Saldature al Laser

[VWGC BOT]

Ciao a tutti, come molti di voi sanno la saldatura tra tetto e fiancate della nostra golf 6 è effettuata con un laser, tecnica piuttosto rara mi sembra di capire; ma che voi sappiate è adottata in altri punti della macchina? vantaggi oltre quelli estetici? su altre vetture di altri gruppi mai fatto caso, non credo sia adottata.....

[Cherokee]

Re: Saldature al Laser

La saldatura al laser è una procedura decisamente più costosa della saldatura convenzionale e oltre ad avere vantaggi estetici, offre un fissaggio migliore rispetto alla saldatura "a punti". Le auto cosiddette "premium" (Audi, Bmw, Mercedes, Lexus & Co., VW inclusa) offrono questo standard.

Che io sappia, in Italia, esistono poche fabbriche dotate di tale tecnologia (sono sicuro che Fiat e Lancia siano saldate a punti, mentre mi pare che Alfa usi questa procedura per alcuni prodotti) ma non so se Ferrari, Lamborghini e Maserati adottino la tecnologia laser.

[RouxLouka]

Re: Saldature al Laser

La saldatura laser è un procedimento che permette saldature continue e sottili a tutto vantaggio della robustezza dell'insieme, della qualità dell'assemblaggio e dell'estetica (spariscono le strisce nere sul tetto che nascondono i punti di saldatura tradizionali).
Non so se nel processo produttivo VW questa tecnica viene adottata in altri fasi dell'assemblaggio del telaio.

[VWGC BOT]

Re: Saldature al Laser

Infatti non riuscivo a capire proprio questo... forse sul resto scocca è a punti.. comunque è un po che guardo le altre macchine su questo aspetto... e con sommo piacere vedo che sono veramente poche

[VWGC BOT]

Re: Saldature al Laser

Sì, hai ragione sono proprio poche... anche io sto notando questo particolare che ha come vantaggio la maggior rigidezza della scocca, ma le marche di auto che hai riportato prima (Lambo ecc...) hanno la cellula di carbonio alla quale vengono fissate le lamiere... belle cose!!!