DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

[logic]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Avete provato a fare quella sequenza che si diceva , non ricordo in quale post, girare la chiave, premere acceleratore cose così. Dicevano che serviva per azzerare la memoria delle cambiate, e riportarle come a macchina nuova.

[angelo tsi]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao ragazzi,ho sempre seguito questa discussione perchè anch'io sulla mia golf 1.4 tsi 160 cv dsg del 2010 con 22000 km ho il problema degli strappi fra la 1 e la 2. Dopo aver esuguito due aggiornamenti alla centralina del dsg non è cambiato nulla e intanto la garanzia è scaduta il 4 gennaio 2012. Ieri ho chiamato la mia officina volkswagen e mi sono molto arrabbiato e ho preteso la sostituzione gratuita delle frizioni,visto che grazie a questo forum sono a conoscenza di un nuovo kit modificato che dovrebbe risolvere il problema. Dopo una serie di fax e telefonate mi hanno ordinato queste nuove frizioni che mi forniscono gratuitamente,però dovro pagare il 30% della manodopera circa 120/150 euro. Diciamo bene ma non benissimo! Appena ho i codici dei ricambi vi faccio sapere e poi vi aggiorno sul comportamento del cambio. Spero di essere stato utile con la mia esperienza. SALUTI

[steewe]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Codice frizioni OAM 198 140C, ripeto sulla mia il comfort non è cambiato, sembra solo migliorata nelle ripartenze in 2 a basse velocità, ma questo era cosi anche appen montate le frizioni non modificate all'inizio quando erano nuove...se veramente sono quelle definitive si vedrà tra un 30k...

[Cristian73]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Io ho effettuato il cambio frizioni nel luglio 2011 ma come codice ho OAM 198 141K
adesso montano le OAM 198 140C Confermate?
Anziche andare avanti con i numeri del codice si torna indietro, mah vai a capirli quelli VW

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

mi aggiungo alla lista per ......statistica...
stesso problema di vibrazioni tra 1 e 2 marcia a partire dai 30000 km . golf tsi 122 feb2011
L'assistenza intende cambiare frizioni in garanzia.

[follo]

Perché la faccia arrabbiata? Non è una buona notizia?

Inviato dal mio Transformer TF101 usando Tapatalk

[peppe 75]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

io domani mattina vado a cambiare la centralina dei comandi al volante, speriamo

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

chiedo scusa ...! la faccia andava messa alla frase prima....

...non mi aspettavo interventi di questo tipo dopo appena 30000km ,
e poi in concessionario non si sbilanciano su una lunga durata nemmeno delle nuove frizioni..

Perché la faccia arrabbiata? Non è una buona notizia?

Inviato dal mio Transformer TF101 usando Tapatalk

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

chiedo scusa ...! la faccia andava messa alla frase prima....

...non mi aspettavo interventi di questo tipo dopo appena 30000km ,
e poi in concessionario non si sbilanciano su una lunga durata nemmeno delle nuove frizioni..

prova a vedere se sulla fattura sono le nuove OAM 198 140C dovrebbero essere le frizioni modificate

[Cristian73]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Lo avevo chiesto anch'io tempo fa di postare il nuovo codice ma nessuno lo ha messo,eppure un paio di persone o piu lo hanno gia fatto il lavoro con queste modificate(come dice vw mah)
ciao

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Anch'io sto attendendo la sostituzione della frizione (ordinata più di un mese fà per fortuna in garanzia).
Stesso problema di tutti voi, tra la prima e la seconda trema più di un trattore.
Non ho ancora 30mila km...aver già problemi di questo tipo davvero non mi rende felice...

[AntoTSI]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Il nuovo codice delle frizioni confermo che è il 0AM198140C ...io l'avevo già postato da febbraio(pag. 80)...cmq ad oggi sono arrivato a farci oltre 1200km...le cambiate si sono fluide (lo erano anche con le altre frizioni quando erano nuove)...il comportamento nella trasmissione della potenza del motore sembra diverso (a quanto pare aggiornano anche la centralina del cambio)...in qualche scalata dalla 7a alla 5a per fare un sorpasso ho notato qualche esitazione...è troppo presto per dare un giudizio,starò allerta minimo fino ai 20000km...stiamo praticamente facendo da cavie...speriamo sia la soluzione giusta...

