Consumo eccessivo liquido raffreddamento

[LucaD83]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

Porta il livello alla metà delle due tachette,ma comunque finchè il livello non scende sotto il minimo non bisogna preoccuparsi...

Il liquido si chiama G12 Plus,lo trovi alla Vw,non mettere assolutamente acqua del rubinetto,al massimo metti quella demineralizzata....poi ti consiglio di non mescolare due liquidi diversi

Per il livello dell'olio guarda la striscia zigrinata della stecca,e da li vedi se manca olio,se la striscetta è lubrificata tutta vuol dire che è pieno

é più difficile spiegarlo che farlo

Va messa necessariamente l'acqua demineralizzata? Perchè?

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OK fin qui ci siamo, quindi che dici lo rabbonco un pochino ? va bene un qualsiasi liquindo per il radiatore ? strano però non mi venga segnalato dal cdb, mi sembra il sensore ci sia !!! Visto che sono qui provo a chidere una cosa un minimo OT, visto che una stecca dell'olio così non l'ho mai vista e non ha tacche, per essere al giusto livello deve arrivare alla fine del "gallegiante" arancione ? Grazie

L'amico meccanico mi disse che andava bene qualsiasi liquido purchè di colore rosso...

[Ospite]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

L'acqua del rubinetto non va messa perchè fa calcare nei tubi,ti lascio immaginare le conseguenze......

[ingfabio]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

Ciao chiedo un consiglio anche io, io ho il liquido del radiatore appena sotto il minimo ma non per via del consumo o meglio da quando ho la macchina circa 3300 km un minimo è sceso ma comunque alla consegna era già al minimo ; io so che non deve supererare un certo livello poichè ad alte temperature va aumentanto come è logico per conferma chiesi anche a loro al momento della consegna e mi confermarono questa mia teoria !!! Ora voi cosa mi dite ? va bene così o rabbocco un pò ?

Il livello deve stare tra il minimo ed il max: se è poco il motore tende a surriscaldarsi o comunque fai lavorare molto di più l'impianto di raffreddamento (poi dipende da quanto ne manca), se è tanto, scaldandosi la pressione dell'impianto aumenta e (per sicurezza) si apre la valvola di sfiato, di norma posta sotto il tappo.
Quindi basta ripristinare attorno al massimo, non di più.

inoltre se devo rabboccare non ho la concessionaria vicino quindi preferisco fare io, va bene un qualsiasi liquido di raffreddamento o me ne consigliate uno in particolare ?

OK fin qui ci siamo, quindi che dici lo rabbonco un pochino ? va bene un qualsiasi liquindo per il radiatore ?

No, assolutamente non va bene un liquido qualsiasi, ma quello che rispetta le specifiche del tuo veicolo; il colore non vuol dire nulla, è solo un colorante.
Ad es., per citare il più conosciuto, il paraflu (puro, o già diluito Formula Europa FE) è usato sui modelli vecchi, mentre su quelli nuovi in/con parti in alluminio ci vuole quelle UP (che è rosso), specifico per i motori con questo materiale.

Per il discorso perdere acqua dallo scarico, a me lo fa ma non dai terminali bensì dal centro quando a freddo accendo l'auto e dopo due minuti salgo sulla rampa per uscire dal garage allora si vede gocciolare un pò ma una volta partito a macchina calda non lo fa più !!! Grazie a chi si prendera la briga di rispondere a tutto !

Probabilmente c'è una giuntura non ben fissata: è normale che a freddo trovi acqua sullo scarico del veicolo: è un prodotto della combustione, che a caldo è sotto forma di vapore.

strano però non mi venga segnalato dal cdb, mi sembra il sensore ci sia !!!

Dipende quanto sotto il minimo è il livello del liquido.

Visto che sono qui provo a chidere una cosa un minimo OT, visto che una stecca dell'olio così non l'ho mai vista e non ha tacche, per essere al giusto livello deve arrivare alla fine del "gallegiante" arancione ? Grazie

No il pezzo arancione è una specie di tappo per fermare l'astina e non far uscire i vapori dell'olio.
L'astina termian con una parte zigrinata (come già detto): quella più in alto è il max del livello dell'olio, l'altra il minimo.

L'acqua del rubinetto non va messa perchè fa calcare nei tubi,ti lascio immaginare le conseguenze......

Non va bene, perchè intasa i tubi, la diluizione corretta è 50% acqua 50% fluido (salvo specifiche esigenze); puoi vedere se trovi quello già pronto all'uso.

[VWGC BOT]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

Grazie 1000 per tutte le risposte !

Probabilmente c'è una giuntura non ben fissata: è normale che a freddo trovi acqua sullo scarico del veicolo: è un prodotto della combustione, che a caldo è sotto forma di vapore.

Quindi il consiglio è portarla a far vedere ???o va bene così ? Oggi comunque compro il G12 Plus in VW e rabbocco il liquido così posso verificare se effettivamente è li che perde un pò, la cosa curiosa però è che quando la accendo non esce nulla finche non prendò la rampa e quindi la macchina si inclina ellora esce qualche goccia dal centro auto !

[VWGC BOT]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

Sicuro gia lo hai fatto,ma io te lo dico uguale!Hai provato a bagnarti le dita in quel liquido che trovi fuori la rampa?è oleoso e ha l'odore classico del liquido radiatore?

[VWGC BOT]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

Guarda ho appoggiato il dito su una goccia a terra (gocciolone direi) e mi è parso inodore e non oleoso, ecco perchè il mio primo pensiero è stata la condensa visto che da me l'umidità è a livelli paurosi, solo l'unica cosa strana è che esce dal centro auto e io il condizionatore non lo uso mai !!!

