DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Io non mi sto lamentando del rumore, ci mancherebbe, è appena percettibile. Mi sono allarmato del rumore soprattutto quando il capofficina ha detto che era sospetto e che convocava l'ispettore VW. Può essere semplicemente un cambio uscito male, sarei però più preoccupato se fosse un problema strutturale, VW dice di averli risolti per il DSG 7 marce e invece... Ecco perchè viene l'ispettore, non si capacitano neanche loro. Comunque tanto di cappello all'assistenza (almeno nell'officina dove vado io a Roma, mi sembrano davvero cazzuti).

[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Aggiorno la discussione dicendo che l'ispettore ha fissato l'appuntamento per il 10 ottobre (!!!), quando avrò info aggiuntive le posterò.

[siven]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ultimo aggiornamento,

Vi posso solo dire che sono esausto............ ho iniziato a segnalare difetti al DSG dopo 6 mesi dall ritiro, l'ho fatto per altri 18 mesi....... allo scadere a febbraio 2011 della garanzia sostituite le frizioni a 30000 km................

Passati 7000 km tutto come prima......... anzi peggio........... adesso lo fa anche partendo da fermo in prima marcia!!!!!!!!

Ho bisogno che qualche altro utente con lo stesso problema mi faccia da spalla contro la Volkswagen per intervenire ancora una volta in garanzia......................... E' EVIDENTE CHE E' UN DIFETTO DI FABBRICA!!!!!!!!!


AIUTOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ma hai già chiesto dove ti hanno sostituito le frizioni? Mi sembra evidente che tu il problema l'hai segnalato in garanzia e che la soluzione da loro adottata era solo temporanea quindi dovrebbero sistemarlo ancora in garanzia.
Da quello che ho potuto vedere io nella mia esperienza, vw non ha mai fatto alcun freno sia nel constatare il problema che nel cambiare i pezzi necessari, anzi, io speravo in un cambio frizioni e invece hanno sostituito tutto il cambio (dopo aver visto che il cambio delle frizioni+meccatronica non risolveva il problema).

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao a tutti,

anch' io ho il comune problema del rumore metallico, fatta provare in due concessionarie e dicono che va bene...ieri però accendendo l' auto ho visto sul display una specie di "timer", un logo che sembrava un orologio e indicava il numero 20...questa sera mi riappare lo stesso logo con il numero 19...non è che sta facendo il conto alla rovescia per esplodere?
Anche ad altri utenti è capitato?
Comunque ho altri due anni e mezzo di garanzia quindi se fosse rotto teoricamente non dovrebbe rompersi prima..

[sbrazzo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Vi posso solo dire che sono esausto............ ho iniziato a segnalare difetti al DSG dopo 6 mesi dall ritiro, l'ho fatto per altri 18 mesi....... allo scadere a febbraio 2011 della garanzia sostituite le frizioni a 30000 km................

Passati 7000 km tutto come prima......... anzi peggio........... adesso lo fa anche partendo da fermo in prima marcia!!!!!!!!

Ho bisogno che qualche altro utente con lo stesso problema mi faccia da spalla contro la Volkswagen per intervenire ancora una volta in garanzia......................... E' EVIDENTE CHE E' UN DIFETTO DI FABBRICA!!!!!!!!!


AIUTOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!

Se ti può interessare, sulla mia auto sta succedendo esattamente ciò che è capitato alla tua, con la differenza che dopo appena un paio di mesi si è presentato il difetto. Adesso, dopo1 anno esatto e un paio di visite in officina finalmente mi hanno dato ragione dicendomi che vi è un evidente problema nello stacco delle frizioni. Quindi procederanno o con la riprogrammazione del cambio, o con la sostituzione delle frizioni oppure con la sostituzione in blocco del cambio. Sinceramente spero nella soluzione piu drastica e definitiva ma nel frattempo vado a lavoro col mio stupendo ciao bianco del '91con cerchi in lega; niente auto sostitutiva..

[siven]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ma hai già chiesto dove ti hanno sostituito le frizioni? Mi sembra evidente che tu il problema l'hai segnalato in garanzia e che la soluzione da loro adottata era solo temporanea quindi dovrebbero sistemarlo ancora in garanzia.
Da quello che ho potuto vedere io nella mia esperienza, vw non ha mai fatto alcun freno sia nel constatare il problema che nel cambiare i pezzi necessari, anzi, io speravo in un cambio frizioni e invece hanno sostituito tutto il cambio (dopo aver visto che il cambio delle frizioni+meccatronica non risolveva il problema).

