Rottura cambio 2.0 tdi 140!! che sfiga....

[ERNESTO]

Ciao a tutto vorrei un consiglio, oggi mi si e rotto il cambio manuale della mia golf 2.0 tdi 140 del 2009 con 230.000 km,gli avevo appena montato 4 ammortizzatori nuovi,non si puo rompere il cambio a 80 all ora in 4 marcia, la vettura prima nessun segno,ha iniziato quando acceleravi a vibrare leggermente,dopo mi e uscita la quarta marcia e non ho piu potuto inserire le marce, mi entrava solo la prima e la seconda le altre grattano e rumore strano nel cambio, pian piano sono riuscito a portarla a casa adesso e in officina,secondo voi la causa? 230.000 km non sono molti, con la mia ex golf 5 350.000 km e zero problemi,adesso non so se montare un cambio usato, aprire il mio o montare un revisionato aggiungo dato che putroppo i soldi sono limitati a causa perdita del lavoro,fare fare una valutazione da un commerciante e passare ad altro? accetto consigli....

[velociraptor]

Mi spiace per accaduto. Per me ti conviene aprire il tuo cambio e vedere cosa è successo prima di valutare di montare un cambio di rotazione o un usato etc etc. La fortuna dei manuali rispetto agki automatici e che si possono aprire e riparare e magari è poca cosa.Tanto andrebbe comunque tolto dal motore e una volta visto il danno valuti il da farsi. Il cambio autovettura per me è la spesa più elevata tra le soluzioni anche perché se hai cambiato gli ammortizzatori vuol dire che l'auto merita ancora di essere utilizzata.

[susetto]

Condivido la risposta di Luigi ( velociraptor )
il cambio va smontato in ogni modo, tanto vale dargli un'occhiata e decidere in seguito
magari si è rotta una banalissima molla e si ripara con poco (ore di lavoro a parte)

[tony]

Mi associo assolutamente a quanto espresso da velociraptor e susetto che mi hanno preceduto!

Il rimedio e la cura più conveniente al caso, per dirla con le parole del medico, possono effettuarsi non clinicamente, ma chirurgicamente!

Da quanto si legge nel post introduttivo è lecito solo presumere che possa trattarsi di un danno non banale, ma non è da escludere che sia possibile sistemare il tutto senza affrontare una grossa spesa.

Sicuramente il mio consiglio è quello di non rivolgersi presso un centro di assistenza VW, ma ad un meccanico capace e di fiducia.

[ERNESTO]

Ok grazie,dato che la macchina e in una officina generica,il meccanico vuole chiedere un parere in wolksagen cosa puo eseere,la cosa strana e che le marce o non entrano o entrano a meta e gratta

[tony]

Non mi piace molto il fatto che il generico chieda lumi sulla causa del problema a quelli di VW !

E' almeno capace di smontare e rimontare un cambio senza fare ulteriori danni ?

ERNESTO ... ciò che stai dicendo ora potrebbe far pensare a problemi afferenti a componenti della frizione, ma se così fosse il meccanico avrebbe dovuto capirlo immediatamente, così come avrebbe dovuto capire o quanto meno intuire se la difficoltà di innesto è da attribuire a problemi di leveraggio ...

Dopo di che, al generico, se se la sente, non gli resta altro che aprire e vedere cosa si è danneggiato (sincronizzatore?) o macinato, sperando innanzitutto che scaricando l'olio non fuoriesca qualche regalino

[ERNESTO]

Difatti prima voleva scaricare l,olio per vedere se cera limatura e dopo averlo aperto mi dira il dafarsi

[ERNESTO]

Eccomi qua dopo tanto tempo,alla fine la macchina l.ho venduta senza ripararla ad un commerciante,tutte le officine che ho girato mi dicevano che se aprivo il cambio non sapevo a che spesa andavo incontro e mettere su un cambio usato non mi fidavo,chi mi soparava 1500-1800-2000 euro per riparare il cambio,provvisioriamente ho preso una clio 3 dci usata ma la golf era un altro pianeta in tutto, insonorizzazione finitura, esente da rumori la rimpiango ancora oggi

[Enzino]

Purtroppo le cifre prospettate erano oneste...
Capisco e mi spiace, certo che il Golf era un'altra cosa.
Spero tu possa rifarti presto!

[ERNESTO]

Guarda se non succedeva il casino del cambio,anche se aveva 10 anni l,avrei tenuta ancora 5 o 6 anni tanto andava bene comunque da quel che so la mia e stata riparata e gira ancora

[PaoloAlberto]

Eccomi qua dopo tanto tempo,alla fine la macchina l.ho venduta senza ripararla ad un commerciante,tutte le officine che ho girato mi dicevano che se aprivo il cambio non sapevo a che spesa andavo incontro e mettere su un cambio usato non mi fidavo,chi mi soparava 1500-1800-2000 euro per riparare il cambio,provvisioriamente ho preso una clio 3 dci usata ma la golf era un altro pianeta in tutto, insonorizzazione finitura, esente da rumori la rimpiango ancora oggi

Mi dispiace
hai fatto la scelta migliore se ti fa stare sereno…
buona strada con la nuova.

[IceMatrix]

Visto quello che scrive con so se si sia pentito... forse io li avrei investiti quei soldi

[ERNESTO]

Tutte le volte che vedo una golf 6 come la mia mi piange il cuore,ormai le cose sono andate cosi........................

[PaoloAlberto]

ERNESTO doveva andare così!

[adihdi80]

Ernesto una domanda.ai mai cambiato olio cambio con uno non originale VW?

[ERNESTO]

No pero' non ho mai fatto sostituire l,olio del cambio in 230.000 km,comunque non penso che sia stato l,olio la causa della rottura,secondo me e si e rotto qualche cosa che teneva le forcelle del cambio perche quando mi ha fatto lo schezo,in accelerazione ho sentito come una vibrazione dal cambio e poi e saltata fuori la marcia come se si fosse staccato qualcosa

[Francesco P.]

Può essere anche causato dall' usura degli ingranaggi...Quando il cambio tira gli ultimi sospiri butta fuori la marcia .

In Volkswagen non lo prevedono ma se l‘ obbiettivo è fare molta strada fare la sostituzione dell' olio ad intervalli regolari male non fa, l‘ ho imparato anch'io a mie spese

[adihdi80]

Di sicuro non e stato l'olio!ho chiesto che avevo un dubbio io ho cambiato una sett fa olio cambio man con uno non originale e finche non si scalda fa un po' fatica entrare nella seconda poi non ho problemi.Penso di rifare al più presto con uno originale!!

[ERNESTO]

Ciao comunque come vi avevo detto avevo preso una clio 1.5 dci perche ero senza macchina,ma mi viene l,idea di tornare ad una golf,o una 6 2.0 tdi 140 o una 7 2.0 tdi 150 la golf non faceva tutti sti rumoracci di plastica sullo sconnesso che fa la clio golf altro pianeta...anche da usata!!

[PaoloAlberto]

Torna se puoi e vai di 7 magari c’è qualche bello sconto ora