VW Golf VI vs Hyundai i30

[bergat]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

Non c'entra niente come non c'entrava la mercedes del post 241. Hai ragione comunque cancello il post, avevo sbagliato thread

[El Nino]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

E cosa centra tutto ciò con Golf 6 e Hyundai i30? :P

[El Nino]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

Sono in buona compagnia, con una vettura che costa il doppio



E comunque la i30 mk2 in Europa ha venduto discretamente. Anche negli USA (dove si chiama Elantra). Molto più della prima serie

[Cherokee]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

A 2 anni e mezzo dall'ingresso su mercato possiamo già tirare qualche conclusione, dato che ne hanno vendute 4. Se la gente non compra un prodotto, evidentemente non è soddisfacente.

Ma poi sti coreani fanno i fighi col porgicintura automatico e mi lasciano la vecchia asticella a reggere il cofano motore?!?!

[Ottavio]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

Cose monstrue cose spettacolari... inarrivabile per qualità e prezzo

http://www.alvolante.it/primo_contatto/hyundai-i30-turbo

[bergat]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

Insomma come la Golf nelle sue declinazioni non c'è nessuna. Ogni imitazione evidenzia i suoi limiti

[Matteo[V]]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

IceMatrix Bibe ce lo vedo proprio su una macchina così la macchina è ingrugnita sempre quanto lui

[Bibe]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

Mmmm....

[IceMatrix]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

Bibe ti prendi questa http://www.quattroruote.it/notizie/a...rtiva-compatta

[Bibe]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

Certo anche per me l'ideale attualmente sarebbe un turbo benzina 1.8 con dsg 6 marce,
peccato che non esista...la A3 non la considero,
costa un'esagerazione la Golf,Audi è uno scalino di altri +4000€,improponibile davvero...

Circa la Kia,vista adesso sul sito,
mah....avranno il cambio sequenziale,
ma il motore non è abbastanza potente per essere un benzina e mancano alcuni optional qualificanti,
uno fra tutti i fari a gas...

[bergat]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

Certo su questo hai ragione. Oggi si scopre che tutte le case hanno i modelli col cambio automatico. A parte Mercedes , BMW, Smart e Volkswagen, gli altri costruttori solo adesso mettono a listino il cambio automatico, ma si tratta di progetti vecchi e completamente obsoleti.

[Genio]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

Ma se il cambio a convertitore della Kia ti crea un senso di impotenza, perché dici che la prenderesti lo stesso?

Solo se facessi un uso compatibile col filtro AP (e i costi del Diesel) ricadrei su Kia o Hyundai diesel. I motori benzina che hanno sono asfittici purtroppo, e del doppia frizione sinceramente non ne ho mai sentito parlare, mai vista una prova, il venditore non ne sapeva nulla (o forse non era ancora uscito), ho appreso della sua esistenza solo dal catalogo. Forse è lo stesso della Getrag che montano le Ford.

[bergat]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

Ah scusa, la confondevo con la i30

[El Nino]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

La KIA Cee'd a benzina ha il doppia frizione a 6 marce

[bergat]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

Ma se il cambio a convertitore della Kia ti crea un senso di impotenza, perché dici che la prenderesti lo stesso? il fatto che non ha il motore a benzina ti porta ob torto collo su Golf, altrimenti prenderesti la KIa. Quindi ci passeresti sopra alle caratteristiche di impotenza di un cambio a convertitore di coppia....

[Genio]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

Io se fossi costretto Golf VII TSI 122 CV, ma solo perché sono obbligato ai benzina visto il mio uso, altrimenti Kia Ceed (e ben più gradevole e accessoriata di una VII triste). E comunque credo rimpiangerei la mia IV la cui unica colpa è quella di non avere il DSG per come la vedo io. Credo d'essere uno dei pochi che a provare la Golf VII ha arruffato i capelli al venditore (per sentire se il DSG sbattacchiava, e non lo faceva!) e si è chinato per vedere se c'èra il multilink posteriore (orrore c'era! preferisco l'assetto morbito della Kia). Ho provato auto a convertitore come la Kia ma a parte l'indubbia comodità quel modo di gestire il motore mi crea un senso di impotenza, di frustrazione... difficile da spiegare. Mortificante.

[follo]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

Anche io ogni tanto immagino quale auto comprerei se ad oggi ne avessi bisogno e alla fine facendo tutte le valutazioni per le mie esigenze non ne riesco a trovare nessuna. L'unica che potrebbe andare bene, ma solo tralasciando il prezzo, è la nuova A3 1.8 TFSI stronic quattro perché è l'unica benzina del gruppo vw sotto i 200cv con il DSG a 6 rapporti, anche se poi pagherei la trazione integrale quando non mi serve veramente. Peccato non mettano quel 1.8 sulla golf col DSG a bagno d'olio, in effetti potrebbe rubare parecchi clienti della gti, ma dall'altra parte attirerebbe clienti che altrimenti andrebbero su altri marchi.

Inviato dal mio Transformer TF101 con Tapatalk 2

[Genio]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

In pratica: con 24.000€ chi mi da di più in termini di qualità/prezzo per una media automatica? Volkswagen (Golf 1.6 TDI Comfortline DSG senza optional), Toyota (Auris 1.8 Hybrid Exlcusive) o Hyundai (i30 1.6 diesel Style con i due pack)?
Quando ne traggo le conclusioni decido.