Ciao Follo, io ho interpellato ieri i capo officina della Volkswagen che mi ha detto che seguendo le regole della casa tedesca tutto cio' che viene sostituito in garanzia (inteso non a pagamento) una volta scaduto il periodo previsto di 24 mesi dalla data di immatricolazione non viene piu' garantito, inteso che nel mio caso l'intervento eseguito il ventiquattresimo mese in automatico scadeva dopo qualce giorno...............

Mi ha detto che si puo' provare a chiedere alla Volkswagen visto il problema, soprattutto visto che la macchina ha percorso soli 7000 km e quindi evidente che il problema non posso averlo generato io, una eventuale "partecipazione economica" 30%, %50%............

La mia opinione è che sarebbe il caso che pagassero tutto loro............. dove e' finita la "QUALITA' TEDESCA" per cui oggi decidiamo ancora di acquistare auto Vw????

Lo chiedo a Voi, e se tra di voi a qualcuno per la seconda volta hanno sostituito frizioni e/o cambio fuori gaanzia me lo dica, mi aiuterebbe ad utilizzare "un precedente" e richiedere anche per me il privilegio.

Grazie

SIVEN (Saronno)

[Ospite]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

"QUALITA' TEDESCA" ?

Ma avete visto le "NON TEDESCHE" ????

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Sicuramente si tratterebbe di un vafore da parte vw perchè tu ufficialmente sei fuori garanzia. Ma non sono così rigidi come si pensa, ho visto fare sostituzioni fuori garanzia anche di pezzi costosi senza il minimo problema. Secondo me dovresti fare leva sul fatto che il difetto iniziale non è realmente stato risolto.
A me hanno sostituito il cambio 2 giorni prima della scadenza ma mi hanno detto che se entro 1-2 mesi ci fosse stato qualche problema ovviamente l'avrebbero sistemato considerando l'operazione precedente non andata a buon fine.
Probabilmente ci deve mettere una buona parola anche il concessionario.

[sbrazzo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Lo chiedo a Voi, e se tra di voi a qualcuno per la seconda volta hanno sostituito frizioni e/o cambio fuori gaanzia me lo dica, mi aiuterebbe ad utilizzare "un precedente" e richiedere anche per me il privilegio.

per il momento sono solo alla prima. E spero di fermarmi lì. Comunque non aver paura di loro e batti i pugni se necessario. Ciao.

[siven]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

per il momento sono solo alla prima. E spero di fermarmi lì. Comunque non aver paura di loro e batti i pugni se necessario. Ciao.

Mi sapreste consigliare su come fare ad ottenere un intervento in garanzia (calcolando che e' scaduta a febbraio 2011)?? Conoscete una email Volkswagen oppure un indirizzo o ancora meglio un fax dove poter inviare una segnalazione del mio problema?

Grazie

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ci siamo.

Anche la mia è andata a put**ne...

In seconda marcia, vibra tantissimo se appena premo un po' l'acceleratore a basso regime (partendo da una rotonda, o da un dare la precedenza, ad esempio).

Inoltre, ho notato che, a freno premuto a fondo, se premo l'acceleratore, il motore non si porta a 3000 giri (come dovrebbe, vedi Launch control) ma si alza appena e poi quasi muore, come succederebbe su una macchina a cambio manuale se si cerca di partire con il freno premuto.
Questo mi fa pensare che, anche quando il freno è premuto a fondo, la frizione resta in realtà sempre attaccata (quindi danneggiandosi progressivamente).


E' un po' che non seguo questo thread, qualcuno mi sa dare una dritta per ottenere velocemente il cambio del pacco frizioni?
Così da evitare inutili interventi che non portano a nulla, se non un miglioramento di qualche mese...


Grazie 1000 a tutti

[sbrazzo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Per forza che muore e non si porta sui 3000 giri....se non sbaglio, il dsg7 non ha il launch control. Quindi, quando esegui quella operazione, stressi soltanto le frizioni e basta. Comunque lamenti i miei stessi problemi. Vediamo cosa faranno sulla mia vettura. Martedì passo a trovarli e chiedo info.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Che sia presente o meno, non è mai stato chiarito. Sembra che alcune lo abbiano e altre no.

