DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

[logic]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

freeaxel, il tuo discorso potrebbe anche essere condivisibile, ma non sono daccordo sul discorso che il dsg beve. Qui forse hai un problema di piede, oppure lo usi sempre in manuale e allora ha un senso la tua affermazione.

[freeaxel]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

freeaxel, il tuo discorso potrebbe anche essere condivisibile, ma non sono daccordo sul discorso che il dsg beve. Qui forse hai un problema di piede, oppure lo usi sempre in manuale e allora ha un senso la tua affermazione.

Non trovo che il DSG sia un cambio parco con i consumi. Mi è stato confermato anche dal concessionario che in effetti il sistema DSG non è un sistema ottimale per risparmiare carburante.
La lamentela del consumo non gli è giunta solo da parte mia.
Può essere un discorso di piede? non direi ... io un autonomia di 1000km come mostri tu non l'ho mai avuta!
riesco a fare i 13km/l esclusivamente in tratti in discesa e non accelerando nelle zone in pendenza sfruttando quanto più possibile il pendio.
Per darti un dato orientativo la tratta fatta al contrario fa segnare una media dei 9.5 / 10 km/l non di più.
Di auto ne guido anche diverse e ti posso affermare, che tra tutte, la golf 1.4 TSI 122 è quella più assetata.

Per quanto riguarda il manuale ti dico che usato in questa modalità mi fa segnare consumi migliori nell'ordine di 1 -2 km/l in piu,(mi riferisco allo stesso tratto di cui parlavo prima).

Questo è quello che posso dire con questa configurazione del cambio ... non so se dopo l'ennesima sostituzione del kit frizioni la cosa cambierà (cambiando anche il programma del cambio magari qualcosa miglioro...)

[AntoTSI]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao freeaxel, per quanto riguarda i consumi (dopo 20000km in 2anni) posso tranquillamente affermare questi dati (consumi medi):

Città: da 8 a 12km/l
Autostrada: dai 14 ai 18km/l

I 18km/l di media li ho raggiunti da milano a genova (200km di cui: 160km fatti a 130km/h e gli ultimi 40km fatti in "discesa" con velocità tra 80 e 100km/h)
La scorsa estate ho fatto 1100km di autostrada a 130km/h con 4persone,bagagliaio pieno,condizionatore acceso e ho ottenuto una media di circa 15km/l ...In autostrada a velocità da codice, 800/850km con un pieno si possono fare!

Il DSG può anche fare risparmiare più carburante rispetto al manuale (poca roba comunque), dipende dallo stile di guida...di certo i 1700 euro sborsati all'inizio non vengono recuperati con il risparmio carburante, durante l'arco di vita dell'auto.

Comunque ritornando alle nuove frizioni. Ci ho già fatto quasi 500km ma non sono molto soddisfatto...la sento parecchio diversa rispetto a prima...
1)La macchina sembra riprendere con meno brio fino ai 1500 giri per poi sentire la spinta (come se il cambio parzializzasse la coppia fino ad un certo num di giri).
L'erogazione non è lineare come prima...e questo non mi piace.
2)Le cambiate a volte non sono così fluide (ricordo che io ho avuto l'inconveniente dell'olio della meccatronica che si era "asciugato" dopo 45 giorni che era smontata sul ponte, con conseguente sostituzione della meccatronica (1900€ compresa manodopera ) e penso anche aggiornamento del cambio. Quindi questo potrebbe esser un prob non imputabile alle frizioni...)

Comunque la proverò ancora meglio in tutte le circostanze e poi vi farò sapere...spero migliori...x il momento la preferivo come era prima...

[freeaxel]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Io in città più dei 10 non riesco a fare... e non spingo da maledetto anzi cerco di essere tranquillo nelle riprese.
Anche io ho i cerchi da 17, e sinceramente ho notato un paio di km /litro in più di media se monto le gomme invernali (d. 16 x 205).

Spero vivamente che il cambio non si comporti come hai detto tu prima... anche perché se cosi fosse sarebbe un motivo in più di malcontento per me....
L'unica cosa lodevole è la progressione di questo cambio ... se me la tolgono ...
Ovvio che il cambio non verrà mai ammortizzato con il risparmio sui consumi (spero che di risparmio potrò parlare anche io...) pero è anche una comodità ... e quella si paga...

