DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

dovresti fare una verifica con il vag come ha fatto christian 73 e follo al post 889 e 890 per avere certezza di quel che ti hanno installato, ma non avendo tale cavo ignoro di quale sia la sezione da interrorgare.
hai poi ritirato la fattura (che è poi un documento che ha valore legale, specie per certi "allegroni" ) che ti ha evidenziato il codice frizioni?

Ciao
La fattura me l'hanno spedita e non mi è ancora arrivata,per quanto riguarda l'auto va bene diciamo che il cambio è tornato a funzionare come quando la presi,speriamo duri.
Appena arriva la fattura posto i codici frizione.

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Sicuramente può interessare questa procedura:

http://www.vwgolfcommunity.com/vb/showthread.php?16908-Attivazioni-tramite-VAG-COM-su-Golf-6&p=673372&viewfull=1#post673372

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Io stò valutando di prendere una GTD del 2011 con il DSG, con 33000 km, ma mi fate ............ paura !!!
Se non ho capito/letto male il dsg del 170 cv è a bagno d'olio e non a secco.
Questo DSG dà problemi solo sul 1400 benza e sul 16oo diesel oppure anche sul 170 cv diesel.

grazie ste

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Il DSG sul GTD/GTI è il "vecchio" 6 marce

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Grazie Icematrix, se ho letto bene in qualche discussione è quello "più affidabile".

sono più tranquillo visto che bisogna fare sacrifici per prenderla!!!

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao
Finalmente è arrivata la fattura (spedita 20 giorni fa,il conce è a circa 5 km da casa mia alla faccia della posta prioritaria).
Ecco cosa c'è scritto
a001 30605553 giunto multiplo sostituito € 16.55
a002 34351926 cambio smontato e rimontato € 173.76
a003 01500000 rg funzione guidata € 38.89
a004 30601953 giunto multiplo smontato e rimontato € 28.96
a005 v oam 198 140 c kit riparazione 8 € 748.80

totale corrispettivo non pagato €1006.96

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao
Finalmente è arrivata la fattura (spedita 20 giorni fa,il conce è a circa 5 km da casa mia alla faccia della posta prioritaria).
Ecco cosa c'è scritto
a001 30605553 giunto multiplo sostituito € 16.55
a002 34351926 cambio smontato e rimontato € 173.76
a003 01500000 rg funzione guidata € 38.89
a004 30601953 giunto multiplo smontato e rimontato € 28.96
a005 v oam 198 140 c kit riparazione 8 € 748.80

totale corrispettivo non pagato €1006.96

bravo chicco!
quindi facendo un "analisi MOOOLTO empirica", da quando è stato montato il kit oam 198 140 c che a giudicare dai nostri post è apparso come ricambio verso novembre/dicembre dell'anno scorso la vw non ha più cambiato di codice ed è quantomeno ragionevole che possa avere "risolto". se si considera che il tempo necessario per progettare un ricambio e farlo arrivare a "magazzino" non è proprio istantaneo, credo sia quantomeno lecito pensare che tale kit sia già presente sulle my 2012 . Ribadisco che ovviamente la mia è un'analisi molto empirica, ma il fatto che vw non abbia più cambiatto codici, che continui a produrre questo cambio a secco, fa ben sperarae

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao
Finalmente è arrivata la fattura (spedita 20 giorni fa,il conce è a circa 5 km da casa mia alla faccia della posta prioritaria).
Ecco cosa c'è scritto
a001 30605553 giunto multiplo sostituito € 16.55
a002 34351926 cambio smontato e rimontato € 173.76
a003 01500000 rg funzione guidata € 38.89
a004 30601953 giunto multiplo smontato e rimontato € 28.96
a005 v oam 198 140 c kit riparazione 8 € 748.80

totale corrispettivo non pagato €1006.96

non ho capito se non hai pagato perchè in garanzia o in correntezza.

Ciao

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

non ho capito se non hai pagato perchè in garanzia o in correntezza.

Ciao

Non ho pagato perchè in garanzia,nelle annotazioni c'è scritto "Corrispettivo non pagato prestazioni in garanzia come da condizioni di vendita: segue rimborso a carico del Distributore"

[tizio]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

ne sono contento per te che ti hanno fatto tutto in ingaranzia.

