DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Mezz'ora fa, accelerando in 4a ho sentito mancare per un attimo il motore e contemporaneamente un tac-tac-tac-tac meccanico poco rassicurante, lo sentivo avanti a destra.

[follo]

Mmm battito in testa? Eri a bassi giri e hai accelerato abbastanza?

Inviato dal mio LG-P990 con Tapatalk 2

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Già, non sono più nella discussione giusta eh? Ringrazio ... di aver fatto l'estensione di garanzia... La mia macchina incomincia a farmi paura...

[steewe]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

ottimo questo motore, spero per te non sia il motore che ti sta salutando, per caso hai fatto gli ultimi aggiornamnti alla centralina motore?

[VWGC BOT]

L'ultimo aggiornamento me l'avevano fatto mi pare a dicembre 2010 o gennaio 2011 su mia richiesta.

Poi a gennaio 2012 gliel'ho portata per i 25.000 km, non so se abbiamo fatto aggiornamenti alla centralina.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

teejay. nel mio dsg 7 avevo un problema nella meccatronica, precisamente nel sensore che misura la temperatura delle frizioni. questo sensore a volte riteneva che le frizioni fossero calde e le apriva!. Ma solo per un attimo. Morale: la vettura NON registrava alcuna anomalia. L'auto, di solito nei parcheggi in forte pendenza rimaneva senza trazione al punto che in forte discesa NON RIUSCIVI a parcheggiare, non potendo avvicinarti a pelo alla macchina dietro, pperchè le frizioni si aprivano di continuo!!!

ebbene: questo sensore maledetto, quando ho portato la macchina dal conce.... PIOVEVA... e il difetto NON LO FACEVA..... Intuendo la cosa gli chiesi di aspettare condizioni meno umide... e.... il difetto apparve.

spero possa esserti di aiuto la mia esperienza.
ciao

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

A parte il discorso del discorso del parcheggio in salita (proprio la scorsa settimana ne ho fatto uno su una salita pazzesca) ci siamo....

Cmq la macchina è tornata a fare sempre il solito verso, partenza a circa 10 km/h, forte vibrazione.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao a tutti,
mi sto rileggendo pian piano tutto il thread ma è molto lungo, quindi scusatemi se, vista l'urgenza, intanto chiedo consiglio qui.

Prima la domanda, poi spiego il contesto per chi ha voglia di leggerlo: per la riparazione del cambio DSG di cui parla il thread, qualcuno ha ottenuto la copertura del costo **da parte dell'estensione di garanzia** (Life Time)?

Ho una Golf 1.4 TSI 122cv DSG che ha appena compiuto 3 anni e da ormai moltissimo tempo ho il problema al cambio, con le vibrazioni tra prima e seconda. Nel corso degli anni più volte ho segnalato la cosa in assistenza VW e le officine mi hanno sempre consigliato di attendere altri interventi per fare contestualmente anche questo sul cambio, visto che tanto era coperto dall'estensione di garanzia. Per farvela breve, due mesi fa ho portato la Golf per altre riparazioni e chiesto anche quella e, contattata dall'officina, l'assicurazione che gestisce l'estensione di garanzia ha risposto che questa riparazione sul cambio non è coperta. Il costo sarebbe stato comunque sostenuto in buona parte dalla casa madre, che riconosce il difetto di fabbrica: rimanevano scoperte qualcosa più di 100 euro + IVA.
Visto che all'acquisto della Golf avevo stipulato l'estensione di garanzia proprio per il cambio, su consiglio del concessionario, e visto quanto mi era stato detto dalle officine nel corso del tempo, ho bloccato la cosa e ritirato la Golf, attendendo di chiarire il tutto con la VW. Nel frattempo ho dovuto rimandare di occuparmi della cosa, per impegni di lavoro.
Ora ho riavviato tutti i contatti e in breve la VW mi rimanda a VW Bank / Mondial Assistance (che gestisce l'estensione di garanzia).
Il colmo è che risentendo l'officina VW ora mi dice che, essendo passati due mesi da quella richiesta e da quel conteggio, ha dovuto rifarli con la casa madre, la quale ora non copre più le stesse percentuali sulla riparazione (la copertura sul materiale del cambio è passata dal 100% al 70%!) e quindi il costo a mio carico, se non interviene l'estensione di garanzia, è salito a diverse centinaia di euro... Roba da matti.

Sapete aiutarmi con la risposta alla domanda sopra?
E poi sopratutto: se con la casa ho fatto una richiesta per la copertura due mesi fa e poi ho dovuto bloccare il tutto per evidenti discordanze con la casa stessa, di cui l'officina era al corrente, è possibile che ora a distanza di soli due mesi la copertura della riparazione è così cambiata?

Grazie, ciao.

Nemox

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Sul contratto dell'estensione c'è scritto chiaramente che il cambio è coperto fino a 120.000 km mi pare.

Non penso che ti serva altro sinceramente.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

A parte il discorso del discorso del parcheggio in salita (proprio la scorsa settimana ne ho fatto uno su una salita pazzesca) ci siamo....

Cmq la macchina è tornata a fare sempre il solito verso, partenza a circa 10 km/h, forte vibrazione.

se ci pensi è strano: parcheggione in salita, forte pendenza, grande slittamento.... tutto ok
partenza a 10 km orari, slittamento minore.... forte vibrazione.... MAH... strane ste frizioni.







