come promesso, foto prima dell'anteriore (quella più storta) poi del posteriore, e sono a 33cm davanti e 32.5 dietro (non è il righello ad esser stato messo storto, ma ero io storto col cel ) da centro mozzo (centro logo VW) a bordino parafango, e ovviamente auto scarica
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Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
come promesso, foto prima dell'anteriore (quella più storta) poi del posteriore, e sono a 33cm davanti e 32.5 dietro (non è il righello ad esser stato messo storto, ma ero io storto col cel ) da centro mozzo (centro logo VW) a bordino parafango, e ovviamente auto scaricaCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
Dado, la mia identica alla tua (5 porte, cerchi 17" seattle bicolore e gomme bridg. potenza, SENZA DCC) è 35.5 cm. davanti e 36.0 cm. dietro.
In sostanza cambiando le molle l'hai abbassata di meno davanti e di più dietro, questo potrebbe incidere sulla stabilità/bilanciamento dei pesi dell'auto?
Perchè non si è abbassata della stessa misura sia davanti che dietro??
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
Tornado, pure a me con B8+sportline si è abbassata di più dietro che davanti.
Il fatto che non si abbassi della stessa misura, beh, è "normale". Calcola che due stesse auto (che ne so' due GTD) possono anche abbassarsi in modo diverso (certo, non è che uno si abbassa di 5 e l'altro di 2 a parità di molla ma ci possono essere 0.5/1cm di differenza).
Per il discorso bilanciamento vettura, sicuramente un anteriore più alto del posteriore in un'auto con trazione anteriore è un bello svantaggio. sia in partenza(non ha aderenza) sia in uscita di curva (idem e quindi smusa).
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
Non è molto positiva come cosa l'ultima tua frase... mah..
---------- Post added at 18:12 ---------- Previous post was at 18:07 ----------
come mai costano così poco i bilstein B8 sulla baya tedesca?
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
Lo so, ma è una cosa ovvia. Ti dico che controindicazione può avere un certo tipo di situazione.
Ma in strada manco lo senti. e poi è roba di 0.5cm. La mia è così e pure con le gomme dure che mi ritrovo non smusa e non sgomma in partenza. I b8 sono ottimi ammo e l'assetto nel complesso è veramente fatto bene. Fidati!
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
ecchime
cavolo, non pensavo di aver perso così tanto dietro! o meglio, mi ero accorto della differenza..però ho come la sensazione di avere avuto cmq l'auto più bassa della tua già da prima... mi pare fin troppo!
poi per carità, sono contentissimo del risultato estetico (mi ha sempre dato fastidio il "culetto" troppo alto della golf )
giusto per curiosità, quanti chilometri hai? io sono oltre i 20k, 2/3 di autostrada e 1/3 in città (torino disastrata dai lavori, mille buchi e dossi)...magari ho già scoppiato gli ammo e non me ne sono accorto
edit: dimenticavo, come tenuta non ho trovato nessun peggioramento per ora nè in uscita di curva nè in partenza, anzi... però non ho ancora riprovato ad esempio un launch control...ora viaggio sempre con l'aria condizionata accesa e i cavalli in meno li sento appena mi gira faccio alcune prove molto volentieriCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
allora boooh! sarà che io difficilmente mi ritrovo con meno di metà serbatoio, ma non penso che 20/30 litri di gasolio la abbassino di un paio di centimetri!
mi godo sto "basso" misteroCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
ciao golfisti sono nuovo del forum ma vi seguo da molto tempo, piu precisamente da quando sono possessore della mia golfina. vi scrivo per precisare l'altezza da terra della mia golf 6 1.6 confort prima con le sole molle eibach prokit e cerchi da 17, e poi con i b8 che a mio avviso sono fantastici e hanno rivoluzionato l'assetto rendendolo piu' duro ma a lo stesso tempo confortevole una favola infatti prima con le sole molle su gli avallamenti la macchina rimbalzava sembrava quasi che gli ammo. originali in fase di estensione non ce la facessero con le molle piu' dure....
veniamo al dunque...
altezza dal passaruota al centro del cerchio cm 38,5 (ant) con cerchi mak da 17
altezza dal passaruota al centro del cerchio cm 38 (post) con cerchi mak da 17
montando solo le molle eibach prokit è scesa rispettivamente 36 ant e 35.5 post
montando gli ammortizzatori bilstein b8 ora ho 36 sia davanti che dietro
Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
Ciao ragazzi , mi serve un informazione !
Le molle dell'assetto sportivo originale sono le stesse sia per 1.4 TSI da 122 cavalli che per il 1.4 TSI da 160 cavalli ?
Pesano uguali ?sigpic
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
Ragazzi ormai abbandonata l'idea dell'assetto Eibach + Prokit mi sarei orientato sulla ormai famosa, per parecchi di voi, Essepi... girando però su Intenet ho trovato che più o meno dalle mie parti esiste un'azienda che esegue lavori come appunto Essepi che fa assetti " su misura " per il cliente... si chiama Polini, qualcuno di voi la conosce? può valerne la pena? Ecco il link!
sigpic
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
Beh,prova a sentirli,saresti anche piu' comodo!!!!Papy,Luca&Mamy Worth '09-'10-'11-'12-'13-'14'-'15-'16-'17-'18-'19-'20-'21-'22 "Golfetta"
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
Originariamente inviato da MOGOLF Visualizza il messaggioRagazzi ormai abbandonata l'idea dell'assetto Eibach + Prokit mi sarei orientato sulla ormai famosa, per parecchi di voi, Essepi... girando però su Intenet ho trovato che più o meno dalle mie parti esiste un'azienda che esegue lavori come appunto Essepi che fa assetti " su misura " per il cliente... si chiama Polini, qualcuno di voi la conosce? può valerne la pena? Ecco il link!
http://www.polinimotorsport.com/azienda.htmlCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
Ottimo! Un sabato mattina ci passo e vediamo anche il posto in cui lavorano! Mi faccio fare un preventivo e giudico!sigpic
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
vai!
non c'è cosa migliore di un assetto fatto su misura!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
Ragazzi ho chiamato Polini per l'assetto! Mi ha detto che ammortizzatori e molle da -3 mi farebbe 600 euro montaggio compreso!!!!! Possibile ? Mi fido? Gli ammortizzatori li farebbero loro artigianali mentre le molle le prenderebbero non so da quale casa...
Essepi mi aveva fatto 640 senza montaggio... Che ne pensate?sigpic
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
......
Essepi costa 460 + 240 di molle(quando l'ho fatto io....)
Se vuoi un consiglio abbi pazienza............aspetta novembre/dicembre........................ascolta ammè
Inoltre....monta direttamente un ghiera....che nell'eventualità la tiri giù e su come vuoi
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Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato
Anche se 600 euro è un prezzo OTTIMO (e loro lavorano da ...) opterei pure io per uno regolabile.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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