Però da quel che mi ricordo, non mai successo che premendo l'acceleratore a freno inserito il motore tendesse a morire.. poi magari ricordo male.


Ad ogni modo quello è l'ultimo dei miei problemi.

So che ad altri è stato sostituito il pacco frizioni completo, qualcuno mi da qualche dritta per ottenere lo stesso trattamento?

[steewe]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Quanti km hai?

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

21.600 km

1 anno e 3 mesi, e la situazione è peggiorata da circa 2 mesi

[Edojey]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

dopo la sostituzione del pacco frizioni oggi mi si è ripresentato il problema della frizione che salta..siamo a quota 42000 e fuori garanzia ovviamente!

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Appena ordinata una 1.4 TSI DSG
Non ho voluto intenzionalmente visionare questo post (ne qualsiasi di quelli che riguardano i problemi) prima dell'acquisto perchè sapevo che avrei trovato di tutto !
E' sempre così su di un forum, per il 50% è tutto OK per l'altro 50% è tutto da rifare ...
Non nego assolutamente che alcuni utenti abbiano avuto problemi con il DSG, citatemi un'auto che non abbia avuto alcun tipo di problema anceh minimo nache per alcuni irrilevante ... mmmm la mia MK5 ... No No RCD500 sostituito dopo 2 giorni dal ritiro dal concessionario
Certo è che noi Italiani siamo legati al cambio manuale come alla Mamma, guai a chi ce lo toglie GUAI !
Per lavoro prendo spesso TAXI, e la magior parte ormai monta solo cambi automatici, il DSG è un cambio difettoso, funziona male, ogni tanto da tremolio o strappi ?
Be non avete sentito gli altri od i vecchi cambi automatici a 4 o 5 rapporti, altro che strappi, altro che vibrazioni !
Il DSG è come viaggiare sul velluto a confronto
E non stò parlando solo di vecchi modelli, parlo nache di modelli nuovi, non volgio fare nomi ma dico solo che i peggiori sentiti quelli "made in France", un vero schifo !
Penso sia solo questione di abitudine e di stile di guida.
Ripeto non nego assolutamente che in questo lungo post ci sia che realmente ha seri problemi al cambio, ma quanti ne avrà montati VW sino ad oggi ??
Milgiaia, Centinaia di Migliaia, Milioni ??
Non mi pare che tutti siano tornati in officina farselo cambiare altrimenti bye bye VW ...
la mia prima MK4 l'ha presi anche sapendo del difetto dei vetri elettrici, delle bobine, e delle lampadine posteriori ... be l'unica noi sono state le bobine, e che noia, li si rimaneva a piedi, eppure eccomi quà dopo parecchi anni ancora a prendere una Golf, perchè ?
Perchè una Golf la si ama per sempre indipendentemente da tutto il resto, la Golf non è solo un'auto è un modo di vivere

Scusa tanto se sono un po' brutale, ma dove diavolo hai raccolto queste notizie? sono anni che vendo Volvo della mia azienda, tutte automatiche, tutte a 300.000 km e sai quanto ho speso in manutenzione con l'ultima V70? 85 euro in 300.000 km per un supporto. E sai quanti cambi automatici si sono rotti in oltre duemilioni di km? ZERO e allora di cosa stiamo parlando?
La mia Golf personale ha il dsg che fa tutti i rumori, ma avendo l'estensione, allo scadere del quarto anno la faccio fuori ed amen.

[P910i]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

ho richiamato oggi la VW a verona per segnalare che dopo 18.000km dalla sostituzione del cambio (totale) si stanno ripresentando gli stessi sintomi.
ora mi chiedo se sono cretini che continuano a montare questo cesso di DSG su tutte le macchine che fanno o ci prendono in giro aspettando che scada la garanzia e tanti saluti.
stavolta non sto a perdere tempo con gli ispettori, a costo di sfondare la vetrina dell'officina devono risolvere questo benedetto problema o darmi un'altra macchina.
non si può rompere due cambi in 48.000km...

c'è qualcuno di voi che ha kmetraggi alti che non ha avuto problemi?

[lukas]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

marco come ti capisco , sto vivendo la stessa tua situazione con l sh 300 che il 22 ottobre , fara' un anno...sto davvero per perdere la pazienza. mi sa che l'unico modo e' che ti rivolga ad un legale e far valere la non conformita' alla circolazione stradale dell'auto, in quanto anche in garanzia non si risolvono i problemi..