[LucaD83]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

Grazie 1000 per tutte le risposte !

Quindi il consiglio è portarla a far vedere ???o va bene così ? Oggi comunque compro il G12 Plus in VW e rabbocco il liquido così posso verificare se effettivamente è li che perde un pò, la cosa curiosa però è che quando la accendo non esce nulla finche non prendò la rampa e quindi la macchina si inclina ellora esce qualche goccia dal centro auto !

Scusa teo, quanto costa il G12 Plus?

[VWGC BOT]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

Ciao sono andato oggi a prenderlo e mi è venuto 14,50 € 1,5 litri!

[LucaD83]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

Ah ok, grazie

[VWGC BOT]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

Di nulla figurati !Ciao

[ingfabio]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

La condensa la fa il climatizzatore/condizionatore e crea delle belle pozze.

Se vuoi vedere se è la marmitta che sfiata (quindi da dove potrebbe perdere l'acqua), a freddo, con il motore in moto ed uno straccio tappa la marmitta: se senti il gas che ti spinge la mano in fuori e nessun rumore di sfiato è a posto; se invece senti a sfiatare vuol dire che c'è un foro da qualche parte.

[VWGC BOT]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

non si quota l'ultimo messaggio, grazie.

Eventualmente si sentisse un pò sfiatare questo può creare problemi alla macchina in generale ? o si tratta di una fattore trascurabile ? perchè questo tipo di verifica l'avevo fatta non appena montai lo scarico "ragazzon" (centrale e finale) e un pò sfiatava ma rimettendola sul ponte abbiamo visto che di fatto sembrava tutto montato correttamente, può accadere che quando si cambia qualche pezzo originale ci sia qualche difetto !

[ingfabio]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

oops

Se sfiata l'unico problema lo può dare alla revisione:

- in quanto lo scarico deve essere integro;
- ma sopratutto far leggere male i valori che la sonda che controlla i gas di scarico (solo benzina) inserita nel terminale e collegata all'apparecchiatura di controllo (dipende da quanto sfiata)

[VWGC BOT]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

Se tappo i terminali, un pò borbotta con l'aria che cerca di uscire un pò si sente sfiatare ! comuqnue se il problema è solo di revisione allora non c'è problema percchè la configurazione attuale non durerà a lungo anche perchè ho voluto provare il centrale libero ma è troppo per me !!! l'importante è che questo non crei problemi di sorta all'auto !!!!

PS: non ho capito l' "oooops" cosa intendeva

[ingfabio]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

al non quotare l'ultimo messaggio.

Allora c'è lo sfiato nella giunzione.

[VWGC BOT]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

Potresti spiegarti meglio per cortesia !

[VWGC BOT]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

Questa mattina, non appena ho messo in moto la GTD, ho sentito un cicalino e sul cdb é comparso il simbolo del liquido refrigerante con il messaggio: "Problemi con liquido refrigerante. Consultare il manuale d'officina"; Ed il simbolo dove c'é l'indicatore della temperatura ha iniziato a lampeggiare.
Quando sono arrivato al lavoro e l'ho spenta e riaccesa e non é piu' comparso niente, come se nulla fosse successo!

Cosa dite, é meglio passare in officina a farlo presente o magari manca solo del liquido? La macchina ha 9.000km.
In pausa pranzo do un'occhiata al livello...
Il manuale dice solo di portarla in una officina.

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Ho verificato il livello del liquido e in effetti é abbondantemente sotto la soglia minima... circa tre 2/3 cm. !!! Che strano...

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Ho rabboccato! Mancava quasi mezzo litro di liquido!

[ingfabio]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

@ Teo l'impianto di scarico che parte dal collettore (di scarico) al terminale sotto il paraurti posteriore non è un pezzo unico ma diviso generalmente in 3 parti; semplificando molto immagina 3 tubi che s'incastrano l'uno nell'altro.





Per fare la "curva" che dal collettore va alla marmitta centrale si usa un pezzo chiamato "flessibile":



Per tenere fissate le giunzioni tra una sezione e la successiva si usano delle fascette:





Ora può capitare che la giunzione tra una sezione e la successiva non sia fatta bene ed i gas di scarico (in pressione) che vengono rallentati nel tragitto (per essere puliti e silenziati) spingono in tutte le direzioni; dove la giuntura non è perfetta c'è uscita dei gas di scarico.

[VWGC BOT]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

Grazie per la spiegazione, volevo un chiarimento anche se conosco bene la conformazione di un impianto di scarico ma non ero certo di aver compreso correttamente se per "sfiato nella giunzione" si intendeva l'incastro tra i tre pezzi, e di fatti nell'attacco tra il finale e il centrale curvo (dove prima c'era il silenziatore)diciamo che rimane un minimo aperto perchè le creavatte usate per stringere non sono davverò molto buone, ma verranno comunque sostituite al cambio di centrale !!! Un utlima domanda, poi non rompo più le scatole, quello che ancora non mi è chiaro è se questa minima perdita di gas di scarico sotto forma liquida, possa nuocere alla macchina ? io personalmente non credo anche èerchè che esca dal terminale o qualche cm prima non credo cambi molto oltre al fatto che si protrae solo per qualche secondo, ma vorrei comunque conferma da qualcuno più esperto di me !

[ingfabio]

Re: Consumo eccessivo liquido raffreddamento

Danni direi di no, anche perchè poi diventa vapore