DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ovvio che a tutti noi interessa sapere se si tratta di un pagliativo o della soluzione vera e propria ... solo col tempo lo sapremo.... aspettiamo news da chi ha già fatto la sostituzione....

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ho letto tutte le 20 pagine di questo tread e sono sconcertato! Ritirerò venerdì prossimo la mia Golf Plus 1.4 TSI DSG ma sono alquanto preoccupato dalle esperienze riportate dagli altri possessori di questo cambio.
L'unica cosa che mi consola e aver fatto la Extratime a 5 anni o 100.000 km. Però mi "rode" mettere in preventivo, ancor prima di ritirare la macchina, che dovranno mettere mano al DSG.
Vabbè, sono comunque solidale con tutti quelli che hanno questo tipo di grane col DSG.
Capisco benessimo cosa vuol dire spendere "euri su euri" e trovarsi con qualcosa che non funziona al 100%
Seguirò con interesse questo post, sperando (e passatemi lo scongiuro) di non scrivere mai per aver riscontrato lo stesso problema con mio DSG.

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Guardate che la cosa è ben nota,
basta che si colleghino al sistema informativo VW dove si trovano tutti i richiami e le anomalie conosciute.

Nel mio caso mi hanno fatto vedere sia la stampa del richiamo centralina motore che la stampa della difettosità al DSG, dove era chiaramente elencata la sintomatologia in 4 punti (fra cui gli sferragliamenti e gli strappi).
Non capisco perchè in alcune officine fanno gli gnorri in quel modo !!!!.

fd39n ti ricordi quali erano i 4 sintomi della difettosità del DSG che erano specificati nel sistema informativo VW? Così, quando mi chiama l'officina, so cosa rispondere... magari mi diranno che ci sono da cambiare le frizioni... ma se così non fosse vedo di fare un pò la voce grossa. Grazie.

Aggiornamento:
mi ha chiamato il concessionario ora, e mi ha detto che devono registrare il cambio con i valori di base (molto probabilmente aggiornamento centralina?), rifare la diagnosi e rimandarla in VW. Mi ha detto che è possibile che il problema si sistemi. Se non si sistema, bisogna intervenire con interventi più pesanti (penso sostituzione frizioni).

Però dai, al momento sono contento del trattamento del conce... sono stato sabato a fare il controllo e oggi mi ha gia chiamato, dicendomi di portargliela per 2 ore circa quando voglio senza problemi.

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Mi spiace,
non ricordo gli altri due punti, ma ripeto che VW ha un database difetti che può essere consultato in 2 minuti.... questo il tempo che ci hanno messo per dirmi le due operazioni che dovevano fare sull'auto .
Poi, dopo aver aggiornato motore e DSG, l'hanno provata e hanno verificato che ormai la frizione era compromessa.

D'altronde leggendo questo post da tempo, avevo deciso di aspettare un po' prima di portarla, proprio per non sentirmi dire "lo fa ma è normale" !!

---------- Post added at 21:36 ---------- Previous post was at 21:34 ----------

Vabbè, sono comunque solidale con tutti quelli che hanno questo tipo di grane col DSG.

Grazie della solidarietà !!
Noi speriamo che le auto che stanno uscendo non abbiamo alcun problema, segno evidente che il problema è stato davvero risolto.... in caso contrario ... ahi ahi per tutti !!

[grispo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

ciao a tutti
ho una my2010 TSI 122cv con DSG7 con 22000km e da qualche tempo, non sempre però, sento delle vibrazioni diciamo, sopratutto sulle ripartenze da fermo e curvando. Finalmente sono riuscito a registrare il rumore, si sente tra 0:01 e 0:03 secondi, [ l'audio non è molto alto quindi vi consiglio di alzare il volume se lo scaricate ] potete sentirlo scaricandolo da qui, CLICCAMI -> è un file mp4 questa volta è stato breve diciamo, certe volte si sente un pò più forte e lungo ...

mi potete dare dei pareri per favore ? grazie mille.

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

@ grispo:
Certo,
la vibrazione potrebbe essere quella del famoso difetto alle frizioni,
ma per esserne certo leggi i post dove lo si descrive con precisione....

---------- Post added at 23:21 ---------- Previous post was at 23:17 ----------

Oggi è arrivato in conce il nuovo blocco frizioni e la pompa dell'acqua, così domani avverrà la fatidica operazione al DSG !

Il magazziniere mi ha ribadito che si tratta di un blocco frizioni "modificato", lasciando intendere che VW è intervenuta sul problema.
Viceversa, a voler essere maliziosi, si tratta di un lotto di frizioni difettose che vengono sotituite da frizioni "normali"....

La golf mi verrà restituita domani sera o forse mercoledi sera, vi informerò delle prime sensazioni dopo l'intrervento.

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ottimo Enrico, speriamo che ti si sistemi tutto. Facci sapere

Io sono andato sabato dal conce per la famosa taratura del cambio / frizioni... all'inizio tutto apposto, ma questa mattina piano piano è ritornata come prima (se non peggiorata). Richiamato il conce, che come solito dovrà sentire VW che gli diranno cosa fare. Lui dice che essendo in garanzia non può fare nulla se non detto dalla casa madre. Speriamo che non mi usino come cavia con prove, tarature e aggiornamenti... seguiranno aggiornamenti.

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Auguroni anche per il tuo caso, Marco, in fondo stiamo tutti sulla stessa barca !!

La cosa che mi appare strana è la differenza di comportamento che esiste tra conce e conce, davvero strana dal momento che le diagnosi e le relative azioni approvate da VW stanno li davanti al loro naso, ad un colpo di click....

