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[GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

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  • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

    Allora...prima di montare o meno il diodo ho fatto una prova per escludere un po di cose.
    Ho scollegato entrambe gli adattatori fari
    Poi ho acceso il quadro
    Acceso le.luci solo su posizione
    Attaccato il farò lato passeggero tutto ok
    Attaccato il farò lato guida...bum è partito il fusibile 1 della fusibiliera interna...
    Quindi secondo me il problema sta su fato lato guida

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    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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    • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

      Esattamente controlla il cablaggio altra cosa che puoi fare è collegare il cablaggio al connettore ma non al faro se così ti salta e il cablaggio altrimenti è il faro

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      • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

        Eccomi....allora prima ho avuto modo di fare diverse prove:
        per prima cosa ho scollegato tutto ovvero
        fari
        connettori
        collegamento pin8----pin 11
        praticamente simulando la situazione di auto originale senza i fari collegati e fin qui tutto ok fusibile ok
        dopo di che ho cominciato a collegare un pezzo alla volta per cercare di definire il componente che mi causa il corto e mi fa scoppiare il fusibile 1 nella fusibiliera internaer prima cosa ho acceso il quadro e lasciato il comando delle luci sulla posizione 0.
        collegato l'adattatore kufatec ant. sx al cablaggio dell'auto: tutto ok
        collegato l'adattatore kufatec ant. dx al cablaggio dell'auto: tutto ok
        collegato PIN8----PIN11 ant. sx :tutto ok
        collegato PIN8----PIN11 ant.dx :tutto k
        bene ora mancano solamente i fari prendo l.ant dx e appeno lo collego pum parte il fusibile e stessa cosa con l'altro faro.
        per scrupolo ho controllato che gli adattatori fossero collegati bene e non ci fossero fili a massa nei vari collegamenti e risulta tutto a posto.
        ora il problema sembra essere il faro...ma scollegando il fusibile 1 i fari funzionano perfettamente!!non riesco a spiegarmi questa cosa.
        una altro dubbio potrebbe essere che ho codificato qualcosa di strano ma non so se puo andar a crearmi questo tipo di problema.
        Potreri anche tenermi la macchina cosi con il fusibile 1 scollegato tanto mi funziona tutto pero mi scoccia aver la spia candelette lampeggiante e quella avaria motore accesa.
        aiutatemi!!! sto impazzendo..una cosa che sembrava semplicissima mi trovo nella cacca piu assoluta...
        confido in voi e ringrazio di cuore chi fino ad ora mi ha risposto tentando di aiutarmi!
        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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        • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

          Originariamente inviato da Stefano82 Visualizza il messaggio
          Non serve il diodo.
          Infatti ho scritto: quando i fari sono spenti il diodo non fa niente, quando i fari sono accesi il diodo continua a non far niente... è un componente che viene messo per sicurezza.
          Negli impianti di automazione che facciamo mettiamo sempre i diodi sui solenoidi, il beneficio lo vedi anche ad occhio nudo perchè i relè smettono di fare le scintille blu quando aprono il contatto.
          Detto ciò ognuno è libero di montarli oppure no... io dato il costo nullo di due diodi e il beneficio che apportano, consiglio vivamente di metterlo.

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          • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

            Si hai perfettamente ragione!!
            domani vado e recuperare due diodi e li collego e vedo se cambia qualcosa...vi faccio sapere e grazie per la risposta super veloce!!!
            otttimo forum e ottimi utenti preparati!!!!
            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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            • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

              Il fatto che ti salti il fusibile solo quando colleghi i fanali non mi fa pensare nulla di buono.
              Se hai dimestichezza con il tester, prova a vedere che resistenza ti danno i pin relativi ai motorini dei fari. Metti il tester su scala ohm, e poi prova tra i pin 4 (polo + motorini) e il pin 5/7 (Polo - dei fanali) Se dovessi riscontrare una resistenza troppo bassa potresti avere i motorini e/o la scheda che li pilota in corto.
              Sinceramente è una prova che ti consiglio di fare alla cieca perchè non mi è mai capitato di doverla fare. Sto cercando di aiutarti a distanza con quello che posso

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              • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

                Sì sì dimestichezza ne ho non sono un maestro ma mi aggiusto. ..
                Domani proverò a collegare i diodi e misurare la resistenza ai capi dei poli che mi hai detto

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                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

                  Ok, facci sapere... Comunque come già detto, ti assicuro al 100% che aggiungendo i diodi NON risolverai il tuo problema. Sono una "ciliegina sulla torta" per fare un lavoro come si deve. Restano comunque non indispensabili, funziona tutto anche senza questo componente.