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ripresa dal tagliando e il capo officina mi ha detto che hanno ordinato le frizioni nuove e appena arriveranno mi chiameranno.
Devo dire che sono stati molto disponibili per il momento, e non mi posso nemmeno lamentare della spesa perchè sono usciti 211 euro.
Lo so, ci sono poche cose da cambiare, però spalmati in due anni sono 100 euro e non ho mai avuto auto così econome da questo punto di vista, con la precedente smart il tagliando era annuale e si viaggiava da 180 a 300 euro.

Non sono molto in accordo con freeaxel per i consumi, prima di tutto vorrei dire che i valori dichiarati, sono frutto di test poco reali e credibili ma che garantiscono uno standard europeo...quindi se "mente" volks, per le altre case non è diverso, poi se analizziamo oggettivamente i dati è reale che il dsg offra 7 marce ed è anche reale viaggiare ai 60 km/h in 7°, cosa che con un manuale sarebbe umanamente impossibile o comunque poco probabile...con il manuale non puoi assolutamente pensare di cambiare marcia prima che il regime sia superiore a 1800 g/min, almeno per me, pensare di dover cambiare marcia ogni 2 secondi è impensabile e stressante.

Piuttosto ho notato che la temperatura influisce molto sul consumo, quando è fredda va giù di brutto ma se è calda, in città si fanno tranquillamente i 12-13...in autostrada a 110 km/h il contatore medio (non quello in tempo reale) mi segnalava 5.7/100L, quindi 17.5 km/l...prova la mini da 120 cv e poi ne riparliamo, quella ti fa 7 km/l in città e stiamo parlando dei motori più moderni sempre di piccola cilindrata, dopo il multiair che comunque si avvicina molto ai consumi del tsi.

Fidati che la golf si vende sempre

[grispo]

Direi che forse è un po' ot parlare di consumi qui cmq vorrei dire la mia visto che ci siamo... Visti i rincari di benzina mi son deciso a stare più attento con l'acceleratore, e sorpresa sorpresa sono riuscito a fare 755km con un pieno, al posto dei soliti 640 650km che riuscivo a fare prima!
Ergo, tutta questione di piede!


Sent from my iPhone4 using Tapatalk

[P910i]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

ripresa oggi, cambiate frizioni con il kit dicono modificato, non si sa come. speriamo le abbiano fatte come Cristo comanda stavolta. Ovviamente per ora nessun problema
riepilogo la mia situazione:
Golf 1.6 TDI DSG7
30.000km cambiato DSG in toto
59.500km cambiato kit frizioni con versione dicono modificata.

[grispo]

P910i ma il penultimo intervento a 59000km l'hai fatto in garanzia? e quest'ultimo mi sembra di aver capito di no giusto?
A me è scaduta a dicembre la garanzia e la copertura dei 6 mesi post-intervento sostituzione frizioni è finita a febbraio :/
La mia concessionaria è fallita di recente e nn vorrei trovarmi in braghe di tela in caso succeda qualcosa, nuovamente, alle mie frizioni :/
sono di Venezia...


Sent from my iPhone4 using Tapatalk

[P910i]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

tutto in garanzia, la prima dopo 11 mesi di vita e la seconda dopo 23, i 2 anni sono scaduti il 28 febbraio 2012 ma ovviamente ho prolungato ad altri 2 con la garanzia ufficiale VW; con un cambio del genere non c'è da star tranquilli.
comunque credo che se tu dovessi aver bisogno sia utile una chiamata a Verona e se hai fatto i tagliandi in VW magari ti vengono incontro.

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

ripresa oggi, cambiate frizioni con il kit dicono modificato, non si sa come. speriamo le abbiano fatte come Cristo comanda stavolta. Ovviamente per ora nessun problema
riepilogo la mia situazione:
Golf 1.6 TDI DSG7
30.000km cambiato DSG in toto
59.500km cambiato kit frizioni con versione dicono modificata.

marco si evince dalla fattura se ti han messo le ultime frizioni 0AM198140C?

[logic]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Sembrerebbe allora che il problema non sia il cambio o la meccatronica, ma solo le frizioni? Bisognerà aspettare un pò e vedere chi le ha cambiate con quelle modificate abbiano risolto i loro problemi. teneteci aggiornati, ciao

[grispo]

Questo l'avevo scritto il 19 agosto di questa estate.... Il kit riparazione riportato in fattura per caso sapete se ha dato problemi a qualcuno o meno? Perché sto vivendo con l'angoscia del passaggio da prima a seconda adesso.....