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Grazie.

Però penso che nel mio caso stanno tentennando perchè alla fine la macchina va bene... non da colpi, non da strappi... cambia giusta. L'unica cosa fa è il fastidioso rumore di ferro... quindi molto probabilmente stanno cercando di recuperare la situazione senza cambiare nulla. Ma a questo punto, visto che anche ritarando il tutto non ha funzionato, dovranno pur cambiarmi qualcosa. Alla fine non è tantissimo che sono in ballo, circa 3 settimane... contando che posso andare da loro solo il sabato mattina causa lavoro. Siamo fiduciosi

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Si la fiducia è di rigore, in fondo si tratta di ferro e non di ciccia .... :-)

Cmq lo "sferragliamento" è il primo sintomo che ho avuto a circa 8.000 km di vita, poi ho inziato a sentir slittare la frizione tra 2a e 3a, sempre peggio fino ai 15.000 km quando ho deciso di passare in conce....

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

visto che anche io sto aspettando una golf 1.6 TDI con DSG, che mi verrà consegnata a maggio, posso sperare che nel frattempo in fabbrica, visto che ancora non è stata prodotta, mettano le frizioni modificate e aggiornate nel modo corretto?!
nel caso mi arrivi anche a me con questo problema, se mi dovessero dover cambiare poi le frizioni, quanto tempo dovrei restare senza auto? nel senso, l'auto la si puo' usare comunque e solo al momento dell'intervento viene richiesto di lasciare l'auto dal meccanico?

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao Steve. A rigor di logica, penso proprio che mamma VW monti già le frizioni buone sui nuovi modelli.

In caso contrario, io la sto usando normalmente e di grossi problemi non me ne da al momento; ho 4000 km e, a parte il classico e fastidioso rumore di ferro, al momento funziona bene. Praticamente la puoi usare tranquillamente, poi quando decidono di cambiare le frizioni, la lasci dall'1 ai 3 giorni circa e basta. Questo è quello che ho capito.

Però se chiedi al concessionario, ti puoi accordare anche per una macchina sostitutiva per non restare a piedi. Per il prezzo della sostitutiva non ti so dire con precisione.

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Grazie Marco,
Speriamo bene:-)

[logic]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ciao Steve. A rigor di logica, penso proprio che mamma VW monti già le frizioni buone sui nuovi modelli.

.

Dove ti risulta che esistano delle frizioni buone e quindi di cattive? A me risulta che quelle che sono state cambiate sono identiche a quelle che sono state sostituite. Il problema si riscontrerebbe sulle frizioni, ma non sono le frizioni.

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ho letto quello detto da fd39n e da altri utenti, a cui hanno detto che le nuove frizioni sono diverse. Poi non sono ne meccanico ne concessionario... diciamo che sono uno che spera che quelle nuove siano diverse e senza problemi

Come mai dici che "Il problema si riscontrerebbe sulle frizioni, ma non sono le frizioni"?

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

infatti come logic dici che il problema non sono le frizioni?

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Confermo,
anche stamani quando ho lasciato la golf in officina, il meccanico mi ha detto che si tratta di frizioni "modificate", e che la difettosità è riconosciuta da VW anche se il problema si rivela fuori dal periodo di garanzia standard.

So benissimo che è facile per loro raccontar balle, ma sarà anche facile per me verificare, dato che la frizione originale ha iniziato a dare problemi dopo appena 8.000 km !!!
Se il problema sta nella meccanica del DSG e la frizione è solo la "vittima", penso che il problema non tarderà a saltar fuori nuovamente.

Il fermo macchina è di 2 giorni al massimo, a meno che non interrompano per fare altro !
Domani ritiro l'auto e vi racconto le prime impressioni....

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Fd39n attendiamo con interesse l'evolversi della tua situazione sperando in meglio

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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Aggiornamento fresco fresco...

Mi hanno chiamato, e mi hanno detto che esce il tecnico della VW a provarla e poi vedranno cosa fare... appena sanno quando passa mi fanno portare la macchina...

[logic]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

[QUOTE=fd39n;529718]Confermo,
anche stamani quando ho lasciato la golf in officina, il meccanico mi ha detto che si tratta di frizioni "modificate", e che la difettosità è riconosciuta da VW anche se il problema si rivela fuori dal periodo di garanzia standard.

So benissimo che è facile per loro raccontar balle, ma sarà anche facile per me verificare, dato che la frizione originale ha iniziato a dare problemi dopo appena 8.000 km !!!
Se il problema sta nella meccanica del DSG e la frizione è solo la "vittima", penso che il problema non tarderà a saltar fuori nuovamente.
QUOTE]
Guarda le mie parole non vogliono apparire scontrose o arroganti, ma il mio è solo un ragionamento.
Se le frizioni sono state modificate perchè quelle che abbiamo su sono progettate male allora devono fare un richiamo a tutti i dsg 7.
O quantomeno chiunque riscontra questo problema e si rivolge a una officina vw deve avere il pacco frizzioni sostituite immediatamente.
Se vuoi tagliare la testa al toro quando ritiri la macchina (solo dopo) digli al capo officina che se la diffettosità è riscontrata da vw e passa in garanzia allora gli mandi tutti gli utenti del forum che hanno gli stessi tuoi problemi a farsi cambiare le frizioni in garanzia. Non può rifiutarsi, dato che lui intascherebbe un bel pò di soldi dato che paga mamma vw che riconosce il difetto.