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao
Sono anchio vittima del problema frizione sulla mia Golf 1.4 122cv dsg,oggi mi sono recato in concessionaria per fare presente il problema (non è ancora molto evidente ho solo 10000 km) ho raccontato al capo officina il problema e che di questo difetto se ne parla molto, mi ha detto che ne è al corrente e che avrebbe ordinato il ricambio nuovo che non è più quello modificato che veniva montato fino a fine 2011 e che dopo poche migliaia di km ripresentava lo stesso problema ma è un kit completamente nuovo che dovrebbe risolvere definitivamente il problema.
Spero sia vero, attendo la chiamata appena hanno il pezzo, il fermo macchina sarà di 3/4 giorni, speriamo in bene vi terro informati
Ciao

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Riccardo, dopo che ti hanno fatto l'intervento, posta gentilmente il codice dei pezzi che ti hanno installato così da avere un'idea per sapere se c'è stata un'evoluzione nei codici frizione

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ok sarà fatto,spero non mi facciano aspettare molto,la richiesta del pezzo è stata inoltrata davanti ai miei occhi ora sta a vw sbrigarsi.
Ciao

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Chiamata dalla concessionaria arrivato il pezzo da sostituire(che velocità)la porto mercoledi sera e dovrei ritirarla venerdi sera o sabato mattinapoi vi faccio
sapere il tutto.
Ciao

[AntoTSI]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Celeri questa volta ...buon per te Chicco Tsi...aspettiamo le tue prime impressioni

[angelo tsi]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao ragazzi,volevo dirvi che ieri mi hanno consegnato l'auto dopo la sostituzione delle frizioni per via dello strappo fra la prima e la seconda marcia. Allora: la mia è una golf 1.4 tsi 160 cv DSG ritirata il 4/1/2010 con 23000 km,durante i due anni di garanzia ho lamentato il difetto al cambio ma dopo due aggiornamenti alla centralina non era cambiato niente. Alla fine ho preteso la sostituzione delle frizioni anche se la garanzia era scaduta. Mi hanno fatto pagare solo il 30% della manodopera ovvero 99.58€ e mi hanno montato le frizioni nuove con il codice OAM 198 140 C. La macchina va molto bene,e anche mettendo di proposito il cambio nelle situazioni critiche in cui di solito strappava parte in piena scioltezza,ma si vedrà nel tempo se è la soluzione è definitiva.Il consiglio che do a chi ha questo problema e di pretendere la sostituzione delle frizioni anche fuori garanzia,visto che il problema c'è e anche la soluzione! Conclusione: questo cambio per me è fantastico e vale tuttti i soldi che costa,lo consiglio a tutti ,ma deve andare bene e durare! Saluti.

[tizio]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

ciao Angelo, anch'io ho un 160 dsg, ho 17 mila km e al momento mi sembra vada ancora bene, tuttavia a leggere quanto è qui successo qualche preoccupazione ce l'ho perchè purtroppo sarei ormai fuori garanzia da 6 mesi e quindi potrebbe succedermi anche tra un anno e oltre ; se ho capito giusto dici che tu hai pagato il 30% significa che l'intervento di cambio frizioni in tutto costa sui 350 euro circa? credevo molto di più!!! è giusto? confermo che se il dsg va bene è un gran bel giocattolino.

[AntoTSI]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao tizio, Angelo ha pagato il 30% della sola manodopera ...il cambio del kit frizioni (pezzi + manodopera) viene sui 1200/1300 € circa. Per un difetto del genere credo che sia più ovvio che vw valuti il chilometraggio dell'auto. Anche se uno è fuori di 2anni dalla garanzia però ha 40000km non si può dire ancora che sia un problema derivato da normale usura. Di solito in questi casi, per difetti noti, vw non ti fa pagare il pezzo di ricambio ma solo una parte o l'intera quota della manodopera...