Problemi col DSG

[VWGC BOT]

Ciao a tutti.
Possessore di Golf VI 1.4 TSI 160 cv. con cambio DSG da gennaio 2009.
Ho segnalato nel passato, o sottoscritto, alcuni difettucci invero veniali (fischio retrovisori, cigolio in accelarazione con rumorosità su sfondo sconnesso) che ben poco compromettono il giudizio finale sull'auto.
Ora però sono piuttosto preoccupato, chiedendo prima di passare in officina, il parere dei frequentatori del forum.
Sono tornato dalle ferie, un insolito tour di 15 giorni in Toscana (insolito perchè negli ultimi anni mi muovevo in aereo per le vacanze estive), percorrendo 2.500 km.

Dapprima in modo saltuario, poi sempre più frequentemente, il cambio ha cominciato a manifestare problemi di funzionamento.
Sfollate...si proprio le classiche sfollate di quando, da principianti, non entrava la marcia, si accellerava ed il contagiri saliva alla soglia della zona rossa.
Mi spiego, viaggio in D4 ad esempio, accellerando salta la marcia, si sente l'effetto "sfollata", i giri salgono. Istintivamente si lascia l'accelleratore e la marcia rientra.
Paura ieri in autostrada. Sono in D7, mi avvicino all'auto che precede in seconda corsia, avvio il sorpasso accellerando e succede la stessa cosa, sfollando anzichè passare in D6 dietro la "richiesta" di potenza premendo l'accelleratore.
Addirritura, alle porte di Milano, prima del casello di melegnano, andando tranquillo a 120 in D7 con un filo di gas a velocità costante ecco la breve "sfollata", perdita di potenza e trazione, giri a 5.000 e poi ripresa della marcia.

Pare evidente che saltino letteralmente le marce.

Secondo voi di cosa si può trattare?
Scrivo per sapere se il problema si sia già manifestato ad altri.
Grazie mille e buone ferie a chi deve ancora partire!

[VWGC BOT]

Re: Problemi col DSG

Non sò cosa possa essere ma quello che ti consiglio è di andare appena puoi in offina VW e farlo presente. Nella peggiore delle ipotesi ti verrà cambiato il DSG ma personalmente lo vedo come un male minore. Questo perchè non ci possono mettere le mani e ti sostituiscono il cambio intero. Ovviamente i tempi d'attesa.....

[Genio]

Re: Problemi col DSG

Secondo voi di cosa si può trattare?

Tipico difetto da meccatronica andata, sostituiscono la parte "direttiva". Fuori garanzia temo sarebbero qualche migliaio d'Euro. Ammesso che non risolvano con un aggiornamento software, a volte riscono a riparare anche solo con quello.

[logic]

Re: Problemi col DSG

Scusate se dico fesserie. È la frizione che non va. Bisogna vedere se è un problema meccanico o di centralina, tutto in garanzia. Il dsg dovrebbe avere 2 frizioni una per le marce pari e una per le disprari. Se salta in tutte le marce è centralina se salta solo le pari o dispari è meccanico. Forse.

[VWGC BOT]

Re: Problemi col DSG

Finora (e mi do una toccatina) non m'è successo niente del genere, a parte un paio di volte durante il passaggio repentino per manovre da D a R che a volte non entrava subito la marcia...
Ma durante il normale funzionamento in D non m'è mai successo robe del genere!
Ti consiglio anch'io di andare al più presto in officina e fa controllare via Vag la centralina, può essere come dicono altri, che possano resettare il software o nella peggiore delle ipotesi di un guasto meccanico hai sempre la garanzia!
Facci sapere come va, ciao!

[SaMaBa]

Re: Problemi col DSG

Tipico difetto da meccatronica andata, sostituiscono la parte "direttiva". Fuori garanzia temo sarebbero qualche migliaio d'Euro. Ammesso che non risolvano con un aggiornamento software, a volte riscono a riparare anche solo con quello.

Se ti va bene resettano se no aspetti almeno 1 mese una mecatronica nuova.
Io per ora ho sforato i 2 mesi e sto ancora aspettando.

