Ciao Ste! no no niente..ma ci mancherebbe noi il difetto lo abbiamo segnalato dopo 9/12 mesi dall'acquisto..in più abbiamo mandato lettera tramite avvocato sia alla concessionaria che a VW italia.
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DSG 7 Rapporti Golf VI - Problemi vari
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
Ciao Ste! no no niente..ma ci mancherebbe noi il difetto lo abbiamo segnalato dopo 9/12 mesi dall'acquisto..in più abbiamo mandato lettera tramite avvocato sia alla concessionaria che a VW italia.
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
Originariamente inviato da AntoTSI Visualizza il messaggioazz...beh mi dispiace per te...non ti sono venuti incontro con auto sostitutiva???Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
beh a pagamento mai e poi mai...speriamo che sia un'attesa ripagata con zero problemi futuri almeno con qst benedetto dsg ...però trovo assurdo che vw o il service dopo delle tempistiche così lunghe nn cerchino di "aiutare" il cliente...non esiste rimanere senza auto per più di due mesi...questa cosa non è accettabile in quanto stiamo parlando di un problema che è un chiaro difetto...come trovo assurdo il fatto che per avere l'auto sostitutiva gratuita devo avere la carta di credito per forza...quindi cornuto e mazziato...(che tra l'altro funziona così anche il servizio mobilità...quindi nn riuscirei ad aver l'auto sostitutiva gratuita per tre giorni)Golf VI 1.4 TSI 122cv Highline DSG, Argento riflesso, 5 porte, cerchi Porto 17 + assetto vw, vetri oscurati, RCD510, terminali di scarico skoda Yeti
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
Originariamente inviato da Edojey Visualizza il messaggioCiao Ste! no no niente..ma ci mancherebbe noi il difetto lo abbiamo segnalato dopo 9/12 mesi dall'acquisto..in più abbiamo mandato lettera tramite avvocato sia alla concessionaria che a VW italia.
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
allora la macchina è di marzo 2009 cambiate varie volte le frizioni durante i 2 anni e mezzo e ora a quota 50000km circa mi hanno sostituito con questo nuovo kit. Per il codice devo aspettare la fattura che me la spediranno. Io ripeto ho avuto questo trattamento perché già dopo 6 mesi dall'acquisto della macchina ho segnalato con varie lettere via avvocato e la concessionaria la conosciamo da molto. Si chiama Autofiorenza e si trova a RHO
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
Originariamente inviato da Edojey Visualizza il messaggioallora la macchina è di marzo 2009 cambiate varie volte le frizioni durante i 2 anni e mezzo e ora a quota 50000km circa mi hanno sostituito con questo nuovo kit. Per il codice devo aspettare la fattura che me la spediranno. Io ripeto ho avuto questo trattamento perché già dopo 6 mesi dall'acquisto della macchina ho segnalato con varie lettere via avvocato e la concessionaria la conosciamo da molto. Si chiama Autofiorenza e si trova a RHO
Andrò nuovamente a farmi sentire, adesso abito a LAinate da poco tempo quindi volendo anche Autofiorenza mi verrebbe comoda.
Appena hai la fattura con il codice del ricambio pubblicalo.
CIaooooo
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
Originariamente inviato da Edojey Visualizza il messaggioCiao Ragazzi vi scrivo per riportare il mio ultimo intervento..dopo vari tentativi e frizioni già sostituite oggi mi hanno sostituito le frizioni con quelle nuove apposta modifica.. speriamo bene! ah ricordo che la macchina ha quasi 3 anni e mi hanno fatto tutto in garanzia.
Io ho appena controllato, a me nel marzo scorso hanno cambiato le frizioni montando il kit codice 0AM 198 141 LCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
Ciao ragazzi,domani, se tutto va bene (toccatina, nn guasta mai) mi riconsegnano la golf con il kit frizioni modificato 0AM 198 140C (45giorni in officina sul ponte, poverina speriamo che l'abbiano tratta bene)...se riesco mi faccio fare pure uno sconto sul tagliando visto il disagio creatomi...naturalmente vi terrò informati sulle mie prime impressioni con questo nuovo kit...ciaooooGolf VI 1.4 TSI 122cv Highline DSG, Argento riflesso, 5 porte, cerchi Porto 17 + assetto vw, vetri oscurati, RCD510, terminali di scarico skoda Yeti
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
Se le sigle son giuste e rispettano l'ordine il 140C non è l'ultimo se a Ospite hanno montato il 141L...GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
QuotoCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
buona sera vanno in numero decrescente le prime avevano come codice 0AM198141G sostituite il 11-11-2010 KM 20855,le seconde con codice 0AM198140C KM 34770 sostituite il 16 -12-2011.ciao buona giornata a tutti .Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
Avevo notato che il codice decresce invece di aumentare...però a me il responsabile clienti della concessionaria ha detto che intorno alla metà dicembre vw ha comunicato di montare il kit con codice 0am198140c sui dsg che presentano questo problema. Questa officina l'ha già montato su altre 4 vetture e per il momento i clienti sono soddisfatti...Ultima modifica di AntoTSI; 06/02/2012, 00:00.Golf VI 1.4 TSI 122cv Highline DSG, Argento riflesso, 5 porte, cerchi Porto 17 + assetto vw, vetri oscurati, RCD510, terminali di scarico skoda Yeti
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
Rieccomi per aggiornarvi sulla mia situazione. Ho ritirato la golf ieri pomeriggio...la vibrazione non c'è più (eh grazie le frizioni sono nuove,vorrei ben vedere), le cambiate risultano molto fluide, più o meno uguali a quando la macchina era nuova. Peccato che scomparso un problema ne è venuto fuori un altro!!!!! Mi è gia successo 10 volte che a macchina "fredda" il cambio strappi dal passaggio tra 1a/2a oppure tra 2a/3a oppure tra 3a/4a. Mi spiego meglio: sembra proprio che quando deve passare alla marcia successiva, il dsg stacca la frizione della marcia corrente però mette in ritardo quella successiva...intanto il motore sale un po' su di giri e poi cm mette la marcia io sento un contracolpo...che a volte nn è affatto dolce...
