Elettrovalvola di regolazione portata carburante

[Ospite]

salve ragazzi vorrei verificare la continuità della massa dei fili dei pin che si collegano al regolatore portata carburante , in particolare tra il primo pin a sinistra e il terminale del connettore centralina trovo la continuità ma per il secondo pin sapete dove va cercata ? l altro filo dove dovrebbe arrivare ?

[pradge]

Re: elettrovalvola di regolazione portata carburante

Non ho gli schemi per la golf 6 al momento e non hai specificato il codice motore o l'anno...
Il cavo verde/nero viene dalla centralina motore J623, quello blu/rosso va ad un fusibile vicino alla batteria (il 14?) e poi al relè J317. Perché li controlli?
PDF in francese.
Lista fusibili. Devi trovare la data giusta e poi la valvola N276.

[Ospite]

Re: elettrovalvola di regolazione portata carburante

E una golf 6 2011 1.6 tdi cod motore CAY, Grazie mille ora do un occhiata, perché la macchina non parte e sto vagliando tutte le possibili soluzioni, se c è continuita mi tocca cambiare l elettrovalvola, se non è nemmeno quella sono ca...i amari perché è la centralina

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LO schema dovrebbe essere questo mi aiutate a interpretarlo

[pradge]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

Il tuo codice motore dovrebbe essere CAYC. GOLF 1.6L 105CV prodotta nel 2011.
Sicuro che sia giusto per il tuo modello quello schema? Devi trovare anche la pagina con la colonna 40 (la riga più in basso).

Se parli della N290 comunque è quasi uguale. Pin #60 nel connettore da 60 della centralina, cavo blu/nero. L'altro cavo (blu/rosso) arriva al fusibile 14.
Google trova queste:


Ma la diagnosi che errore ti da?

[Ospite]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

grazie mille per gli schemi ora vedo di capire meglio , provo allora a vedere la continuità dal 14 al pin ? comunque la diagnosi da come errore la valvola dosaggio carburante

[pradge]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

Si, controlla se c'è continuità con i fusibili. Misura anche la resistenza interna della valvola.
Ti ricordi l'errore esatto?
Senza la N290 (Valvola di dosaggio carburante) dovrebbe comunque partire ma con potenza ridotta. Se la N276 (Valvola di regolazione pressione carburante) rimane aperta il motore non parte.

[Ospite]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

Perfetto per intenderci collego un estremità del multimetro al pin e altra al fusibile indicato? Per la resistenza interna della valvola come dovrei procedere? Inoltre devo misurare anche la resistenza indicata nell immagine?

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L errore esatto con il programma del gruppo vag non lo ricordo, con il texa era questo

[pradge]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

L'errore della foto sembra della N276 (Valvola di regolazione pressione carburante). Viene descritta nel paragrafo di fianco a quello che hai inserito. Dice fusibile 10 ma credo sia per un altro modello.
Controlla fusibili e relè. Controlla continuità tra connettore a 2 vie della valvola e il fusibile. Per la resistenza ricollega tutto e misura tra fusibile e pin 45 o 60 del connettore da 60 vie della centralina.
Scrivi anche gli altri errori se ci sono e se riesci a controllare la pressione carburante dal lettore.

[Ospite]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

Dovrebbe essere il 14 quindi? da come c è scritto nel documento che mi hai inviato, domani mattina controllo e ti faccio sapere


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Ho fatto le prove e non c è continuità nel cavo nero blu

[pradge]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

Hai provato tutti i 4 cavi?


Attenzione al connettore della centralina i pin sono abbastanza piccoli, devi avere una sonda piccola e stare attento a non allargare i contatti.

[Ospite]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

Si 1 fino al pin 45, 2 e 3 fino al fusibile 14 e 4 fino al pin 60 solo il 4 non "suona"

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Lunedì faccio l ultima prova per essere sicuro al 101%

[pradge]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

Quindi dal pin 60 al fusibile 14 non riesci neanche a misurare la resistenza?
A questo punto controllerei l'integrità di quel cavo.

[Ospite]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

La resistenza tra pin e fusibile non l ho controllata sai...nel caso ci fosse , cosa significherebbe?

[pradge]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

Facciamo un riassunto della situazione perché altrimenti non ci capiamo
-Hai una golf 6 2011 (che mese?) con motore CAYC da 105DV
-Non parte
-Errori P2294 e P00C6 dal lettore

L'errore P2294 indica un guasto ai cavi del Regolatore Pressione N276
L'errore P00C6 indica una pressione carburante insufficiente

I regolatori N276 e N290 sono posizionati in punti diversi.
Il N276 è verso il centro del vano motore, alla fine del tubo distribuzione carburante. Se non funziona, il carburante non arriva alla pressione giusta e il motore non parte.
Il N290 è sulla pompa ad alta pressione. Se non funziona non fa passare carburante e il motore non parte.



Dagli errori direi che hai un problema al N276 e devi controllare i cavi e il funzionamento. Poi dici anche che il cavo 4 è interrotto.

Per continuare la diagnosi fai così:
1- Misura la resistenza in questi punti:
a- filo 1
b- filo 2
c- filo 3
d- filo 4
e- dal pin 45 centralina motore al fusibile 14
f- dal pin 60 centralina motore al fusibile 14
2- Con il lettore OBD prova a leggere la pressione carburante mentre provi ad accendere il motore, se arriva a 1600 bar

Se rispondi riga per riga è piu facile

[Ospite]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

intanto ti ringrazio tanto per l aiuto che mi stai dando , stamattina ho verificato la continuità :
1- Misura la resistenza in questi punti:
a- filo 1 ok
b- filo 2 ok
c- filo 3 ok
d- filo 4 NO (SEMPRE 1 SUL TESTER)
e- dal pin 45 centralina motore al fusibile 14 OK
f- dal pin 60 centralina motore al fusibile 14 NO (SEMPRE 1 SUL TESTER)
2 NON HO POTUTO CONTROLLARE PERCHE' LA CENTRALINA ERA STACCATA

[pradge]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

Scusa non potevi riattaccare la centralina e provare?
Comunque se il 4 è interrotto devi trovarne il motivo. Controlla tutta la lunghezza se ci sono punti in cui è danneggiato, schiacciato, sciolto, etc..
Magari è solo il pin che è leggermente uscito da uno dei connettori.

[Ospite]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

Ora controllo, hai o sai dove posso reperire una foto o schema dettagliata del giro che fa quel cablaggio?

[pradge]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

Dovrebbe andare diretto alla centralina, se trovo un disegno migliore lo inserisco.

[Ospite]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

Grazie mille, era quel filo interrotto, sostituendolo la macchina è partita subito

[pradge]

Re: Elettrovalvola di regolazione portata carburante

Perfetto!