DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Il mio cambio è stato sostituito proprio a luglio 2011, sarei curioso di sapere se è davvero di un tipo con frizioni riprogettate. Genio se ci fosse qualche informazione in più sarebbe davvero ben accetta, magari un codice da controllare col vcds.

[Genio]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Signori, io purtroppo la verita in tasca non ce l'ho, ho letto questa cosa una settimana fa su metanoauto.com (sezione VW credo) e l'ho rivenduta più o meno come l'ho letta. La a quanto pare ci sono persone (probabilmente agenti, tassisti etc) che non riescono ad uscirne tra i problemi del TSI 118 kW in versione leggermente depotenziata e metanizzata, e il DSG7.

Ad ogni modo non mi pare il caso di drizzar troppo le orecchie, dovreste anche voi avere a ricambio frizioni modificate sul DSG 7, e se anche ve ne fosse una versione con frizioni riprogettate che non vanno sul vecchio sarebbe una emerita presa per i fondelli, chiunque debba avere un mezzo affidabile per almeno 150 mila chilometri rimane sicuramente fuori dal mercato di una macchina DSG, che sia 6 o 7 la sostanza non conta in quanto gli attuatori selenoidi a mio avviso, e questo senza offesa per voi o per altri, li hanno comprati direttamente su eBay dalla cina.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Tanto per ricordarvi gli importi di spesa, vi ricordo che ci sono le fatture ai topic 644 (sostituzione frizioni) e 649 (sostituzione intero cambio) a pag 33

[siven]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Caro Marco 75, io vorrei che tu come me scrivessi alla cara Wolkswagen alla seguente email:

info@volkswagen.it

Ma ci rendiamo conto di cosa mi hanno risposto??? Sembra quasi che io come tutti siamo cosi' bravi da riuscire a GUASTARE UN CAMBIO AUTOMATICO!!!!!!

Io lavoro per Peugeot automobili, credevo che questi "TEDESCHI WOLKSWAGEN" fossero da premiare per la loro qualità ma mi ricredo!!!!!!

Un auto a 40.000 km come la mia non può venir abbandonata........ ma quanto dovrebbe durare un cambio Tedesco??' Non capisco..... mi pare un po' poco...............


Scrivete............. scrivete!!!!!! SCRIVETE A

info@volkswagen.it

e pubblicate le risposte!!!!!!!!!!!!!!!!!

Poi pubblicheremo su Quattroruote la "Qualità Tedesca".

[steewe]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

A ,me è stato detto che hanno riprogettato le frizioni e verranno montate da metà gennaio o inizio febbraio per chi lamenta il problema...la voce è del proprietario della concessionaria, anche lui in attesa delle frizioni modificate avendo una sciroppo 160cv DSG...appena le monterà vi saprò dire...comunque a me ha detto che passerà in garanzia il tutto anche a chi la garanzia è scaduta, forse faranno pagare solo la manodopera...a voi i commenti...Io comuqnue con il nuovo cambio sono a 15mila km...il primo a 10mila è saltato e ho chiesto la sostituzione dell'intero cambio perchè non volevo che aprissero il mio...e cosi è stato DSG nuovo montato in 2giorni...
Genio non penso proprio che le frizioni nuove riprogettate non siano compatibili con i DSG 7 marce in circolazione sarebbero dei dementi a fare una cosa così...a me è stato detto che arriveranno a metà gennaio o inizio febbraio quelle modificate e saranno compatibili con TUTTI i DSG 7 in circolazione...
se cosi non fosse si protrebbe fare una class action...

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Comunque non credo che vw lasci cambiare le frizioni alle concessionarie, immagino che si facciano spedire indietro l'intero cambio e poi fanno loro le sostituzioni dei pezzi difettosi. Fin'ora mi pare di aver capito che agito fatto così.

