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Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

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  • #21
    Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

    la colpa è di chi te l'ha fatto provare il GTD
    io te l'avevo detto di non provarlo, perchè immaginavo le conseguenze
    sigpic

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    • #22
      Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

      La GTD CREA DIPENDENZA

      (Ho provato la GTD di Ivangtd con il modulo a 200cv..)
      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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      • #23
        Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

        Provato il 140, il GTD ha una migliore ripresa e accelerazione, per il resto sono molto simili come motori.
        30 cammelli fanno la differenza!
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        • #24
          Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

          Si concordo..
          Penso che prima di prendere un 140 con tanti optionals si deve valutare per bene il 170 che ha già di serie tante cose e poi è un must..
          Io non avrei dubbi..
          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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          • #25
            Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

            Io, visto che da provare in conce non ce n'erano, alla fine ho cambiato idea e dal GTD ho finito per comprare un 120D Coupè BMW...ma la voglia di provare il GTD mi è rimasta!
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            • #26
              Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

              e' meglio che non la provi all'ora
              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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              • #27
                Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

                molto simili? cambiano esterni, interni, freni, cerchi, potenza, assetto sospensioni, sistemi di sicurezza e chi più ne ha più ne metta! Non ditemi che un 140HL è uguale a un GTD
                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                • #28
                  Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

                  Configurata con optional che definirei irrinunciabili (per le mie esigenze) siamo 32.700 da scontare, diciamo 29.500 a tirare, ma sempre un pò tantini a mio modesto avviso rispetto ai benefit ;-)

                  La mia 140HL l'ho presa a 24.000 netti e c'è più roba su, tranne i cerchi e assetto, che a Roma mi sembrano veramente una cambiale circolare
                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                  • #29
                    Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

                    Ovvio che cambia parecchio dal 140 al 170, +30cv si sentono e parecchio, per l'allestimento, il GTD è orientato sulla sportività, mentre l'HL no............ però non ammazzate cosi il 140 ..... è già un bel viaggiare dai !!!!
                    GOLF VI | 2.0 TDI 140 CV | HIGHLINE | BLU GRAFITE PERLA | 5 PORTE | VETRI OSCURATI | RCD 510 | PACK SPECCHIETTI | PARK PILOT | HILL HOLDER | CERCHI PORTO 17" | LED R The Blue Graphite Club - tessera #008

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                    • #30
                      Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

                      e poi non dite niente del rumore ? la mia non fa' rumore sembra essere spenta (per carita' cammina) ma il gtd ha un rumore sembra la r32 della mia capa
                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                      • #31
                        Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

                        Ciao, come se la cava la GTD con cambio manuale nei consumi? (urbano? extraurbano?)
                        mentre per le prestazioni ha molta coppia in basso quanto la GTI?

                        usandola nel urbano al 50-70% potrebbe creare problemi di intasamento al fap?

                        costi di gestione?
                        sigpic

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                        • #32
                          Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

                          Io ti posso portare un paio dati,tipo la coppia.GTI ha 280nm vs i 380nm del GTD e i gia ottimi 320nm del 2.0 Tdi 140cv,quindi una bella differenza!!!Ora non ricordo a memo il range di sfruttamento,ma lo sappiamo che i Tdi di oggi danno tutto subito e poi molto lineari con poco allungo,anche se si deve tener conto che sempre di bei 170cv si tratta.I consumi dovrebbero essere ottimi,guido la mia Golf che ha tutt'altro motore è vero,ma i cv son piu o meno gli stessi e se si viaggia in scioltezza i consumi sono davvero ottimi...
                          Il FAP dovrebbe ben digerire un 50/70% di uso urbano,certo poi meglio nelle restante percentuale di utilizzo farlo respirare per bene in allungo....
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                          • #33
                            Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

                            Cavoli, la GTD ha un'ottima coppia!

