DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Penso proprio di si. Perchè che dubbio hai?

[aerox2003]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Perchè l'innesto brusco con frizioni nuove sia dovuto ad errato calcolo delle distanze.
Gli strappi sul 6m vengono risolti o quantomeno ovviati ritarando le distanze.
Inoltre gli strappi sono fatti sia con la frizione pari che quella dispari

[AntoTSI]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

A guardare qst video che mostra come si cambiano le frizioni del dsg 7marce...mi viene da pensare se abbiano combinato qualche cazzata in officina con qualche tolleranza...

[video=youtube;iEfruTDs1Ic]http://www.youtube.com/watch?v=iEfruTDs1Ic[/video]

Inoltre vi do il link di una guida in pdf (Ovviamente in italiano ) che ho trovato su internet in cui viene descritto il cambio, eventuali guasti e tutte le fasi di smontaggio e rimontaggio della doppia frizione! E molto utile ed interessante!Ed è un pdf fatto dalla luk che è l'azienda che produce dei componenti del dsg.

http://www.mediafire.com/download.php?2l6a4v9ovp8v181

P.S. Spero di non aver violato alcun articolo del regolamento per quanto riguarda la condivisione di file...ho controllato e mi sembra di nn avere infranto nessuna regola ...nel caso chiedo scusa in anticipo

[logic]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Avete mai ragionato sul discorso che chi ha avuto problemi con il cambio anche se lo ha cambiato ha sempre gli stessi problemi o differenti, ma sempre problemi? Invece chi non presenta problemi, ma ha sempre lo stesso cambio di quelli che riscontrano problemi non ha problemi?.

[P910i]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

andato in officina, la prossima settimana ricambiano soltanto le frizioni.
ricordo che 30.000km fa era stato cambiato l'intero DSG.

[AntoTSI]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao ragazzi, mi hanno contattato dalla conce...mi cambiano la meccatronica, l'olio del modulo del modulo meccatronico si era "asciugato" perchè il cambio era rimasto aperto per 45giorni...(che professionalità eh...)...vedremo se se effettivamente si metterà tutto apposto,forse la prossima settimana me la riconsegnano...e se non è tutto ok...

P910i controlla che ti mettano le frizioni 0AM198140C!!!...facci sapere come va a finire...

[siven]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao Anto TSI, ma quale e' la concessionaria a cui ti sei appoggiato?? Sono scandalosi!!!

Ti trovi perennamente a piedi..... incazzati un po' di piu'!!

[AntoTSI]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao Siven...la concessionaria dove sono andato è la Sesto Autoveicoli a Sesto San Giovanni.Ho comprato la golf lì (sono amico di un venditore) e mi son sempre trovato bene...inoltre essendo una conce molto grande, che vende un sacco di auto dsg mi sentivo tranquillo sul fatto che avessero esperienza su qst cambio...questa volta però hanno toppato alla grande (sarà perchè il resp clienti che seguiva la mia auto ha dato dimissioni e ha lasciato un po' di grane???boh nn lo so) e ovviamente mi sono incazzato. Per cambiare la meccatronica, vw copre il ricambio e il 50% della manodopera, il responsabile mi aveva chiamato chiedendomi se potevo mandargli i dati della lifetime perchè così l'altro 50% della manodopera lo copriva l'assicurazione; io mi sono rifiutato e gli ho detto che si sarebbero accollati loro il costo perchè l'auto non era conforme per un loro errore. Ho parlato anche con il responsabile del service che ovviamente si è scusato e ha detto che si accollavano tutto loro. Io adesso gli ho concesso questa settimana per farsi arrivare il ricambio e montarlo e provare la macchina. Ovviamente li ho messi in guardia sul fatto che quando vengo a ritirarla, l'auto deve funzionare perfettamente altrimenti peggio per loro. Comunque la settimana scorsa ero stato contattato da vw per dare un giudizio sul lavoro delle frizioni e quando gli ho detto che l'auto era già ritornata in officina per un problema peggiore(ancora nn sapevo che fosse la meccatronica), l'operatrice mi ha chiesto dati e nome del conce (credo che una telefonatina gli sia arrivata , i voti che gli ho dato non erano affatto sufficienti). Inoltre questa signorina mi ha richiamato ieri per sapere se mi avevano ridato l'auto e quale problema era stato riscontrato; adesso mi richiamerà lunedì prossimo per sapere se ho riavuto la golf. Quindi credo che la concessionaria sia anche sotto l'attenzione di vw e questo dovrebbe tenerli lontano da fare altre cazzate...

