DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari

[Marco_Golf6tsi]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Io ho la 160 cv e rilevo lo stesso problema..lo fa solamente da calda e solamente quando arrivo con la macchina quasi a fermarmi,il cambio rimane in seconda marcia e i giri sotto i 1000..poi do gas e si sente vibrare l avantreno per 2 sec..sembra che sforza quando rimane a bassi gri in seconda marcia.. poi una volta che é salita di giri non lo fa piu..
Leggendo qui,mi sa che un giretto in conce me lo faccio

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Anche a me succede ma ho sempre pensato fosse normale perchè se facessi la stessa cosa con un cambio manuale farebbe le stesse vibrazioni.
Il fatto è che il dsg non mette la prima se praticamente ad auto ferma quindi capita spesso di trovarsi in quella situazione. Io ormai lo so e non accelero mai troppo per non aumentare ulteriormente la sensazione di sforzo. Diciamo che evito di raggiungere le velocità più basse, o mi femro del tutto oppure cerco, se possibile, di rallentare poco.

[lg1982fe]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

anche a me è gia successo in rotatoria questa cosa che ho dato gas e non ho avuto lo spunto desiderato e ho sentito uno strappetto quasi come se il cambio fosse "indeciso" quindi ho optato per arrivare piu allegretto e difatti tutto ok, se ricordate cmq era già stata spiegata questa cosa su una recensione del dsg proprio in questo forum

[Marco_Golf6tsi]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ma infatti se io ho la modalità S o sequenziale al volante,non succede nulla!! lo fa solo in quella situazione!! quindi dite che é normale? allora dovro dosare l accelleratore,cercando di fermarmi del tutto o mettere in prima col sequenziale

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Perchè questo sfrizionamento accade solo quando si passa dalla prima alla seconda a bassi giri. In S il cambio prima seconda avviene a regimi più alti quindi la frizione attaca subito. In D invece per risparmiare viene messa la seconda prestissimo con un po' di sfrizionamento e in fase di rallentamento viene mantenuta la seconda fino a quasi fermarsi così quando si accelera il dsg sfriziona in seconda.

Altri cambi automatici che ho provato mettono la prima a una velocità più elevata, forse perchè la prima del dsg7 è troppo corta e sarebbe difficile da gestire per avere un'andatura fluida. Non saprei, comunque è una scelta di progetto.

[Marco_Golf6tsi]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Lo penso anch io! l'importate che quelli della vw abbiamo progettato a dovere il cambio e frizione a qst sollecitamento

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Sarebbe interessante sapere se tutti i dsg7 funzionano in questo modo o solo quelli accoppiati al tsi della golf 6.

[siven]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Posso dirvi che oggi la mia Golf ha superato da poco i 20000 km e che da nuova non lo faceva, il problema e' nato ed e' andato pian piano a peggiorare.

Vi chiedo di fare una prova a questo punto sulla vostra Golf Tsi 122 Dsg:
Partite da fermi in "D" piano e nel momento in cui si inserisce la seconda a bassi regimi accelerate un po' di piu'........... cosa succede sulla vostra auto??????

La mia Golf in questa simulazione si sente un rumore TRRRRRRRRRRRRR come una esitazione, come se la seconda slittasse, dopo di che prende e va.........

Cosa mi dite????

Speriamo di uscirne, la garanzia scade a Febbraio 2011.

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Che slitti la frizione è normale perchè il dsg mette la seconda talmente presto che se rilasciasse subito la frizione sarebbe sotto al minimo.
Io sento un po' di rumore e di sforzo ma è esattamente lo stesso che sentivo quanto replicavo la stessa situazione con un cambio manuale. Sulla mia il rumore è proporzionale a quanto sforzo richiedi al motore con l'acceleratore, ma dato che lo so evito di accelerare troppo proprio nel momento in cui la frizione slitta. Se ho bisogno della massima potenza scalo in prima con le levette al volante.

[P910i]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Io ho la 160 cv e rilevo lo stesso problema..lo fa solamente da calda e solamente quando arrivo con la macchina quasi a fermarmi,il cambio rimane in seconda marcia e i giri sotto i 1000..poi do gas e si sente vibrare l avantreno per 2 sec..sembra che sforza quando rimane a bassi gri in seconda marcia.. poi una volta che é salita di giri non lo fa piu..
Leggendo qui,mi sa che un giretto in conce me lo faccio

Sarebbe interessante sapere se tutti i dsg7 funzionano in questo modo o solo quelli accoppiati al tsi della golf 6.

lo fa anche la mia, 1.6 TDI 7 marce...il comportamento anomalo si presenta solo a caldo, dopo almeno una trentina di km percorsi ed è molto fastidioso; un giretto in officina lo farò sicuro, ovviamente non risolveranno niente ma almeno ci provo.
strattona e non poco per un secondo o due, poi tutto ok. e lo fa solo nel 1->2, nelle altre marce tutto ok

[Marco_Golf6tsi]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Stessa cosa per me,lo fa solo dopo qlc km..cmq pure io, o doso l accelleratore o se ho bisogno di cv,scalo in 1° con le levette

[siven]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Per caso tra di Voi qualche utente con una Golf Tsi 122 cv DSG abita vicino a Saronno (VA)???? Vi chiederei di incontrarci per confrontare insieme il problema ed inserire a questo punto dopo un confronto se parliamo di DIFETTO o di una CARATTERISTICA.........


Grazie

Siven

[Edojey]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

direi che questo problema è comune a tutti i 1.4tsi DSG7 con almeno un 20000km.. il bello è che non c'è nessuno che ti risolve il problema! portata anchio e mi hanno aggiornato non so cosa ma niente...sempre uguale..

[P910i]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

La mia 1.6 tdi lo fa da quando aveva 10.000km

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

A me ogni tanto quando scala dalla terza alla seconda (ad esempio se sono in terza e accelero), scala in modo molto brusco dando una bella botta... ma lo fa solo ogni tanto... dite che c'è da preoccuparsi?

[siven]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

C'e' qualche altro utente che ha riscontrato lo stesso difetto????

C'e' qualche utente che magari lo ha avuto e lo ha risolto???? SPERIAMO DI SI'!!!!!

Se tra di Voi qualcuno ha una propria esperienza da raccontarci lo faccia........ a Febbraio mi scade la garanzia e faro' di tutto per farmi sistemare il difetto.

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Da poco, mi accorgo che il passaggio da 1a a 2a non è assolutamente fluido come era prima (ora ho 5000 km).

Non strappa, non fa scatti, però percepisco la cambiata. Si sente che per un attimo non c'è continuità nella trazione del veicolo.

Che si fa?

[follo]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Anche a me per un certo periodo l'ha fatto, era però una finezza che sentivo io. Ora non lo fa più e credo si tratti di un adattamento delle frizioni del tutto normale. Adesso sento che non è fluida al 100% solo quando il motore e il cambio sono freddi, ma anche qui è una sensazione derivata dal fatto che sono abituato bene. Quando provo altri cambi automatici rodotizzati mi bacio i gomiti salendo sulla mia!

[VWGC BOT]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

altri cambi automatici robotizzati

smart docet

[steewe]

Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia

Ragazzi a me hanno regolato gli attuatori...ora è perfetto...
penso attuatori o qualcosa di simile!