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                  • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

                    Scusa una domanda, ho acquistato una golf 7 usata che già aveva i fari aftermarket allo xeno, montati su fari lenticolari comprati appositamente.
                    Ieri mi sono documentato ed ho visto che la normativa prevede che se si montano questi fari occorre avere il sensore per l'autolivellamento sugli ammortizzatori posteriori ed inoltre il sistema lavari.
                    Essendo una modifica aftermarket sulla mia macchina, ovviamento non ho nessuno dei due, voi come avete provveduto a tali mancanze ?
                    In realtà quella del sensore di autolivellamento, in quanto componente "nascosta" non mi interessa tanto, ma visto che la presenza o meno dei lavafari sul paraurti anteriore è evidente, non vorrei che la polizia si accorga subito della modifica aftermarket e quindi essere soggetto a verbali.
                    Dalla vostra esperienza è una cosa che notano facilmente ?

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                    • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

                      Come ogni cosa dipende chi trovi se trovi il pignolo ti manda a prescindere a collaudo visto che non sono originali anche se hai il lavafari messo come potresti trovare quello che se ne frega e ti lascia stare

                      Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

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                      • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

                        Si potrebbe provare a fare una statistica del tipo: quanti di coloro che hanno montato i fari allo xeno sono stati fermati e gli sono stati rotti i @@ e quanti invece sono poi filati lisci ?

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                        • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

                          Non credo serva per esperienza personale ti posso dire che nella mia ex mk4 avevo gli r32 originali in aftermarket con autolivellamento e lavafari trovavo sempre chi mi rompeva comunque perché non uscita dalla casa così

                          Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

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                          • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

                            Eccomi allora collegato i diodi e come previsto da Stefano e magroet3 non è cambiato nulla...
                            Ho provato la resistenza ai capi dei poli 4 e 7 e mi da nulla...possibile?

                            Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
                            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                            • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

                              Però secondo me c'è qualcosa che non quadra nella piedinatura del faro

                              Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
                              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                              • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

                                Cavolo, è veramente molto strano... Inizio a credere veramente che ci sia qualcosa di danneggiato nei fanali. Li hai presi usati in internet? Non hai nessun modo di provare con un altro faro? Magari se hai fortuna c'è qualcuno del forum che sta facendo questo lavoro e che abita vicino a te.

                                Commenta


                                • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

                                  Ma per motorini intendi quelli che spostano la.lente per fare l anabbagliante?

                                  Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                  • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

                                    Perché allora con fusibile staccato mi funzionano perfettamente.
                                    Comunque si li ho presi da un signore di Feltre (belluno)
                                    Che commercia molti di questi fari

                                    Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
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                                    • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

                                      Per motorini io intendo quelli che fanno l'assetto dei fari. Quelli che fanno l'abbagliante sono gli shutter; che sarebbero dei solenoidi che abbassano il "coltello" per aprire la parte bassa della lente.

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                                      • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

                                        Ma a sto punto visto che a me non servono a nulla non posso escluderli definitivamente ovvero scollegare il pin 4
                                        Correggimi se sto dicendo una cavolata

                                        Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
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                                        • Re: [GUIDA] Installazione aftermarket BIXENO OEM (LED/NO LED) con rete di bordo 1K0937086

                                          Se non ti interessa montare in un futuro l'auto-livellamento puoi farne a meno. Però io ti consiglierei di riportarli a chi te li ha venduti e mostrare il problema. Se è uno che li vende spesso, ed è onesto, dovrebbe cambiarteli. Comunque valuta bene l'aspetto AFS... è vero che costa un po', però il risultato finale è veramente eccezionale. Quando guidi al buio su stradine di montagna sono uno spettacolo; io sono molto contento e dico che li vale tutti i soldi.

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