimborsare perchè è un chiaro difetto di fabbrica e non un problema accidentale, Vw dovrebbe intervenire senza chiedere niente al cliente perchè si tratta di un difetto lampante, 9000km e son già da cambiare...è assurdo...ma a quanto pare il concetto di fidelizzare il cliente non esiste neanche in vw .


                            E meno male che non stiamo parlando di un cambio manuale su cui potrebbero farla franca addossando la colpa al tipo di guida...
                            Golf VI 1.4 TSI 122cv Highline DSG, Argento riflesso, 5 porte, cerchi Porto 17 + assetto vw, vetri oscurati, RCD510, terminali di scarico skoda Yeti

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                            • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

                              Ho lasciato giu la mia oggi, sono passato ora e mancoo l'avevano guradata...domani la faremo scaldare e misureremo col VAS lo spessore di usura delle frizioni...comuqnue se non risolvono il problema queste, i grandi geni della VW quando pensano di risolvere il problema? va avanti ormai dal 2010 e ora siamo quasi nel 2013 e non hanno risolto una mazza...secondo me VW sa che sta per finire il mondo e quindi se ne sbatte...che vergogna che è!
                              LA GOLF 7 HA LE MEDESIME FRIZIONI, YEAH, ottima scelta VW, come sempre! ALLIBITO

                              Commenta


                              • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

                                Il dubbio mio e come di altri non è che che siano le frizioni...
                                GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

                                Commenta


                                • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

                                  e quale?

                                  Commenta


                                  • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

                                    Sia qualcosa di diverso, che alla fine vada a rovinare quest'ultime perché è impossibile che il problema si ripresenti anche sostituendole con quelle modificate...

                                    Comunque anch'io questo difetto lo sto riscontrando sempre di più
                                    GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                                    • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

                                      Originariamente inviato da steewe Visualizza il messaggio
                                      Ho lasciato giu la mia oggi, sono passato ora e mancoo l'avevano guradata...domani la faremo scaldare e misureremo col VAS lo spessore di usura delle frizioni...comuqnue se non risolvono il problema queste, i grandi geni della VW quando pensano di risolvere il problema? va avanti ormai dal 2010 e ora siamo quasi nel 2013 e non hanno risolto una mazza...secondo me VW sa che sta per finire il mondo e quindi se ne sbatte...che vergogna che è!
                                      LA GOLF 7 HA LE MEDESIME FRIZIONI, YEAH, ottima scelta VW, come sempre! ALLIBITO
                                      Si infatti su Top Gear di questo mese (il giornale) alla prova della nuova Golf 7 tra tutti gli elogi è scritto DSG 7 marce per il 1.4 da evitare...
                                      lo avessi letto prima di prendere la mia giuro ci sarei stato alla larga.

                                      Per tutti posso dire dopo 3 sostituzioni delle frizioni in 32000 km che il problema non si risolverà mai.
                                      Ho parlato a quattrocchi con un conce a tal proposito e l'unica cosa che ha potuto dirmi è : l'unica cosa che posso fare è ricambiarti le frizioni ... è vergognoso che succeda una cosa simile su di una auto con una cosi grande reputazione.
                                      Ad oggi la mia auto ha ancora problemi di strappo e di vibrazione (slittamento) stavolta in prima... Lag in ripresa a volte davvero fastidioso. ...
                                      La ricomprerei? no assolutamente no. Il DSG per me ha chiuso di esistere. Comodo fino a che funziona poi disastroso... e da calvario.
                                      Francamente non mi sarei mai aspettato un trattamento cosi da una casa come VW ... Questo modo di fare con le frizioni ed il problema di vibrazione mi ha molto scocciato... come mi ha scocciato il fatto che VW fa orecchie da mercante ed al posto di risolvere fa paliativi (sostituzione frizioni) attendendo che finisca la garanzia...

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                                      • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

                                        Ragazzi, oggi mi chiama il conce e mi dice, ho sentito il problema, il VAS mi dice che le frizioni non rietrano nell'usara critica e quindi secondo ste teste di carciofo di VW, non sono da sostituire...io dico, cosa aspettano per sostituirle? che la macchina vada a strattoni????
                                        Ti abbiamo fatto un aggiornamento al software DSG e ti abbiamo riprogrammato la meccatronica, per la 6 volta...io mi domando ma brutti geni che non siete altro, ma se il problema è meccanico, che ***** mi fai l'aggiornamento software??? Ma perchè non ve ne andate a fanghiulo?

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                                        • Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

                                          Quello che fanno è semplicemente resettare la meccatronica e cambiare i tempi di cambiata. Alla base del problema c'è un problema elettrico/elettronico di attuatori e molle di contrasto e sicuramente non è cambiando i settaggi che la cosa si sistema. Loro cambiando le tarature spostano il problema a regimi diversi e resettando l'elettronica fanno in modo che il DSG debba ri apprendere il normale funzionamento. Purtroppo dopo poco tempo il problema si ripresenta. Ho gia fatto svariate prove, ed il caso sarebbe andare all'associazione consumatori. In mano ho tutte le ricevute della manutenzione fatta e delle 3 frizioni sostituire in 30000 km ... senza mai riparare il problema per un tempo medio superiore a 7000 km di èercoprrenza della macchina. WV ha davvero deluso per a) il fatot di non aver riparato in modo esaustivo il problema e b) per non aver comunque dato risposta pronta (ad oggi sono passati 3 anni) se non sostituendo le parti. Ora l'auto è fuori garanzia, e dovrei ancora fare cambiare le frizioni secondo il conce... VERGOGNA! vi garantisco che ad oggi, quando mio padre sale in auto con me mi sento dire da lui (che non è abituato) che la mia tanto desiderata Golf è una auto mediocre in termin idi comfort di marcia... continui strattoni, saltellamenti ed incertezze nell'accelerazione non dovrebbero essere giustificati ..

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