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

logic non ha tutti i torti , oltretutto a prescindere dal titolo del thread che si rivolge direttamente agli utenti che hanno la 1.4 tsi ,solo una persona con il 1.6 tdi ha risposto di averla vendutà perchè si è manifestato il problema. thread con il riferimento al problema sul dsg 7 marce con la golf turbodiesel 1.6 francamente , spulciando in internet non ne ho trovati. i problemi con questo tipo di motorizzazione si sono manifestati per lo più su touran in uso a tassisti tra la fine del 2008 e il 2009. Quindi considerato che il tdi 1.6 ha più coppia del tsi da 122 cv il problema non sembra essere legato a quello come qualcuni aveva ipotizzato qualche pagina più indietro. C'è da chiederesi quindi se è un problema saltuario di un certo lotto di produzione di un certo periodo e magari rompere gli zebedei all'autogerma per prendere la situazione di petto dato il brand che rappresentano.

[P910i]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

non ne hai trovati? io ho il 1.6 TDI

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Scusa marco, non lo avevo afferrato pensavo avessi il tsi 1.4 122 cv. Mi dispiace per le tue disavventure , ma concorderai che googlando qua e la è quantomeno "remoto" imbattersi nella problematica in titolo con il 1.6 tdi come motorizzazione. Ovviamente la percezione internet è una percezione volutamente distorta dalla mancanza di dati di vendita, dal numero di post che solo una risposta chiara e diretta di mamma VW potrebbe chiarire.

[P910i]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

si, convengo con te che di 1.6 non se ne leggono praticamente, anche se credo sia dovuto al fatto che non molte persone hanno il DSG col 1.6.
VW non ti dirà mai che numeri ha raggiunto
comunque l'ho lasciata oggi in officina, dicono che cambieranno le frizioni, staremo a vedere

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao a tutti,sono un nuovo membro; anch'io possiedo una Golf VI 1.4 TSi DSG 160cv highline con il problema della vibrazione inseconda marcia. Prodotta il 15 gennaio 2010, comprata il 5 febbraio - adicembre 2011 (24000km) ho portato l’auto in officina per far sapere ilproblema e l’esito è stato la sostituzione del pacco frizioni in GARANZIA.<o></o
Venerdì (24.02.2012, due giorni di lavoro) ho ritirato l’auto con delle FRIZIONI OTTIMIZZATE come ha detto il capo officina.
Sinceramente la machina va come un gioiello, la differenza è notevole. Anche il motore sembra che ha un'altra musica.Speriamo bene.<o></o

[winsmith]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

bg1303 hai per caso visto i codice delle frizioni sulla fattura ? tipo 0AM198140C

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Giovedì porterò l' auto per il primo tagliando, ho spiegato al capo officina i problemi del dsg e mi ha subito detto che sono situazioni molto note, mi ha comunque rassicurato dicendo che effettueranno dei test e vedranno se intervenire cambiando la meccatronica. Mi viene da pensare che il tutto si possa risolvere, magari con nuovi componenti ma a leggere i vostri post non direi proprio

Problemi riscontrati : Vibrazione tra 1° e 2° marcia e un leggero sfrizionamento nel passaggio tra 3° e 4° in manuale.

Vi tengo aggiornati sull' esito.

[grispo]

Oleeeeee
Intervento di sostituzione fatto a 26000km e ad oggi nessuna avvisaglia! Però sono sempre li con l'angoscia che si faccia sentire
Ma c'è gente che ha superato tranquillamente un, diciamo 30000km, dopo aver fatto un intervento di sostituzione frizioni, che nn abbia più avuto problemi?
Oppure qualcuno che abbia superato i 100000km con il dsg7 senza aver avuto problemi?