[VWGC BOT]

Re: Problemi col DSG

Dunque, ieri finalmente l'officina ha riaperto.
Telefonato e stamane alle 8 ero da loro.
A parte lo scetticismo iniziale alla descrizione del difetto... (non sarà mica che sale di giri perchè il cambio scala marcia...?) il sorrisetto è svanito appena provato il test di diagnosi.
Non ci hanno capito un'acca sul subito. Gli segnalava comunque delle anomalie.
Hanno confabulato un'oretta e mezza davanti ai risultati. Riattaccato la diagnosi e riconfabulato.
Non mi hanno spiegato cosa avesse secondo loro per il semplice fatto che, a mia impressione, o non lo sapevano o lo sapevano benissimo.
Risultato è che dovevano sentire in VW Italia. "Il cambio è nuovo, anche come concezione questo a 7 marce, e...blablabla....VW vuole che tutte le anomalie vengano prima segnalate direttamente a loro prima di metterci le mani e blablabla..." Insomma dovevano chiedere che fare.
Volevano tenere l'auto ma non avevano la sostitutiva.

Molto gentili comunque e assai cortesi. Decisamente molto attenti al cliente, questo voglio sottolinearlo (nell'attesa mi hanno fatto vedere la nuova Polo che interessa ad un mio amico...)
Ripiglio l'auto, torno a casa, e alle 13,45 l'addetto mi richiama.
Devo portarla il 7 settembre, data in cui hanno la sostitutiva da darmi, altrimenti avrebbero fatto prima. Mi ha accennato ad un sensore non meglio precisato da sostituire.

Vedremo, purtroppo l'auto mi serve. se ne trovo una in prestito mi aggiusto, col supporto della inossidabile Vespa PX (25 anni...mai un problema) e richiamo per portarla prima.

Il difetto si presenta di rado ma un paio di volte me la son vista brutta. In autostrada sulla TO-MI mercoledì sera, mentre viaggiavo a 120, mi sposto in corsia centrale per superare una colonna di Tir. Logico che l'ultimo della fila se ne esca, quando sono a 5 metri, per sorpassare a sua volta.
retrovisore, freccia, accellero, vado in terza corsia e....svaammm, sfollata galattica, auto senza trazione. Meno male che erano distanti sennò mi entravano nel bagagliaio.
Proverò ad usarla il meno possibile ed alla bisogna in manuale.
vi farò sapere.

[follo]

Re: Problemi col DSG

Slitta anche se metti una marcia fissa col sequenziale o solo quando effettua un cambio di marcia in D?

[Linuzzo]

Re: Problemi col DSG

@samaba...tu forse non sai la logistica che sta dietro a vw....purtroppo non dipende dal tuo conce (che poi è anche il mio),ma dipende spesso da vw...nel tuo caso,con un'attesa così lunga non dipende neanche da loro,ma dal fornitore...è un giro vizioso,ma stai sicuro che se in fabbrica era disponibile il ricambio a quest'ora sarebbe arrivato da un pezzo...la logistica è super rapida nel 99% dei casi,ma a volte capitano dei buchi di distribuzione e quando ci sono i tempi sono abbastanza lunghi...capisco la tua arrabbiatura,ci sono passato anch'io...

@zen... effettivamente il cambio è nuovissimo e quasi sicuramente,se non hanno già messo le mani su qualche altro cambio simile,il tuo conce si troverà un po in difficoltà...per questo hanno consultato vw,perchè loro per primi sanno da cosa può essere provocata l'anomalia..col tempo,anche i conce impareranno il nuovo cambio...diamogli un po di tempo...ad ogni modo se è solo un sensore non hai di che preoccuparti..

[VWGC BOT]

Re: Problemi col DSG

Slitta anche se metti una marcia fissa col sequenziale o solo quando effettua un cambio di marcia in D?

ciao.
intendi se lo uso in modalità sequenziale con le palette o la leva?
sinora no. ma lo ho usato veramente poco in questa modalità, solo in autostrada dopo l'inconveniente descritto.
la marcia è saltata anche in D7, mentre ero in autostrada con cruise a 130.
quindi non toccavo l'acceleratore, ero in pianura e nemmeno il cruise è dovuto intervenire su un tratto in salita per mantenere costante la velocità.

Sinceramente preferisco che usino una certa "cautela" prima di mettere le mani a casaccio.

