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Mentre "meditavo" su vantaggi e svantaggi di avere una ruota di scorta di dimensioni normali oppure un ruotino oppure il kit di riparazione e gonfiaggio, ho trovato qui alcune vecchie discussioni che dicono che la ruota di scorta di dimensioni standard diminuisce parecchio il volume disponibile del bagagliaio.
Attualmente ho una Peugeot 307 SW, che ha la ruota di scorta "appesa" sotto il retro vettura, con un sistema di attacco a cavo con asola che mi ha sempre fatto venire i brividi (quando ho visto che era tenuta su solo dall'asola ho pensato che prima o poi l'avrei persa ...) e inoltre l'unica volta che l'ho fatta sganciare per gonfiarla il comando di sgancio era pure duro come il cemento.
Però così non si perde spazio nel bagagliaio ...
Avendo questo in mente, non mi ero neppure posto il problema che nella Golf ruota o ruotino potessero rubare spazio nel vano bagagli!
Quindi domando agli esperti golfisti:
sulla Golf 6 davvero la ruota standard ruba tanto spazio?
E, domanda che mi interessa ancora di più, anche il ruotino ruba spazio al bagagliaio, rispetto all'avere solo il kit di riparazione e gonfiaggio?
Il senso della domanda, chiarisco, è sapere se con la gomma standard il piano del bagagliaio è davvero sensibilmente più alto che non col più piccolo ruotino sotto (come scritto in quelle discussioni) e se, all'inverso, tenendosi il kit standard è addirittura più basso di quanto non sia se ci si mette il ruotino.
Attualmente ho una Peugeot 307 SW, che ha la ruota di scorta "appesa" sotto il retro vettura, con un sistema di attacco a cavo con asola che mi ha sempre fatto venire i brividi (quando ho visto che era tenuta su solo dall'asola ho pensato che prima o poi l'avrei persa ...) e inoltre l'unica volta che l'ho fatta sganciare per gonfiarla il comando di sgancio era pure duro come il cemento.
Però così non si perde spazio nel bagagliaio ...
Avendo questo in mente, non mi ero neppure posto il problema che nella Golf ruota o ruotino potessero rubare spazio nel vano bagagli!
Quindi domando agli esperti golfisti:
sulla Golf 6 davvero la ruota standard ruba tanto spazio?
E, domanda che mi interessa ancora di più, anche il ruotino ruba spazio al bagagliaio, rispetto all'avere solo il kit di riparazione e gonfiaggio?
Il senso della domanda, chiarisco, è sapere se con la gomma standard il piano del bagagliaio è davvero sensibilmente più alto che non col più piccolo ruotino sotto (come scritto in quelle discussioni) e se, all'inverso, tenendosi il kit standard è addirittura più basso di quanto non sia se ci si mette il ruotino.
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