Da come si comporta mi viene da pensare che sia una questione di meccatronica, però la cosa strana è che quando l'auto è bella calda (olio motore a 85°c...dopo circa 15km) non succede più...ho provato a strapazzarla un po' sia in d che in s ma nulla...resta il fatto che prima del cambio frizioni questa cosa nn la faceva e quindi anche se solo a freddo non deve farla neanche adesso!...Voi che ne pensate?potrebbero esser le frizioni?
Che dire...sono un po' deluso...domani se riesco la riporto per fargliela vedere,sperando di riuscire a farlo notare con l'auto ancora fredda...cmq inizio a pensare che forse conviene valutare l'idea di cambiarla...Golf VI 1.4 TSI 122cv Highline DSG, Argento riflesso, 5 porte, cerchi Porto 17 + assetto vw, vetri oscurati, RCD510, terminali di scarico skoda Yeti
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
Originariamente inviato da giovi63 Visualizza il messaggiobuona sera vanno in numero decrescente le prime avevano come codice 0AM198141G sostituite il 11-11-2010 KM 20855,le seconde con codice 0AM198140C KM 34770 sostituite il 16 -12-2011.ciao buona giornata a tutti .
... comunque questi Deutsch sono dei ganzi, partono da un codice alto sapendo di doverlo diminuire parecchio prima di avere un pezzo funzionante !!
Scusate lo sfogo, ma io avendo montato la "L" un anno fa ho praticamente una frizione paleolitica ... meno male che a scanso di equivoci ho prolungato a 4 anni ...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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AntoTSI io gli darei un po' di tempo per permettere alle frizioni e alla meccatronica di riadattare il tutto. Ha bisogno sicuramente di una fase di apprendimento, se poi continua a fare uguale falla vedere. Quanti km hai fatto con le nuove frizioni?
Inviato dal mio Transformer TF101 usando TapatalkLe Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
Ciao follo,con le frizioni nuove ci ho fatto 80km...capisco il fatto di lasciar il tempo che il sistema si "adatti" nel complesso...però non riesco ad giustificare qst comportamento...l'auto da proprio degli strattoni...con un effetto "frusta" (passatemi il termine) sul mio collo... la prima volta me lo ha fatto mentre facevo il giro di prova con quello della conce,io naturamente nn ho detto nulla perchè ho pensatouò capitare. Da quando ho ritirato l'auto, l'ho usata tre volte (sempre partendo con motore freddo) e me lo ha fatto ogni volta in modo ripetuto... io nn vorrei che abbiano combinato qualche cavolata nella fase di montaggio del cambio...bah...Golf VI 1.4 TSI 122cv Highline DSG, Argento riflesso, 5 porte, cerchi Porto 17 + assetto vw, vetri oscurati, RCD510, terminali di scarico skoda Yeti
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
Strattoni in effetti è strano, tienilo monitorato ma se te lo fa sempre e riesci a riprodurlo quando vuoi tu allora falla vedere. Se tra un po' di tempo comincia a farlo saltuariamente diventa poi difficile andare a farla vedere proprio nel momento in cui la fa. Almeno adesso sei sicuro che lo possono sentire anche loro.Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
Eccomi ragazzi, vi aggiorno nuovamente sullo stato della mia golf (spero di nn annoiarvi): oggi l'ho portata in officina,fatto il giro di prova...si è sentito il forte contraccolpo dato dal cambio in fase di cambiata. Hanno riconosciuto che di sicuro c'è qualcosa che non va...gliel'ho dovuta rilasciare,devono smontare il cambio e vedere cosa c'è da fare...io credo che sia qualcosa che riguarda la meccatronica. Di certo sto problema è peggio della vibrazione...è come se il dsg picchiasse dentro la marcia successiva (si sente proprio stack!!)con un evidente contraccolpo...Alla fine dopo neanche 48h dal ritiro è ritornata da mamma vw...c***o mi sembra una telenovela a puntate...stasera mi parlavano che magari mi facevano un aggiornamento della centralina del cambio...e io cosaaa???Gli ho detto di non andare per tentativi cercando soluzioni non specifiche per il problema ma che questa volta voglio una soluzione definitiva (che spingano per una meccatronica o cambio nuovo) perchè non voglio che accada di nuovo che debba ritornare dopo poche ore per qualche altro problema...vedremo che succederà...alla prossima puntata (sorrido per non piangere)
Edojey come ti trovi con le nuove frizioni??Golf VI 1.4 TSI 122cv Highline DSG, Argento riflesso, 5 porte, cerchi Porto 17 + assetto vw, vetri oscurati, RCD510, terminali di scarico skoda Yeti
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Re: DSG 7 Rapporti Golf VI 122 cv - problemi 2 marcia
Bene, ho ritirato la macchina venerdi sera. Cambio completo messo nuovo (cod. 0AM 300 046 X 0) e frizioni vecchie. Mi sembra che la gestione sia leggermente diversa, cioè in D la settima la mette sempre a giri piu alti rispetto a prima e le scalate in decelerazione si sentono abbastanza bene. Per il momento ho fatto 500 Km e tutto sembra funzionare a dovere! L'unica cosa che mi lascia perplesso è la lentezza con cui cambia marcia in modalità sequenziale (magari è normale ma non ho mai provato nessun altro DSG per poter fare il paragone!). Speriamo che con il caldo non si ripresentino gli strattonamenti nel cambio prima-seconda!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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