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[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Non ho nessuna fattura. è stata fatta in Garanzia.

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Se la richiedi te la danno anche per gli interventi in garanzia.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Una cosa sicura è che sono delle frizioni ottimizzate come ha detto il capo officina. Sicuramente sono diverse.
Non vi dico che ho aspettato pure 3 mesi per arrivare, perché non li avevano neanche a Verona.<o></o>

[freeaxel]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ecco ... è arrivato il momento di fare il tagliando. Il display parla chiaro, finito il countdown la scritta "Service ora!" compare inseorabile ad ogni avvio di motore.
L'ultima volta che la mia 122CV DSG era stata dal conce era per il cambio delle frizioni, che aveva temporaneamente risolto il problema della vibrazione nell'innesto della seconda marcia. Dico temporaneamente perche giusto pochi giorni fa, un mesetto, il cambio ha cominciato a strattonare, a cambiare in modo imprevedibile ed in prima al minimo, l'auto andava a strattoni e galopponi.
L'auto è fuori garanzia generale, scaduta a gennaio.
Chiamo quindi il conce di riferimento di Bergamo e molto gentilmente la signorina mi richiede se, tagliando a parte, l'auto ha manifestato evidenti problematiche. Decido quindi di esporre la cosa. Ad appuntamento fissato porto l'auto dal conce. Il ricevimento mi chiede conferma e mi conferma che indagherà. Giusto ieri vengo richiamato dall' accettatore che molto gentilmente mi comunica che l'auto dovrà rimanere ferma per circa una settimana perché verrà ricambiato nuovamente il gruppo frizioni.
Grande stupore ...Ancora??? A meno di un anno di distanza ??? Ma come può essere ???
Comunico il mio disappunto non per il fatto che mi sta via la mia auto (che ricordo in 2 anni aver percorso poco più di 20.000 km ) ma per il fatto che in poco più di 20.000 km mi trovo ad aver sostituito 3 frizioni...
Il conce mi comunica che l'intervento verrà fatto in garanzia ma che ci vorrà tempo, forse più di 1 settimana perché le frizioni non sono disponibili nemmeno all'Aautogerma di Verona.
A detta sua (ma lo aveva detto anche la volta scorsa) questo kit frizioni ulteriormente perfezionate unitamente ad un nuovo aggiornamento centralina di gestione risolveranno definitivamente il problema.
Personalmente sto mettendo in serio dubbio la competenza dei progettisti VW e la qualità dei suoi progetti. 3 frizioni in 2 anni sono oltremodo esagerate e sono state sostituite perché in garanzia. la domanda quindi nasce spontanea ... ma quando non saranno più riconosciute in garanzia cosa dovrò fare? tenermi l'auto che saltella? ...o spendere ogni anno fior di soldi per al loro sostituzione??
Sto cominciando a chiedermi se l'acquisto del DSG sia stato un acquisto giusto.
Tirando le somme... l'auto non rispetta assolutamente il consumo dichiarato sui depliant (con grosse differenze, anche del 30/35 %) il DSG-7 si sta rivelando un bidone di cambio pozzo di soldi.
Auto a parte (sul resto dell'auto non posso dire assolutamente nulla) le parti sensibili (cambio e motore) non rispecchiano assolutamente le mie aspettative tanto mento quelle aspettative che il depliant prometteva...

L'alternativa è venderla... ma anche qui mamma Vw riserva una bella sorpresa ... bella rogna venderla... il benzina con DSG è molto svalutata... di più rispetto alle altre sorelle golf con cambio manuale. Il perché??? Perché beve...
Figuriamoci quando ad ottobre verrà lanciato il nuovo modello poi cosa succederà...
Sono molto deluso dal marchio VW, un marchio da me ambito perché conosciuto per la sua serietà, per le sue autovetture che durano nel tempo e tengono il valore. ...
La serietà de marchio e del conce è davvero lodevole ed indiscutibile (anche il conce si trova nella situazione in cui non sa più che pesci pigliare...)