Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

[°°Giacomo°°]

Ciao a tutti,
su Golf VI 1.4 TSI 122cv
domenica mi si è accesa la spia motore, è rimasta così 2 gg poi martedì si è spenta

Oggi si è riaccesa e dopo controllo vag l'errore segnalato è
"miscela troppo ricca a regime minimo"


lo abbiamo azzerato, ma il mio meccanico non ha saputo dirmi nulla di preciso in merito


Voi avete qualche idea?

Grazie

[°°Giacomo°°]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

Ciao a tutti...
vi aggiorno anche se nn ci sono state risposte.

Sono passato in officina wv e mi hanno detto che all'80% può essere il sensore alta pressione, che se nn sbaglio è quello sul tubo che va al corpo farfallato.

Mi hanno anche detto che è un pezzo costoso, sui 200€ [emoji33]

Ma ho visto in rete che costa 50€! Come è possibile???

Inoltre nn potrebbe essere solo da pulire? La macchina a 75mila km e mi ricordo che sulla mia vecchia punto proprio sugli 80mila avevo pulito corpo farfallato e sensore di pressione assoluta...

Che faccio? Ci provo a pulirlo?


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[lollopd]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

non so quanto posso essersi sporcato...temo sia un'anomalia più da sostituzione che da pulizia..comunque tentar non nuoce

[°°Giacomo°°]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

Avevi ragione... sensore abbastanza pulito e corpo farfallato anche.
Ho comunque dato una spruzzata al sensore ma rimontando il tutto la spia non si è spenta [emoji30][emoji30][emoji30]


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[°°Giacomo°°]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

una volta "risolto" un determinato problema, la spia motore si spegne da sola?
perchè ho appena sostituito il sensore ma la spia è sempre accesa .'(

[polso slogato]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

Ciao, ho anche io il tuo stesso problema. Anche io ho tentato di risolverlo pulendo corpo farfallato, sensori vari e contatti elettrici dei sensori. Anche a me erano tutti a posto e puliti ma ho tentato comunque. E inutilmente visto che la spia si accende e si spegne dopo qualche giorno di utilizzo. Se la centralina rileva che la condizione di anomalia è scomparsa, dopo un po di utilizzo senza anomalie, la spia dovrebbe spegnersi autonomamente (non istantaneamente) come avverrebbe nel caso di cancellazione errore con diagnosi. Io ho cercato eventuali tubazioni danneggiate (vapori olio, vapori benzina e altro ) che magari aspiravano aria in eccesso non dovuta, ma niente. Il problema persiste. Cercando (con la diagnostica) difettosita di sonde ossigeno, non vengono rilevate difettosità. Ho qualche dubbio su valvola recupero vapori olio e/o valvola vapori benzina, perché magari malfunzionanti ma non ho informazioni in merito per come procedere con le verifiche. Hai provato ad annusare l'olio motore? Il mio sa un po di odore di benzina e starei pensando che forse è la pompa ad alta pressione della benzina che ha qualche trafilaggio oppure qualche iniettore benzina che non chiude perfettamente e lascia passare sempre un po di benzina. Anche io comunque ho pensato al corpo farfallato sballato che non riesce a regolare la miscela...

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[°°Giacomo°°]

Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

Ciao, ho anche io il tuo stesso problema. Anche io ho tentato di risolverlo pulendo corpo farfallato, sensori vari e contatti elettrici dei sensori. Anche a me erano tutti a posto e puliti ma ho tentato comunque. E inutilmente visto che la spia si accende e si spegne dopo qualche giorno di utilizzo. Se la centralina rileva che la condizione di anomalia è scomparsa, dopo un po di utilizzo senza anomalie, la spia dovrebbe spegnersi autonomamente (non istantaneamente) come avverrebbe nel caso di cancellazione errore con diagnosi. Io ho cercato eventuali tubazioni danneggiate (vapori olio, vapori benzina e altro ) che magari aspiravano aria in eccesso non dovuta, ma niente. Il problema persiste. Cercando (con la diagnostica) difettosita di sonde ossigeno, non vengono rilevate difettosità. Ho qualche dubbio su valvola recupero vapori olio e/o valvola vapori benzina, perché magari malfunzionanti ma non ho informazioni in merito per come procedere con le verifiche. Hai provato ad annusare l'olio motore? Il mio sa un po di odore di benzina e starei pensando che forse è la pompa ad alta pressione della benzina che ha qualche trafilaggio oppure qualche iniettore benzina che non chiude perfettamente e lascia passare sempre un po di benzina. Anche io comunque ho pensato al corpo farfallato sballato che non riesce a regolare la miscela...

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Ciao
Ad oggi ho sostituito anche il sensore temperatura acqua e l'elettrovalvola dell'aria
Niente di fatto
Ho ordinato sonda lambda superiore e candele nuove

Staremo a vedere!

Ah! Dimenticavo...
Auto lasciata 2 gg in vw: hanno aggiornato la centralina (40 euro) ma si è riaccesa subito la spia


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[polso slogato]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

Come chiedevo prima, hai annusato l'olio motore? Ovvio che con miscela ricca si contamina di benzina ma dipende da quanti km hai fatto con l'olio e da quanti km ti manifesta il problema. Nel mio caso, le sonde lambda sembrerebbero buone (ho sia il vag-com che un obd scanner wifi) e rispondono abbastanza bene alle varie condizioni, anche se qualche dubbio l'ho su quella pre Cat... quali altre sostituzioni hai fatto?

