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Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
Originariamente inviato da Rabbit Visualizza il messaggioWHITE CLUB TESSERA n° 142
La mia GTD http://www.vwgolfcommunity.com/vbull...D-di-Danielluz
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
Non credo sia il 24S4 perché mi pare che sia uscito quest'autunno, e comunque non credo proprio che ci fosse già ad aprile... magari l'aggiornamento non è per tutti... devo dire che la mia a freddo non ha mai avuto problemi, qualche scossone ma nulla di che...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
spero non sia la mia stessa concessionaria....io mi sono trovato davvero male!!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
Ti sei trovato male per questo aggiornamento?
Comunque sulla mia hanno aggiornato centralina Comfort e centralina ABS, ma, come avevo già scritto, sulla mia non c'era da fare il 24S4!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
ECCOMI!
sono il primo che ha problemi con questo aggiornamento. Giuro che prima andava MOLTO MEGLIO. riporto parte del post fatto in un altrto topic
ragazzi.... stamani riprovo.. inizialmente tutto bene.. vado tranquillo non superando i 2500 giri circa e non ha cali.
spengo, vado a prendere un caffè..... riaccendo... parto.. mi fermo allo stop.. fo per ripartire e non ce la facevaaa!!!!! dai 1500 in su in prima dando gas era come se affogasse.. non capisco tipo a 3 cilindri.. ma nemmeno quella sensazione.. come se fosse carburata male che ha vuoti paurosi nell'erogazione. Metto la seconda, e fa uguale.. rimango sui 1500 giri dopo un 3-400 metri incavolato come un rinoceronte penso vuoi vede che ti passa.. gas in fondo ed è andata normaleSaxo VTs 1.6 98cv
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Leon Sc 150cv http://www.spritmonitor.de/en/detail/599144.html
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
io trovo che da quando ho fatto l'aggiornamento "24s4" la macchina VA DI MENO!!!!!!! al minimo anche da fredda gira sicuramente meglio però.... siamo sicuri che non sia stata tolta potenza al motore?? qualcuno non ha la possibilità di portarla sui rulli per vedere effettivamente se scarica i 118kw alle ruote?! siccome il bollo lo PAGO per 118kw vorrei averli tutti!!!!!!!
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
parole sante le ultime..Saxo VTs 1.6 98cv
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
riguardo questa cosa posso dire la mia, è una mia impressione.
portandola piano e poi facendoci un paio di tirate la macchina effettivamente sembra andare meno rispetto a prima, ma ho notato che cambiando lo stile di guida e tenendola sempre allegra la macchina risponde molto meglio e soprattutto senti la botta del turbo ai 4300-4500 giri, e la progressione che aveva prima.
Nn vorrei che la centralina adattasse la sua erogazione in base allo stile di guida, prima di fare qualche prova consiglierei una bella tirata di una decina di km e poi una bel spegnimento e accensione della macchina (dopo averla fatta raffreddare un pò eh ) e poi riprovare, sembra proprio un altra cosa.
(credo che a quest aggiornamento hanno inserito parecchie cose elettroniche di controllo, per esempio la protezione a freddo e questa cosa)
(TSI 160 DSG)
rilancio dicendo un altra cosa che mi è venuta in mente... dopo che l'ho tirata per bene anche il DSG in modalità S scalava in maniera più aggressiva rispetto a prima...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
Io in questo giorni l'ho provata ben bene tirandola anche... io dico questo : ribadisco che la macchina a freddo gira sicuramente meglio e non strappa più come tutti voi confermate; per quanto riguarda la potenza io ho notato che inizialmente anche a me sembrava andasse meno perché a me piaceva stabilizzare le marce dalla prima alla terza ai 2.000 giri per poi schiacciare a tavoletta per godere sentendo la spinta... ora questa sensazione di " botta " non la sento più ma non credo che la macchina vada meno, è solo diventata più lineare e questa spinta forte la sento bene dai 4.000 giri in su quindi ribadisco che per me, per adesso, questo aggiornamento ha giovato all'auto.sigpic
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
avra giovato ma dopo 1 settimana a freddo sembra funzionare a 3 cilindri.. affoga dai 1500 in poi.. poi si stabilizza..
a freddo sono daccordo anche io che si accende subito e non da scossoni... le 2 facce della medaglia.
accidenti a me e quando l'ho fatto sto agggiornamentoSaxo VTs 1.6 98cv
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
aggiungo che anche quando la centralina è in modalita aggressiva il cambio tra prima e seconda gratta molto più facilmente come faceva prima dell aggiornamento ... mentre se vado piano e tengo la macchina a riposo l'erogazione è più lineare e non gratta quasi mai!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
Confermo tutte le impressioni negative, macchina con molta meno spinta, solo nelle prime due marce è reattiva (manuale 6 marce), in terza o quarta da 2000 giri è impressionante la lentezza con cui risponde, rispetto a prima dell'aggiornamento. Hanno in qualche modo ammesso in concessionaria che l'aggiornamento serve a prevenire rotture. Per me i 160 cv non ci sono più, sono molto deluso, pur essendo un guidatore tranquillo avevo presso quest'auto per avere una spinta pronta anche in basso, invece ...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
se quacuno riuscisse a fare una rullata..Saxo VTs 1.6 98cv
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
ciao nessuno ha avuto modo di controllare se effettivamente c'è stato un deponziamento o è solo la curva di erogazione diversa?WHITE CLUB TESSERA n° 142
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
Io ribadisco che per me è la curva di erogazione diversa e la potenza è sempre la stessa... l'altro giorno in un'entrata autostradale ho dato un'accellerata in terza fino alla zona rossa del contagiri e la macchina ha dimostrato una potenza eccezionale come sempre! E che goduria aggiungerei!!!!
W il 160 cv alla faccia di chi lo vuole male!!!!sigpic
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
anche secondo me è cosi, forse la 3à marcia è un po meno reattiva di prima tra i 2000 e 3000 giri, magari è solo una mia impressioneWHITE CLUB TESSERA n° 142
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
Io se devo tirare una marcia lo faccio sempre dai 2.000 2.500 proprio perchè mi dà l'impressione che in quel momento parte col massimo della potenza e per me non dà in effetti la spinta cattiva di prima proprio perchè è più lineare ma schiacciando la potenza la tira fuori eccome!sigpic
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
si effettivamente anche io all'inizio avevo paura che qualche cv fosse stato riposto in stalla poi però facendoci la mano ho trovato che corre come prima, solamente in maniera diversa. So che ora se scalda troppo(in estate immagino) la centralina da un taglio alla potenza del motore per precauzione. Cmq anche dopo l'agg. dell' 24s4 sono riuscito a prendere i 232km/h e credo proprio che questo sia possibile grazie a TUTTI i 160cv.....purosangue!!!!
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Re: Richiamo aggiornamento centralina motore 1.4 tsi 160cv
BeH l'hai spremuta ben bene! Sottolinea però che quella velocità l'hai fatta in pista se no ti bannano! Ah ah ah!
E comunque finalmente in montagna sottozero non mi ha dato nessun problema dopo l'aggiornamentO!! Prima non teneva il minimo e addirittura a volte si spegneva! Ora in accensione è addirittura già agli 800 giri anche appunto con temperature sottozero! W il 160 cv e W anche l'aggiornamento 24S4!sigpic
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