Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

[VWGC BOT]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

purtroppo no.... ah io sulla mia ho quasi 90000 km... è la prima volta che mi si accende la spia, secondo voi per quanto la posso ancora "utilizzare", contando che la userei principalmente in città per brevi tragitti?

[IceMatrix]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

Non lo puoi mai sapere purtroppo

[sprido]

Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

Brutta rogna, se si accende la spia vuol dire che viene registrato un errato angolo di fase. Ti consiglio di fermarla subito se al momento non puoi ripararla, rischi di buttare il motore girando così e,dopo,altro che 1700€... Cerca di trovare un meccanico privato competente e con massimo 1000€ fai tutto. Se invece non si accendeva la spia, si poteva ancora procrastinare magari provando ad aggiungere un prodotto antiattrito che un pó aiuta (ma non risolve)

[Stefano82]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

Per curiosità mi faro' fare un preventivo distribuzione per la mia dal conce VW.. Mi pare strano si arrivi a 1700.

[sprido]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

Effettivamente pare strano anche a me, anche perchè, quando chiesi per un'eventuale sostituzione della distribuzione completa, mi fecero un preventivo scritto di 990€ (catena, tendicatena ma non il variatore di fase). Avranno tariffari orari di manodopera da capogiro... Di materiale non dovrebbero essere più di 350-400€.


Ripensandoci ho ritrovato il preventivo che mi aveva fatto un'azienda che tratta tutti i ricambi originali vw, ma a prezzi molto scontati.
Per il tsi 160 tutto il kit aveva questo costo, che teoricamente dovrebbe poi essere lo stesso del 122cv o variare di pochissimo:

Kit completo ripristino distribuzione a catena senza variatore di fase

03C109469K

03C109509P

03C109507BA

03C109158A

03C109571F

N 90256202

03C115225A

03C115121J

03C105209AR

N 91048601

N 90903201

N 10629602

03C109287G

D 176501A

038103085E

395,00 euro listino

A TE A 285,00 EURO



Spese di spedizione 8,50 euro

Penso che tra 293,50€ di pezzi (riferendomi a questi scontati senza variatore di fase) e massimo 300€ di manodopera da un buon generico, si possa fare tutto con max 700€.
Mettiamoci pure un 500€ di variatore di fase se da cambiare (che credo siano di meno se preso da loro) e stiamo sui 1000€ tutto

[tizio]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

salve raga, pure a me è successo di sentire lo strano rumore all'accensione per quei 2 secondi dopo circa 24 ore che è ferma, ora usandola tutti i giorni non lo fa più ma devo dire che leggendo qui e in giro ho visto che è un problema generalizzato dei TSI, che dire, ne sono veramente deluso, non me l'aspettavo, ho solo 50 mila km e un uso molto attento, in W hanno detto che bisogna sentire il rumore, neanche non lo sapessero!!!

[Ospite]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

In Vw ne sono a conoscenza,ne ho parlato con il responsabile,e loro dicono che è tutto normale,dicono che se la macchina rimane ferma troppo tempo,praticamente l'olio presente nella distribuzione viene scaricato e questo provoca quel rumore di sfregamento alla prima accensione.

[VWGC BOT]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

io nel dubbio chiederei in concessionaria.... mi hanno detto che potevano passarmela in correntezza se la macchina avesse avuto meno anni/km..... prova ad andare in officina e chiedere come risolvere il problema. da me a torino questo problema è risaputo e in concessionaria ne hanno messe a posto parecchie....

[tizio]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

in W ci sono stato ieri sera, ma ovviamente di rumori non ne hanno sentiti perchè deve stare ferma 1 giorno, escluderebbero la catena perchè altrimenti si accende la spia per malfunzionameno, secondo loro potrebbe essere il tendicatena o il variatore, come anche le punterie o altro, in sostanza se non sentono il rumore di loro orecchio non sentenziano niente, volevano lasciassi là la macchina ma non potevo perchè non ne ho altre, e poi ormai c'è aria di ferie e non so come va a finire, magari la smontano e se la tengono fino a fine agosto, meglio aspettare la riapertura;
di certo non è un lavoretto semplice e qualche giorno di fermo ci va e come costo 1000-1500 euro dipende dai pezzi che si cambiano; ho deciso di tornare a casa e aspettare che il rumore sia un po' più presente, così almeno lo sentono: stamattina per esempio mi ha fatto un piccolo campanellino che è durato 1 secondo, è stata ferma solo 12 ore, boh, sarà il caldo non me l'aveva mai fatto in così poco tempo, ma sembra stia peggiorando molto velocemente.
Poi ho chiesto per la correntezza, bisogna vedere e chiedere a W dopo lo smontaggio.

[VWGC BOT]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

Ho parlato proprio oggi con un meccanico che lavora in un officina Volkwagen (fuori dal posto di lavoro) che mi ha precisato la sostituzione della distribuzione. Egli asserisce ceh da due o tre mesi è arrivato anche il coperchio delle punterie modificato. Esso ha una canalizzazione per l'olio in più che sfocia in un beccuccio che versa olio supplementare sulla catena. Quindi quando rifanno la distribuzione sostituiscono anche questo pezzo. Lui mi parlava di un intervento complessivo che sfiora le 2000 euro. Spero che a qualcuno servano anche queste informazioni, ciao.

[IceMatrix]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

Ospite ma scusa è possibile che dopo warning e avvisi tu continua a quotare/citare ultimo messaggio

[astro2001]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

2000 euro?? Rimane così com'è. In VW gli errori di progettazione li vogliono far pagare salati...

[sprido]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

Sono senza vergogna... Dovrebbero passare i pezzi gratis e chiedere pure scusa, altro che 2.000€...

[Ospite]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

...ciao a tutti, io mi sono accorto che il problema si accentua molto quando fa caldo, in particolare in queste ultime settimane con 36°C la mia ogni mattina all'accensione fa il rumore, sempre nello stesso periodo sono stato in montagna dove le temperature non superavano i 24°C e per otto giorno non l'ha più fatto, tornato a casa, il giorno dopo subito fatto..... secondo me dipende dal fatto che con il caldo l'olio è meno viscoso cioè a caldo diventa più fluido e quindi il tendi catena si scarica prima...

[AleVW]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

Io non me ne intendo molto.... Ma siete sicuri che non sia il pignone del motorino d'avviamento che non rientra subito?

[astro2001]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

No.. non è il pignone.. è la catena

[AleVW]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

Ma oltre al rumore ha qualche altro sintomo? è stato risolto poi da VW? A quanti km si presenta solitamente?

[astro2001]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

Nessun altro sintomo... io ho il rumore da quando l'ho presa

[astro2001]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

Io ho fatto sostituire catena, pattini ecc.. + olio di altra marca (repsol) rispetto al solito agip + filtro originale. (Touran 1.6 fsi). E dopo 3000 km in certe temperature e/o utilizzo dell'auto per pochi km, il difetto torna a sentirsi. La VW (meccanico) mi ha riferito che è un difetto di tutti i tsi fsi ecc.. difetto di progetto e non c'è soluzione se non sostituire il sopra descitto, ma poi torna a sentirsi. Non tutti fanno caso a questo rumore e quindi poche proteste e di conseguenza nessun richiamo.

[AleVW]

Re: Rumore subito dopo messa in moto (TSI 122)

Oh cavolo ��