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[°°Giacomo°°]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

Come chiedevo prima, hai annusato l'olio motore? Ovvio che con miscela ricca si contamina di benzina ma dipende da quanti km hai fatto con l'olio e da quanti km ti manifesta il problema. Nel mio caso, le sonde lambda sembrerebbero buone (ho sia il vag-com che un obd scanner wifi) e rispondono abbastanza bene alle varie condizioni, anche se qualche dubbio l'ho su quella pre Cat... quali altre sostituzioni hai fatto?

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Non ho annusato l'olio. Sostituito a 70mila, appena comparso il problema. Ora che ci penso il livello mi sembrava alto, oltre il massimo! Da dove può verificarsi il trafilaggio???


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[polso slogato]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

Io penso dalla pompa ad alta pressione della benzina. Ha un o.r. di tenuta che se consumato o danneggiato potrebbe far trafilare benzina nell'olio motore. Quanto a pressione della benzina, la mia è corretta quindi sembra funzionare correttamente. Ma potrebbe essere che comunque sia, sia da sostituire ugualmente per via del trafilaggio...

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[°°Giacomo°°]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

Io penso dalla pompa ad alta pressione della benzina. Ha un o.r. di tenuta che se consumato o danneggiato potrebbe far trafilare benzina nell'olio motore. Quanto a pressione della benzina, la mia è corretta quindi sembra funzionare correttamente. Ma potrebbe essere che comunque sia, sia da sostituire ugualmente per via del trafilaggio...

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Domattina ad auto fredda controllerò bene il livello dell'olio. Se troppo alto ha subito nuovamente un trafilaggio, grazie della dritta


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[polso slogato]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

Una domanda: hai fatto caso se la spia ti si accende quando il livello della benzina è vicina alla riserva?

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[polso slogato]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

Attenzione perché il livello del l'olio non va controllato a freddo ma a caldo!!!!!

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[°°Giacomo°°]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

Una domanda: hai fatto caso se la spia ti si accende quando il livello della benzina è vicina alla riserva?

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Si è successo una volta appena prima della riserva, ma non sempre, a volte lo fa anche col pieno


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[polso slogato]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

È un problema molto particolare e le indicazioni di errore che da la centralina è veramente tanto generico (direi troppo) che la soluzione è da ricercare col lanternino e solamente dopo una marea di controlli e prove. In rete ho cercato ed è emerso di tutto: catalizzatore, fasce pistoni, pistoni, valvole della testata, pompa alta pressione benzina... ma nessuno che ha scritto degli inconvenienti e delle prove/sostituzioni che ha fatto ha poi scritto quale era il problema effettivo... abbiamo un bel rompicapo, purtroppo. Tu di dove sei?

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[°°Giacomo°°]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

È un problema molto particolare e le indicazioni di errore che da la centralina è veramente tanto generico (direi troppo) che la soluzione è da ricercare col lanternino e solamente dopo una marea di controlli e prove. In rete ho cercato ed è emerso di tutto: catalizzatore, fasce pistoni, pistoni, valvole della testata, pompa alta pressione benzina... ma nessuno che ha scritto degli inconvenienti e delle prove/sostituzioni che ha fatto ha poi scritto quale era il problema effettivo... abbiamo un bel rompicapo, purtroppo. Tu di dove sei?

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La spezia.
Ho la garanzia dal rivenditore di un anno.. e non riesco a risolvere perché nessuno sa cosa fare


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[polso slogato]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

Secondo me chi potrebbe risolverlo più facilmente è la rete vw. .. ma a seguito di numerose prove. E quindi di una cospicua uscita di denaro (che tu non pagheresti). Immagino però che il tuo venditore abbia chiesto a qualche collega di vw, vista la complessità del problema e il fatto che ci sta rimettendo soldi e tempo. Anche se potrebbe essere che non gli venga detto esattamente come e cosa controllare (leggasi: gelosia delle proprie conoscenze). ammesso che in vw sappiano cosa fare...

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[°°Giacomo°°]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

Secondo me chi potrebbe risolverlo più facilmente è la rete vw. .. ma a seguito di numerose prove. E quindi di una cospicua uscita di denaro (che tu non pagheresti). Immagino però che il tuo venditore abbia chiesto a qualche collega di vw, vista la complessità del problema e il fatto che ci sta rimettendo soldi e tempo. Anche se potrebbe essere che non gli venga detto esattamente come e cosa controllare (leggasi: gelosia delle proprie conoscenze). ammesso che in vw sappiano cosa fare...

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Fino ad ora ho fatto tutto da solo. Ci ho rimesso soldi, tempo, nervoso e tutto.
Ti ripeto, aspetto la sonda lambda e poi la porto in vw e ce la lascio


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[polso slogato]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

Ma scusa, perché non rivendichi la garanzia dal tuo venditore?

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[°°Giacomo°°]

Re: Spia motore accesa: "miscela troppo ricca a regime minimo"

Ma scusa, perché non rivendichi la garanzia dal tuo venditore?

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È questa la cosa comica anzi tragi-comica

Lui si è dimostrato molto disponibile: ma in vw non sanno cosa fare! Pensavano di risolvere con un aggiornamento
L'auto mi serve per andare a lavoro, se la lascio a loro sono a piedi... non è semplice la cosa


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