In accensione a freddo, quando giro la chiave la macchina ha un momento di sobbalzo dove i giri passano da 1200 a 400 un paio di volte nel giro di 2 secondi e poi si assestano sui 1100 (per poi riassestarsi sul minimo sotto i 1000 appena la macchina si scalda).
Questo non mi succede se do una piccola accelerata subito in accensione. In questo caso il regime è stabile.
Cosa può essere? Premetto che devo fare un tagliando e sono molto in ritardo, potrebbero essere le candele o qualcosa di più grave?
Grazie.
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