DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Grazie Follo,
in effetti si tratta del part 140C.

La novità di oggi è che l'assicurazione di estensione a 4 anni di garanzia ha rifiutato l'intervento in garanzia, ma da Verona hanno dato l'ok per intervenire fuori garanzia. Dovrò comunque sborsare 100-150 euro perchè la manodopera sarà in parte a carico mio.
Lascio a voi ogni commento, io ne ho le ***** piene.

[AntoTSI]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Cosaaaa???L'assicurazione ha negato l'intervento in garanzia???Ma non è possibile...sbaglio o ad alcuni è stato riconosciuto l'intervento?...E poi la polizza parla chiaro (parlo della D1) le frizioni sono garantite (nn ricordo fino a quanti km...100.000 e passa cmq). Allora questa estensione a cosa serve??A prenderci per i fondelli?...mi dispiace per te fd39n...capisco il giramento di p***e...io ho gia le 140c da 8000km e mi sembra che pian piano ricomincino a vibrare...spero di sbagliarmi...

Comunque hai provato a rompere le ***** a quelli dell'estensione???Hai chiesto in officina se fosse già successo che quelli dell'estensione non abbiano concesso l'intervento sulle frizioni???...Leggi bene la polizza di estensione e fagli un po di casino!!!

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Secondo me questa fantomatica assicurazione che dovrebbe essere un'estensione di garanzia in realtà copre ben poco, è più facile che paghi direttamente l'intervento la VW per correntezza...

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

sarebbe interessante vedere se l'assicurazione a qualcuno le frizioni le ha passate. Perchè ho come il SENTORE che ci sia una diatriba tra assicurazione e gruppo vw... nel senso che l'assicurazione ha eccepito che non copre i BUG (quali frizioni difettose)ai quali deve invece pensare la casa madre...

così... ho mi è passata questa idea... che spiegherebbe come mai lasciano sempre quei 100 euro a carico del cliente.... e l'assicurazione si rifiuta di farsene carico

ciao

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

D'accordo con Claudik

Il testo dell'assicurazione dice chiaramente che sono escluse tutte le parti soggette ad usura, e cita esplicitamente le frizioni.
Il cambio DSG invece è considerato a parte, ed è coperto fino a 130.000 km.

E' dunque probabile che di fronte ad un problema non estemporaneo ma di progettazione, l'assicurazione si rifiuti di riconoscere il danno alle frizioni. VW per tenere bassa la polvere si fa carico anche fuori garanzia, mantenendo una quota a carico del cliente.

A raccontarla così, VW ci fa un figurone.
Invece il problema è che VW non ha sotto controllo il problema, e chi ha il problema secondo me se lo porta in fondo !! E chissà con quali costi, perchè prima o poi anche VW si appellerà al "fuori garanzia" e saranno botte da 800-1000 euro ...

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Edit by mod: non si quota l'ultimo messaggio

Come "frizioni" si intendono quelle del cambio manuale, ed il motivo dell'esenzione è chiaro, invece nel caso dell'automatico è tutto il complesso del cambio che si considera non usurato sino a 130.000 km; almeno questa è l'interpretazione legale, e se qualcuno avesse la pazienza di portare la questione davanti al giudice potrebbero succedere cose molto imbarazzanti per la casa e per l'assicurazione.
La mia (2010) ha percorso 30mila km e tutto funziona al meglio da questo punto di vista (permane la grattata nel passaggio da 2^ a 3^ a cambio freddo se si preme l'acceleratore oltre qualche millimetro, ma mi sono abituato a non fargliela fare). Comunque alla scadenza dei 4 anni estenderò continuamente la garanzia perchè purtroppo VW non è Toyota che richiama milioni di macchine in e fuori garanzia per un interruttore difettoso dell'alzacristalli!