[steewe]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Eh no, mica si fanno spedire il cambio indietro e poi lo sistemano loro e lo riportano in concessionaria ancora...stiamo freschi cosi...il conce ti cambia le frizioni e poi le quelle difettate le spedisce indietro a VW italia o VW GROPUP...

[madiweb]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

ragazzi ho appena scoperto che sul sito quattroruote si possono segnalare i guasti delle proprie auto che poi loro usano per il loro giornale.
questo è quanto scritto:
"Che voto daresti alla tua auto? Alla rete di vendita e assistenza? E, soprattutto, quali problemi hai avuto nel periodo in cui l'hai utilizzata? Rispondi a queste e a molte altre domande compilando qui il "Rapporto a Quattroruote":
ci aiuterai a delineare un quadro preciso del comportamento nel tempo delle vetture circolanti in Italia e ci consentirai di preparare il "Difetto del mese" e il "Libretto blu dell'affidabilità".
io ho appena inserito i miei dati e i miei problemi!! fatelo anche voi!! se vedono tante persone che reclamano la stessa cosa può darsi che si interessano direttamente loro!
bisogna iscriversi, accedere al proprio club motori, inserire i dati dell'auto e il difetto!

perdonate il crossposting ma mi sembra una notizia importante

[follo]

No di certo steewe, ma non credo nemmeno che il concessionario sia competente per sostituire le frizioni. Il mio conce, quando hanno sostituito il mio dsg, mi disse che vw lascia sostituire solo la meccatronica mentre per qualsiasi altro problema bisogna spedire l'intero cambio e farne arrivare uno interamente nuovo. E così hanno fatto con me. Non ho mai sentito di qualcuno a cui un conce abbia fatto una riparazione ad un dsg.
Penso che vw non voglia "insegnare" come riparare un dsg perché troppo complicato o costoso con i mezzi di una concessionaria.

Inviato dal mio Transformer TF101 usando Tapatalk

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

No di certo steewe, ma non credo nemmeno che il concessionario sia competente per sostituire le frizioni. Il mio conce, quando hanno sostituito il mio dsg, mi disse che vw lascia sostituire solo la meccatronica mentre per qualsiasi altro problema bisogna spedire l'intero cambio e farne arrivare uno interamente nuovo. E così hanno fatto con me. Non ho mai sentito di qualcuno a cui un conce abbia fatto una riparazione ad un dsg.
Penso che vw non voglia "insegnare" come riparare un dsg perché troppo complicato o costoso con i mezzi di una concessionaria.

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Guarda che non ci vuole tanto x cambiare una frizione del dsg7 è come cambiarle ad un cambio normale in 4-5 ore le cambiano,un officina con un ponte e qualche banco di lavoro adatti lo fa senza problema guarda [video=youtube;nUMOt0u7JTk]http://www.youtube.com/watch?v=nUMOt0u7JTk[/video]

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Confermo,
nel mio caso hanno trattenuto l'auto per due giorni e certamente il lavoro è stato effettuato in officina.
Ho sostituito le frizioni il 15 marzo (dopo i primi 8.000km erano già danneggiate!), e da allora ho percorso 11.000 km.
Diciamo che per ora reggono, ma a me le ripartenze in seconda continuano a lascirmi col fiato sospeso !!!

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ultime notizie dal concessionario MPS di Modena... Bisogna sostituire il pacco frizioni, la casa riconosce i pezzi di ricambio e il 70% della manod'opera per un costo di circa 150€.
Al momento non mi hanno tenuto dentro la macchina perchè mancano i pezzi di ricambio appena disponibili l'officina si dovrebbe farsi viva... ma allora perchè mi avete dato appuntamento il 10 Gennaio!