PER NEMOX... guarda che sostiuire il pacco frizioni richiede una manodopera MOLTO attenta e precisa (pensa che bisogna anche fare delle misure di precisione e poi dei CALCOLI (!!) matematici per stabilire, tra quelli forniti con il kit di ricambio, lo spessore di un distanziale del pacco frizioni!!!

IL TUTTO Costerebbe 1200 euro!!!! quindi ... valuta un poco i 100 euro.... con un'altra ottica... (la colpa nel tuo caso è dell'officina che ha rimandato ciò che poteva essere fatto prima)


ciao

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Non è strano, semplicemente il parcheggio lo fai in prima.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ieri mattina ho ritirato la mia Golf TSI dsg, hanno cambiato le frizioni, non ho l'estensione della garanzia e l'auto è stata immatricolata a febbraio 2010 quindi fuori garanzia da qualche mese. Ho pagato il 30% del prezzo della manodopera equivalenti a 78 euro. L' auto la guida quotidianamente la mia ragazza, la proverò domenica per sentire come va, era rimappata...se hanno fatto qualche aggiornamento dovrebbe andare come in origine. Altra info l'operazione non l'ho fatta dove ho preso l'auto perchè lì secondo loro le frizioni erano apposto.

- - - Aggiornato - - -

Ieri mattina ho ritirato la mia Golf TSI dsg, hanno cambiato le frizioni, non ho l'estensione della garanzia e l'auto è stata immatricolata a febbraio 2010 quindi fuori garanzia da qualche mese. Ho pagato il 30% del prezzo della manodopera equivalenti a 78 euro. L' auto la guida quotidianamente la mia ragazza, la proverò domenica per sentire come va, era rimappata...se hanno fatto qualche aggiornamento dovrebbe andare come in origine. Altra info l'operazione non l'ho fatta dove ho preso l'auto perchè lì secondo loro le frizioni erano apposto.

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Visto che sei zona TV e siamo "vicini" di chi ti ha fatto l'intervento e chi no un aiuto per chi vive in zona

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

L'intervento è stato fatto da Negro Automobili a Treviso, il guasto non è stato "sentito" da Automonte (Mattarollo) a Montebelluna dove ho acquistato l'auto. Da Negro ho da poco acquistato un Transporter ma ho trovato comunque una grande disponibilità e serietà.

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Grazie Io l'ho comprato da Negro e posso confermati che sono in gamba e disponibili

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Mezz'ora fa, accelerando in 4a ho sentito mancare per un attimo il motore e contemporaneamente un tac-tac-tac-tac meccanico poco rassicurante, lo sentivo avanti a destra.

Lo fa anche a me, salturiamente.
Se mpre a motore caldo, specie in 4a e 5a (D), riprendendo come al solito da bassissimi regimi e affondando abbastanza sull'acceleratore.
Segnalato più volte, ma a loro non lo fa (e ci credo) e ora ho risolto mettendo in "S" per qualche secondo quando mi capita la situazione.
Non bello, ma funziona. Il "rumoretto" non è dei più simpatici !!

Dimenticavo... a Settembre nuova fermata per sostituzione frizioni, la seconda volta in 30.000km. Di questo passo riuscirò a cambiarle in garanzia estesa una terza volta, e poi ??...
A meno che le nuove frizioni 149C non risolvano davvero, un filo di speranza c'è ancora, ma sempre meno.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

a Settembre nuova fermata per sostituzione frizioni, la seconda volta in 30.000km

almeno a te le han cambiate... a me dicono che il problema non esiste...

[maxim]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Riprendo spunto dal post 938 di follo per mettere l'articolo di QUATTRORUOTE sulla garanzia di 10 anni data in Cina per cambio DSG 7 marce, come si può leggere non è la VW ad avere esteso la garanzia, ma obbligata dall'ente cinese che non scherza affatto con i costruttori stranieri visto altri casi... quello che preoccupa di più è sapere che non sanno come risolvere il problema!
Vorrei abitare in Cina visto lo zelo in certe cose.

[Genio]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Io suggerirei anche una lettura a questo articolo qua: http://www.just-auto.com/news/vw-cri..._id121552.aspx, magari anche aiutandosi per chi non è pratico con un traduttore.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Buongirono a tutti, sono muovo qui! ma porto la mia esperienza! ad aprile circa del 2011 mi hanno cambiato il gruppo frizione per lo stesso motivo elencato qui! ossia vibbrava in 2° riscontrato dai 25000 e peggiorato verso i 27000, dopo appena 6000 km si è ripresentato fino a quando a maggio 2012 mi hanno cambiato il gruppo frizione con un nuovo modello modificato! fuori garanzia estesa xe il cambio è ok ma la frizione non è compresa, comunque come guasto per difetto di casa ho pagato solo il 30% della manodopera!!! totale 85 euro e garanzia rinnovata per 24mesi!!!
P.s. Sabato 11 Agosto sono rimasto a terra con la meccatronica!!!! Bruciata l'elettronica e sostituita senza batter ciglio in garanzia (1957€+iva solo del componente) pagato solo il 50% della manodopera 109€+parti di consumo 85€, unica cosa assistenza 0!!!!
Dubbio che la nuova frizione abbia surriscaldato la meccatronica fino a farla fondere?????