19 agosto 2011:
Eccomi qui con la fattura !
La macchina purtroppo non l'ho ritirata io, il kit di riparazione V0AM198141K in cosa consiste ?
Ecco la foto della fattura ... 1028 euri in garanzia...



Sent from my iPhone4 using Tapatalk

[steewe]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Lasciata in conce oggi per il cambio frizioni modificate...me la ridanno venerdi, speriamo vada tutto bene..la mia auto è fuori garanzia da un anno...
mi hanno detto che c'è anche un nuovo aggiornamento al DSG è vero? la mia auto ha un software motore 9660...

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ora vi racconto la mia storia.
Ho acquistato una Golf V 1.9 TDI DSG sette marce a fine 2008. Nell'estate del 2010 (33000 km) si presenta il noto problema (vibrazione tra prima e seconda marcia a caldo). Vado in officina: riprogrammazione della centralina. Niente da fare. Un mese dopo ci ritorno: altro intervento di programmazione alla centralina. Ancora nessuna soluzione, e la macchina va sempre peggio. A metà ottobre 2010 (44000), due settimane prima della scadenza della garanzia, torno in officina incazzzato come una bestia e, sotto minaccia di fare causa, mi sostituiscono l'intero cambio. (fattura di 5880 euro). Contento come una pasqua, vado a riprendermi l'auto dieci giorni dopo. Perfetta.
Ieri (76000 km), dopo aver girato in città per un'ora circa, il problema si ripresenta!!
E adesso??!!

Oggi mi hanno montato le frizioni nuove. Sulla fattura di 1600 euro ho pagato 300 euro, il resto in garanzia.
Tuttavia la cosa positiva è che, avendo dovuto contribuire alla spesa, ho 2 anni di garanzia sulle nuove frizioni.
Ciao

[tizio]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

scusate colleghi DSGisti, ora ho 17mila km e mi sembra vada tutto bene (toccandomi là sotto), tuttavia leggendoVi sono alquanto preoccupato , quanto descrivete è un difetto endemico del DSG 7 che si manifesterà prima o dopo, diciamo verso i 30 mila, proprio a tutti ? si può prevenire?

[IceMatrix]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Il mio già prima dei 10000 ogni tanto lo fa... ora ne ho 11700 ma aspetto il tagliando dei 15000

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

scusate colleghi DSGisti, ora ho 17mila km e mi sembra vada tutto bene (toccandomi là sotto), tuttavia leggendoVi sono alquanto preoccupato , quanto descrivete è un difetto endemico del DSG 7 che si manifesterà prima o dopo, diciamo verso i 30 mila, proprio a tutti ? si può prevenire?

ciao collega, scusa e non per portare sfiga, ma a me proprio a 17000 km sono iniziati i problemi
questo quanto scrissi allora sul forum (13/07/2011):

Sostituzione DSG 1.4 TSI 122CV

Ciao ragazzi,
ritengo importante informarvi sulla mia esperienza.

Felice possessore di una Golf 6 a 17200 km mi hanno sostituito integralmente cambio e frizioni.
Da un momento all'altro senza aver mai dato segni di malfunzionamenti, hanno iniziato a lampeggiare sul cruscotto le lettere del cambio e si è accesa la spia di avaria motore.
Entravano solamente la 2° la 4° e la R.
Catapultatomi istantaneamente in concessionaria, dopo 2 settimane di attesa e senza sapere cosa sia effettivamente il guasto, la sostituzione integrale.

Fra 3 mesi mi scade la garanzia, sarà meglio che incroci le dita?

Luca

a tuttoggi sento un po di strattoni a macchina a freddo

[steewe]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Appena ritornato con frizioni cambiate, ho su quelle modificate...
ho fatto una 30 di km, ma per ora mi sembrano identiche alle altre...ho su l'ultima versione di sw motore e DSG, a me l'auto mi sembra identica...
non va male, non ho vibrazioni e nulla però ho lo stesso comfort di prima...

[Cristian73]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Chi le ha gia cambiate puo postare il nuovo codice

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ho provato a fare la calibrazione del dsg via vcds sperando di migliorare un po' la fluidità nelle cambiare o in partenza ma non mi pare di sentire differente. Piano piano la partenza da quasi fermo in seconda sta diventando ruvida come prima della sostituzione del cambio quindi presumo che prossimamente dovrò fare visita in assistenza per chiedere il nuovo pacco frizioni. Aseptto un attimo giusto per vedere un po' di feedback da chi l'ha già montato.