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

N.b.;Ospite,Non quotare l'ultimo messaggio,è contro regolamento,una delle poche e semplici regole che ci aiuteranno a mantenere al meglio il nostro bel Forum,oltre che a renderlo piu facilmente consultabile.
Buon proseguimento,ciao

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Capitanoachab come fai a prolungare CONTINUAMENTE la garanzia come dici nel post 1088? non è l'assicurazione? che poi a 130.000 km comunque ti scarica affermando essere il cambio USURATO?

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Un paio di mesi prima che ti scada l'estensione richiedi il rinnovo. Superati i 130.000 km se succede un guasto il rimborso sarà parziale in quanto pezzo soggetto ad usura; in genere è sul 50% Dunque non è che vieni buttato in mezzo ad una strada!

[Slimmy]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Speravo non accadesse mai, ma data la mia abituale fortuna anche io mi sono aggiunto a coloro i quali lamentano/hanno lamentato questo difetto. Questa è sempre stata una delle discussioni da me più seguite (primo cambio automatico per me...) ed anche se scrivo poco leggo però tanto il nostro forum. Cerco di farvela in breve, anche se magari non ci riuscirò, e soprattutto vi invito a stare in guardia da comportamenti che ritengo personalmente scorretti da parte nell'ordine di VW, alcune concessionarie ed alcune assicurazioni. Inizio col dirvi che a circa 24.000 km inizio a sentire il famigerato difetto in 2a marcia. A fine giugno il concessionario dove ho acquistato la car nell'ottobre del 2009, riscontra palesemente il difetto. Ne sono quindi già a conoscenza ed hanno già effettuato su altre auto la sostituzione frizioni. Gli step da fare, secondo loro, sono appuntamento per dapprima aggiornamento SW cambio ed in caso negativo effettuare la sostituzione delle frizioni. Passati 3 mesi e mezzo ed una marea di telefonate di sollecito da me effettuate, riesco finalmente a concordare l'appuntamento di cui sopra ad ottobre. Ritiro la car dopo 10 giorni di fermo. Ora sembra bella fluida tanto che mi sembra un'altra auto ed un altro cambio (magari...). Ora viene il bello. Dopo circa una settimana dal ritiro mi telefonano dalla concessionaria e mi dicono che l'assicurazione estensiva LifeTime D1 da me stipulata all'atto del ritiro auto nuova nel 2009 non vuole saldare la fattura già al netto della correntezza applicata da mamma VW e che quindi dovrei pagare io circa 460 euro!! La fattura dovrebbe essere di circa 1200 euro e VW ci avrebbe messo circa 740 euro. Da notare che la fattura nemmeno mi è stata ancora ad oggi consegnata.
Ho già prepararato una bella mail al riguardo con in allegato il contratto assicurativo completo dove, come già da alcuni di voi osservato, si dichiara che il cambio DSG e relative frizioni sono da considerarsi usurate da 130.000 Km in poi. Altro che al di sotto dei 30.000 Km come a noi/me!! Nella mail farò anche notare che se il cliente, nonostante abbia stipulato polizza assicurativa da loro stessi venduta, deve pagare qualcosa deve essere tassativamente avvisato prima accettando/firmando un preventivo scritto e non presentando il conto una settimana dopo il ritiro. Si vedrà come andrà a finire. Ora parto con mail, dopo raccomandate ed in fine legale. Voi che ne dite al riguardo di ciò?...

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

se hai ripreso l'auto e prima della rocobsegna hai firmato il ritiro auto se si deve pagar qualcosa paga il concessionario,almeno che nell'ordine c'è qualche minitrappola dove scrivono riconsegna auto per esigenze cliente e non si applica diritto di ritenzione rientrato in vigore da qlche mese.

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Piccolo OT Il diritto di ritenzione è una cavolata, se vai dai carabinieri e dimostri che l'auto ti serve hanno il dovere di ridartela!