[Cristian73]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Solo il 70% a me quando ho sostituito le frizioni non ho pagato una lira dopo 2 gg ho ritirato l'auto e tanti saluti nessun soldo
Adesso vogliono soldi io avevo 250 euro di manodopera ed 818 di pacco frizioni pagato 0
Mah misteri vw

[galletto73]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ultime notizie dal concessionario MPS di Modena... Bisogna sostituire il pacco frizioni, la casa riconosce i pezzi di ricambio e il 70% della manod'opera per un costo di circa 150€.
Al momento non mi hanno tenuto dentro la macchina perchè mancano i pezzi di ricambio appena disponibili l'officina si dovrebbe farsi viva... ma allora perchè mi avete dato appuntamento il 10 Gennaio!

Marco75 Pensa che io ho ritirato la macchina lunedi all'MPS di Modena,ho chiesto con il venditore se era a conoscenza dei problemi del dsg e lui mi ha candidamente risposto "nooo",addirittura ha fatto un po' di cinema andando dal suo titolare x sapere se aveva qualche info in più e anche lui è caduto dalle nuvole,allora gli ho sintetizzato una parte dei problemi che sono a conoscenza(ovviamente lui li conosce meglio di me)e gli ho dato il link di questo topic e gli ho consigliato di andarlo a leggere.Mi dici Marco75 in mp che venditore ti ha venduto la macchina?grazie

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ma io l'avevo acquistata a Sassuolo da Intervagen che poi è diventato MPS Modena. Il venditore si chiama Buccedi.

[P910i]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Marco75 Pensa che io ho ritirato la macchina lunedi all'MPS di Modena,ho chiesto con il venditore se era a conoscenza dei problemi del dsg e lui mi ha candidamente risposto "nooo",addirittura ha fatto un po' di cinema andando dal suo titolare x sapere se aveva qualche info in più e anche lui è caduto dalle nuvole,allora gli ho sintetizzato una parte dei problemi che sono a conoscenza(ovviamente lui li conosce meglio di me)e gli ho dato il link di questo topic e gli ho consigliato di andarlo a leggere.Mi dici Marco75 in mp che venditore ti ha venduto la macchina?grazie

sono le solite recite VW; sembrano addestrati per farlo. tutti i dsg7 fanno sta roba e loro non lo sanno?! se trovate uno con un DSG7 e più di 80-90.000km fatelo scrivere qui

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

sono le solite recite VW; sembrano addestrati per farlo. tutti i dsg7 fanno sta roba e loro non lo sanno?! se trovate uno con un DSG7 e più di 80-90.000km fatelo scrivere qui

Secondo me è quasi impossibile trovare una golf dsg che arriva a tanti km senza problemi. Comunque avete chiesto a qualche centro di revisione di cambi automatici se, eventualmente, sanno qualcosa di più, visto che la VW se ne sta STRAFOTTENDO (scusate il termine) quasi completamente? Non lo ancora fatto, ma a breve credo che una telefonatina la farò.

Poi in quasi tutte le concessionarie, se non in tutte, non sanno nemmeno come si apre un cambio per provare a ripararlo, visto che ad alcuni gli è stato sostituito in blocco.

COMUNQUE VADA SARA' L'ULTIMA AUTO VW. Spero che questa se la trascrivino da qualche parte in VW.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Salve a tutti. Io ho acquistato una golf 6 122cv DSG, a marzo 2011 e stò notando x la seconda volta che la macchina non parte dopo una fermata al semaforo rosso. Secondo voi che cosa può essere ? Devo chiamare la concessionaria x dirgli il problema? Spero che non sia più grave il quel che penso !!

[logic]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ospite , me lo ha fatto anche a me e dopo è sparito, ma sono andato lo stesso in concessionaria, e mi hanno detto che le frizioni stavano "regolandosi". E mi ha consigliato ogni tanto di usare il cambio in maniera manuale.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Io uso spesso la modalità manuale visto che ho fatto mettere le palette dietro al volante,le trovo fenomenali,ma è capitato oggi che avevo la 1°inserita e nel momento di accelerare la macchina non è partita,ho dovuto rimettere la folle e in sequenziale. Invece l'altra volta ero in automatico,con macchina in movimento ed a un certo punto non ho avuto più trazione. Cosa mi consigli di fare Logic ?