...ma per chi non ci fosse, io magari , se ho ben capito, con circa 1000 euro si rifanno le 2 frizioni al completo, è giusto?

data la sempre + alta diffusione di questo cambio, credo che i meccanici dovranno imparare a intervenire anche sui DSG, come fanno ora con la frizione dei manuali; e non è che te la regalano, nella 206, quindi un'utilitaria, mia moglie l'ha praticamente distrutta a 95 mila km, 500 euro fatto bene perchè amici .

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

eh... dovranno studiare.... ho visto che per cambiare frizioni al dsg occorrono attrezzi speciali, bisogna prendere delle misure e poi bisogna perfino fare dei calcoli... il numero che vien fuori, confrontato con una tabella che ha la casa.... ti dà lo spessore di una delle "rondelle" fornite con il kit frizione da mettere per distanziarla correttamente....

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Nel caso qui è spiegato http://www.mediafire.com/?baf5n5grqhr2hmg è il PDF originale in Italiano della luk

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

grande!

[AntoTSI]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

E il file che sto cercando di caricare nell'area download da più di un mese ma non viene messo su...Ritengo possa esser utile a tutti,aiuta a capire come funziona la doppia frizione e quali sono le procedure per riconoscere i problemi...mah...ho anche mandato una mail allo staff ma ancora non ho ricevuto risp...comunque tornando alle frizioni, io sono arrivato a 3000km con le nuove frizioni 0AM 198 140 C e mi sembra di iniziare a risentire piccole vibrazioni (molto piccole) in prima e seconda marcia ,specialmente nelle ripartenze da stop con ruote girate...spero di sbagliarmi...voglio pensare che le mie sensazioni siano sbagliate...vediamo nei prossimi chilometri...

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Il file è troppo grande da allegare per questo non c'è la facevi (comunque è spiegato negli allegati)

[AntoTSI]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Il file è stato inserito in area download, grazie allo staff ...si chiama "Guida LUK su guasti e smontaggio frizione DSG7m" ...spero che sia di vostro gradimento e che possa ritornare utile

[Slimmy]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

E il file che sto cercando di caricare nell'area download da più di un mese ma non viene messo su...Ritengo possa esser utile a tutti,aiuta a capire come funziona la doppia frizione e quali sono le procedure per riconoscere i problemi...mah...ho anche mandato una mail allo staff ma ancora non ho ricevuto risp...comunque tornando alle frizioni, io sono arrivato a 3000km con le nuove frizioni 0AM 198 140 C e mi sembra di iniziare a risentire piccole vibrazioni (molto piccole) in prima e seconda marcia ,specialmente nelle ripartenze da stop con ruote girate...spero di sbagliarmi...voglio pensare che le mie sensazioni siano sbagliate...vediamo nei prossimi chilometri...

Speriamo davvero che tu ti stia sbagliando... Dai Anto, tienici allora aggiornati in merito!

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Salve,

ho una Audi A1 1.4 122cv s-tronic che monta il solito DSG DQ200/0AM 7marce friz a secco.
Dopo vari rimbalzi, dopo aggiornamenti sw del DSG che non hanno risolto nulla, l'officina si è decisa e mi monterà il pacco frizioni 0AM 198 140 C (come a voi sulle golf, come ad altri sulle scirocco)...sperando che risolva qualcosa.
Mi sono registrato i rumori "caratteristici", non so se le golf cantano alla solita maniera

[video=youtube;6Innv_hAE9Q]http://www.youtube.com/watch?v=6Innv_hAE9Q[/video]

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

che rumore...

sembrano matite che rotolano.....

Comunque ho notato che tutti, anche l'amico sopra con AUDI, montano/hanno montato il pacco frizioni 0AM 198 140 C

a me il 20 aprile 2011 hanno cambiato in garanzia il pacco frizioni ma sulla fattura è indicato:

0AM 198 141 M

non capisco quindi la numerazione: se il pacco frizioni modificato è il 140, ed è uscito a giugno 2011, perchè il mio, che è PRECEDENTE ha un numero "maggiore" cioè 0AM 198 141? andando indietro nel tempo il numero.... aumenta? COme è possibile?

ciao

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Non saprei, so solo che la mia auto è stata fabbricata agosto 2011 e mi hanno detto "monta già le nuove frizioni" (quali?!?! non lo so), poi a dicembre 2011 esce la TPI che prevede:

The repair kits differ for model year and engine:

Up to MY 2011:

Diesel engines: 0AM 198 140 B

Petrol engines: 0AM 198 140 C



From MY 2012:

Diesel engines: 0AM 198 140

Petrol engines: 0AM 198 140 A

Non so se la mia è MY2011 o MY2012 sinceramente.