Riprendo questo messaggio in quanto è un discorso che interessa anche me. Se sei sul mercato per un'automatico efficiente e veloce difficilmente sarai accontentato da quanto non sia ZF (BMW) o VAG (DSG), e oggi anche Mercedes A (DCT).

Se vuoi ti offro la mia chiave di lettura: col 1.6 Golf ottieni il DSG 7 marce che non conviene mai quanto ad affidabilità e problemi, meglio andare sul 2.0 TDI DSG, il costo maggiore viene recuperato per l'affidabilità del cambio che sicuramente è maturo dopo un decennio di commercializzazione. Secondo me ci sarebbe anche da affrettarsi a comprarlo fin tanto che continuano a produrlo in questo formato, è un cambio che per come è progettato veniva montato sulle R32 e viste le tendenze attuali a ridimensionare tutto è un bel pò di "materiale" che viene appioppato al cliente.

La Hyundai se cerchi un automatico moderno meglio lasciarla stare, la convenienza propende nettamente verso di lei con il manual, oltretutto il motore di punta che hanno (128 CV se non vado errato) è veramente ottimo ed un bel salto di qualità rispetto al 1.6 TDI (Golf VI, ma penso sia il medesimo, e ad ogni modo le premesse non erano troppo buone) e non solo di potenza.

Purtroppo per me la Toyota non trova una collocazione, con i suoi motori asfittici che generano pochi cavalli e poca coppia per la mole che hanno, con una tecnologia a batterie che funziona limitatamente nel tempo e che offre i suoi maggiori vantaggi solo in città. Su statale o in montagna l'inefficienza dei motori gioca sicuramente a suo sfavore.

La Mercedes se uno riesce a digerirla con i suoi eccentrismi alcuni stilistici (iPad sul cruscotto) e altri molto più ergonomici non di secondaria importanza (comandi piazzati in maniera irrazionale) probabilmente offre qualcosa molto concorrenziale con la Golf 1.6 TDI, anche per quanto riguarda il prezzo. Probabilmente visto le stragi di DSG7 io acquisterei questa dovessi scegliere un'auto Diesel, automatica, e non potente quanto il 2.0 TDI VW.

- - - Aggiornato - - -

Bmw la vedo scesa molto a livello di affidabilità,
la serie 3 mi piace da sempre ma a sentire quante grane hanno avuto con i loro (eccellenti) motori mi spaventa anche solo pensarci...

Io penso una cosa Bibe: se solo montassero il DSG 6 marce sul 1.4 TSI l'avrei già acquistato.

Per la BMW ci sono rimasto molto male, era la mia uscita d'emergenza per acquistare un'auto nuova: ho appreso a posteriori che gli N47 sono fragili come un grissino (anche se sapevo delle turbine), quando in realtà pensavo che certe cose fossero solo frutto delle politiche VW (iniettori Siemens, teste BKD, volani bimassa volanti, TSI che grippano). E hanno letteralmente rovinato la linea dell'auto con quel frontale goffo e impacciato, e un profilo laterale ancora più sbilenco.

Certo, nessuno finora è riuscito a deludermi come VW. Ho sempre voluto un automatico, e più specificatamente il DSG. Non solo non hanno mai esteso la tecnologia verso il basso o motori compatibili col mio uso (salvo il 2.0 TSI che è uno sproposito per ciò che mi serve), ma in 5 anni non hanno risolto nessuno dei problemi imbarazzanti del DSG7.

Tutt'oggi continuo a leggere che è lo stesso della Golf VI, ci sono già numerose lamentele per il rumore di sbatacchiamento delle frizioni, quanto ci sarà da aspettare per vedere i primi cambi con le frizioni saltellanti ? Sono 5 anni, si cresce un figliolo in questo tempo: VERGOGNA !

[Bibe]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

Appunto,
nel settore medie non esiste la vettura perfetta sotto più aspetti,
altrimenti andrebbe a sbaragliare la concorrenza...

Bmw la vedo scesa molto a livello di affidabilità,
la serie 3 mi piace da sempre ma a sentire quante grane hanno avuto con i loro (eccellenti) motori mi spaventa anche solo pensarci...

La classe A,se ne parla molto,ma alla fine costa ancora più della carissima Golf,
Mercedes a livello estetico mi lascia perplesso.

Quindi,al momento,non saprei che scegliere.

[Genio]

Re: VW Golf VI vs Hyundai i30

La 1 BMW usa lo ZF 8 marce come la 3, per me il miglior automatico disponible nell'intero comparto automotive. E' pastoso, veloce ed efficiente, riesce ad "appendersi" in salita cosa che solo gli automatici veri fanno.

La A Mercedes non è male, ma il prezzo con qualche accessorio lievita a livello di Audi, BMW e non è sullo stesso piano tecnico. Se dovessi viaggiare sceglierei senz'altro la BMW anche se sono fragiline (distribuzioni, motori, turbine) ma volano e consumano meno delle concorrenti. Se dovessi divertirmi il DSG.