Per il discorso del pagamento, mi sembra strano l'accaduto ovvero prima loro chiedono di fartela passare in garanzia e poi ti avvisano non alla fine del lavoro... La sensazione è che l'assicurazione non paghi più perché si sono accorti che il difetto c'è e dovrebbe sobbarcarselo la casa madre e non "loro" e VW che fa lo riversa sul cliente... e poi vorrei capire se i soldi che non pagano è una percentuale o cos'è tipo parti e/o manodopera ecc.

[Slimmy]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Dal principio sapevano che avevo l'estensione di garanzia perciò avrebbero dovuto sincerarsi fin da subito se avessi dovuto pagare o meno qualcosa su questo specifico intervento. Bastava informarsi prima e non dopo!... Forse avrei deciso, dovendo pagare tale cifra (460 euro), di tenerla per un pò così aspettando (forse) una modifica a titolo definitivo dal momento che comunque si paga. Comunque tornando al mio specifico caso di correntezza, VW ha messo mi pare il 70% (pezzi?) ed il 50% (manodopera?). Se avessi a mie mani la fattura potrei dire senz'altro con pìù precisione.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Sei in una botte di ferro!!se qualcuno ha fatto una caxxata peccando di superficialità...quello è il conce e non certo tu!!
Ci stanno provando a recuperare,ma non ti far fregare....
Ultimamente Vw mi ha riconosciuto un intervento in correntezza per cambiarmi il compressore clima e abbiamo diviso le spese complessive sia di ricambio che mano-d'opera al 50%.Io ho speso 494,00 su un tot.di quasi 1.000 appunto.La mia garanzia di 24mesi era scaduta il 19/02/12 e non ho nessun tipo di prolungamento e assicurazione/garanzia...

[Slimmy]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Grazie per l'incoraggiamento dogo! Ce la metterò tutta a tenere duro ma speriamo di non dover alla fine necessitare della vasellina... Ho paura che a 43 anni suonati faccia ancora più male! Scusate, provo a sdrammatizzare un pò la cosa anche se sul bilancio economico famigliare non ci sarebbe proprio nulla da scherzare se la faccenda non si concludesse positivamente come spero. Tanti soldi per avere una macchina che ti piace e che credi per un tot non ti dia problemi e poi invece alla fine... Uff

[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

lunedi prossimo porto a distanza di 2 anni precisi la mia golf 1.4 tsi 160cv dsg a cambiare per la seconda volta le frizioni.......
speriamo bene , sono durate 10000 km ,un po poco!!!!

[Slimmy]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Scusa, ma 2 anni precisi da quando le cambiasti la prima volta o la tua car compie 2 anni precisi ora?...

[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

no fa 4 anni a febbraio , ho fatto l estensione di garanzia, la prima volta le ho cambiate a 68000 e adesso ne ha 78000

[Slimmy]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Direi che il primo set di frizioni ti han già fatto una bella resa a confronto delle mie e di altri utenti! Da quel che leggo nella discussione direi che mediamente dai 20.000 ai 30.000 Km è frequente il manifestarsi del difetto. Personalmente a circa 25.000 Km sono iniziati i problemi. Certo però che le ultime da te montate sono, per durata, una sorta di record negativo invece... La speranza è che l'ultimo tipo di kit frizioni modificate, se non sbaglio con codice 140C, siano molto più longeve. Almeno è ciò che si augura chi come me le ha montate. Credo e spero che quelle che hai ancora sotto non siano le 140C. A proposito, se non lo hai già fatto, ti invito a leggere sopra i miei interventi in merito a chi ha stipulato l'estensione di garanzia Life Time D1 in concomitanza del ritiro veicolo nuovo. Stai molto attento e metti subito in chiaro le cose... Al momento, dopo aver scritto una mail, non ho più avuto notizie in merito alla mia vicenda.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

le ultime frizioni sono le B le C sono per i modelli 2012 in poi. 10.000 Km sono nulla secondo me ho le hanno fatte male oppure alberino primario consumato.