                            facendo 4 calcoli, tra i consumi, bollo e assicurazione la GTD viene a costarmi 500-700€ in più rispetto a un 1.4 TSI 122cv. Da considerare che la GTD la prenderei usata con quasi 3 anni sulle spalle e meno di 50000km con cifre tra i 19500-21000€, mentre il 1.4 TSI 122cv highline lo prenderei nuovo..
                            ..dici di andare comunque sulla GTD? (ovviamente non posso ancora prenderla per la mancanza del lavoro, ma poi stipendio e contratto permettendo, si vedrà. Nel frattempo vorrei informarmi )
                            sigpic

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                            • #34
                              Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

                              Personalmente NON sopporto propio i motori Diesel.Ma se dovessi prendere una car diversa dalla mia e dovessi scegliere tra un Tsi122 e un Gtd....non avrei dubbi.....Gtd a vita!!!Si ha quasi la coppia della R....
                              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                              • #35
                                Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

                                Originariamente inviato da dogo argentino Visualizza il messaggio
                                Personalmente NON sopporto propio i motori Diesel.Ma se dovessi prendere una car diversa dalla mia e dovessi scegliere tra un Tsi122 e un Gtd....non avrei dubbi.....Gtd a vita!!!Si ha quasi la coppia della R....
                                Per chi fa confronti con i valori di coppia tra motori a benzina e motori diesel: il confronto non deve essere fatto tra i valori di coppia del motore (quelli dichiarati, per capirci) ma tra i valori di coppia alla ruota.
                                Di mezzo ci stanno i rapporti di trasmissione, che per un diesel sono molto più lunghi, azzerando o comunque riducendo di molto le differenze dei valori di coppia alla ruota.
                                Se poi si parla di forma della curva di coppia o di disponibilità ai bassi regimi, allora il diesel dice la sua, forte di una grande elasticità di marcia.
                                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                • #36
                                  Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

                                  Comunque non credete che nello scatto da fermo il Gtd si avvantaggiato dalla coppia maggiore.....il Gti sta davanti comunque

                                  L'unico vantaggio del Gtd è dato dalla ripresa a marce alte

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                                  • #37
                                    Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

                                    Certo.Il GTD come prestazioni è tot.paragonabile al Tsi160 per dati dichiarati.Ha in piu dalla sua 10cv in piu,600cc e molta coppia.Ma il Tsi ha diversi kg in meno e l'allungo del benza...
                                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                    • #38
                                      Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

                                      Vedrò che offerte salteranno fuori, comunque se tutto va bene, mi piacerebbe a questo punto una GTD che di sicuro è meglio del tsi 122CV, anche in termini di affidabilità del motore, poichè è meno pompato
                                      sigpic

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                                      • #39
                                        Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

                                        Insomma, piu' pompato il 122 del GTD non direi, penso che comunque visto che dovrai cambiar lavoro, dovrai valutarne anche l'utilizzo, se al lavoro potrai andarci a piedi o in bici, potresti prendere persino il GTI! il Tsi per una percorrenza sino 15000km anno circa e oltre tale percorrenza orientarti sulle motorizzazioni a gasolio
                                        Consiglio ;
                                        Se vai sull'usato di 3 anni , come accennavi, specie su Diesel occhi aperti sul chilometraggio reale/dichiarato e alle offerte troppo allettanti.
                                        The United Grey Club nr.02

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                                        • #40
                                          Re: Golf 6 2.0 TDI 140cv Vs. Golf 6 GTD 170cv

                                          Originariamente inviato da Golf.GTI 09 Visualizza il messaggio
                                          Vedrò che offerte salteranno fuori, comunque se tutto va bene, mi piacerebbe a questo punto una GTD che di sicuro è meglio del tsi 122CV, anche in termini di affidabilità del motore, poichè è meno pompato
                                          Si,infatti,del Tsi122 tutto si puo dire tranne che sia un motore.."pompato"...E' un 1.4 tranquillissimo adesso,specie se pensiamo che ormai i vari Fiat2cil.-Ford3cil.di 875-999cc sono arrivati a sviluppare potenze nell'ordine da 86 a 125cv...
                                          E lo stesso,in versione Twin-Charger arriva a 180-186cv...
                                          Il 2.0 GTD è invece un gran bel equilibrio di potenza e coppia!
                                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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