[follo]

Re: Problemi col DSG

Ti chiedevo se il problema si manifesta anche se metti ad esempio la 6a manualmente (col palette o con la leva in sequenziale) ed affondi l'acceleratore. Da quanto mi dici sembra invece che lo slittamento avvenga solo al cambio di marcia, giusto?

[VWGC BOT]

Re: Problemi col DSG

Sinora non ho potuto verificarlo.
Preciso che non è uno slittamento. E' proprio la marcia che salta ed il cambio entra in folle.
Non è che capiti sempre e frequentemente. Nel viaggio di ritorno da Arezzo a Novara, 450 km, in autostrada è accaduto 5-6 volte. Non segue una logica. Accade in D, in S, decelerando in frenata senza toccare quindi l'acceleratore, in accelerazione...a velocità costante con cruise inserito, indifferentemente con marce pari o dispari.
Non escludo possa accadere anche usando il cambio in sequenziale. Solo che avendolo usato veramente pochissime volte in questa modalità non è attendibile il fatto che non sia accaduto in tale occasione.

[follo]

Re: Problemi col DSG

Ok comunque ho capito che durante il cambio di marcia non viene inserito il rapporto successivo. Facci sapere come va a finire.

[VWGC BOT]

Re: Problemi col DSG

Volevo aggiungere la mia esperienza. A me non fa come Zen, però talvolta capita che si "impunta" in scalata e rimane li 2-3 secondi. Spiego meglio: come tutti sappiamo, se arrivi alla rotatoria in D6 e poi affondi il gas, il DSG deve scalare e ci impiega un po'. A me certe volte però impiega tempi lunghissimi, io accelero ma non succede niente: il motore non sale di giri e sembra che il DSG non sappia più che marcia mettere!! Usando le palette in manuale nessun problema.

[logic]

Re: Problemi col DSG

Vi riporto una esperienza di un mio amico con la corolla cambio automatico.(lo so che con il nostro cambio non centra nulla) quando era in coda o al semaforo e fermo la marcia gli salvata e andava in folle andato in medicina 30 minuti risolto il problema.

[gunflint]

Re: Problemi col DSG

La mia solo una volta in manovra nel passaggio da R a D è come se non avesse ingranato la D e mi ha dato una gran sfollata! Allora ho frenato, rimesso in R poi in D e attesso qualche istante prima di dare gas e tutto ok. Non me l'ha mai + fatto. Anche cercando di fare la manovra da R a D molto rapida senza attendere nulla e dando gas
la macchina non ha + manifestato problemi.
Speriamo bene!!!

[VWGC BOT]

Re: Problemi col DSG

A leggere questi inconvenienti son sempre più contento di averla presa con l'"anacronistico" cambio manuale.

[VWGC BOT]

Re: Problemi col DSG

Vi aggiorno.
Portata lunedì scorso 7 settembre in conce.

Diagnosi il giorno dopo: selettore del cambio da sostituire.

Non avevano il pezzo, quindi riportata stamane.
Visto l'andirivieni non mi hanno fatto pagare l'auto sostitutiva tenuta 2 giorni.
Oggi mi sono organizzato con la Yaris...

Aggiornamento del 13 ottobre:
La macchina mi è stata riconsegnata il 25 settembre...11 giorni contro i 3-4 previsti.
Ho dovuto chiamare io preoccupato per il ritardo (dopo una settimana esatta) per sentirmi dire che non avevano l'attrezzatura per montare il pezzo da sostituire (selettore del cambio...) e che hanno dovuto farselo spedire. La macchina era smontata quindi...
Vabbè, provata in lungo ed in largo, tutto funziona alla perfezione (ho atteso di provarla qualche giorno)
Vi dirò di più, sarà una coincidenza, ma è pure sparito il fastidioso cigolio in accellerazione di cui si parlava in altro post.

ciao!

[lg1982fe]

Re: Problemi col DSG

ragazzi scusatemi l'O.T e non è per essere polemico ma vorrei sapere se qualcuno di voi ha provato altri cambi oltre al dsg.....tipo dual logic fiat, powershift ford e se si come si è trovato? Io vengo da un cambio fiat speedgear del 2001 cambio classico di quelli ad effetto slittamento.....mai un problema nonostante il mio uso parecchio sportivo.......ho preso il dsg ma qualche post in giro per i forum mi preoccupa un po......